Cercavo una macchina comoda per i lunghi viaggi sia da solo che con la famiglia, sicura e stabile. Viaggiando spesso in localita' molto ventose ho apprezzato i modelli coupe', sia per la migliore aerodinamica che per la tenuta di strada.
Gli interni
I sedili in tessuto potrebbero essere un po' meglio, molto meglio i sedili anteriori riscaldati e climatizzati. Interni tutto sommato spartani se comparati al costo della macchina ma c'e' tutto il necessario. L'orologio centrale conferisce un tocco di raffinatezza.
Alla guida
Sicura, veloce e molto confortevole; anche nei lunghi tragitti autostradali si fa apprezzare per la stabilita' e la tenuta anche a velocita' elevata; la frenata tuttavia non mi sembra del tutto adeguata. Sul misto il motore diesel ed il telaio non consentono manovre rapide come analoghi modelli a benzina. Ottima la visbilita' anteriore anche nella guida notturna con i fari adattivi allo xenon. La visibilita' posteriore e' molto limitata e rende indispendabili i sensori di parcheggio e possibilmente la telecamera.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente e' in cima alla mia lista, possibilmente con un motore a benzinza o di almeno 200 cv per sfruttare adeguatamente le capacita' della macchina. Valuterei piu' attentamente la scelta degli optional in modo da installare solo quanto necessario - sensori anteriori e posteriori, DCC, predisposizione audio/video, radar anteriore.
Ho provato sia la tua che la 2.0 TSI, e devo dire che la versione diesel è abbastanza noiosa mentre la TSI ha delle prestazioni niente male ed è nettamente più divertente del TDI da 170 cv.
Meccanicamente, la nuova Volkswagen ID. Tiguan deriva dalla ID.4 che rimpiazza; ma batteria motori, carrozzeria e interni sono nuovi. Qui per saperne di più.
La Volkswagen ID. Polo unisce agilità, prestazioni e comfort. Tanto lo spazio e ben pensati i comandi; ok anche le finiture, ma la seduta è un po’ alta e, visto il prezzo, qualche accessorio in più ci sarebbe dovuto essere. Qui per saperne di più.