Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV Elegance DSG

Confortevoli, massaggio (3 differenti possibilità) in entrambi i sedili davanti. Tessuto buono, plastiche morbide con caduta in dettagli come il mini cassato a sinistra del volante. Tasche laterali infide con geometrie strane che risuccchiano piccoli oggetti. Leva del cambio totalmente assente: tutto da leve al volante. Due sole le leve: una per il cambio (destra) una per tergicristalli (sinistra), ovviamente anche per gli indicatori di posizione. Mi piace la possibilità di personalizzare le viste del cruscotto con i dati che più interessano. Apprezzo anche il volante riscaldato e i sedili anteriori riscaldati. Touch per le temperature molto sensibile. Sparito il mitico orologio centrale che era cult nella passat. Touch ampio, troppi contenuti con vari click: semplificare è indispensabile. Fastidioso il blocco di alcune funzioni mentre si guida (presunta sicurezza), anche se è il passeggero anteriore a utilizzarle: mah. Bracciolo anteriore capiente, ma che lascia troppo scoperto il contenuto. Regolazione manuale della posizione dei sedili, mentre è elettronico il posizionamento dei rulli massaggianti e di supporto lombare. Comodo anche il sedile posteriore, con elemento centrale che contiene un bracciolo con porta bottigliette. Bene la possibilità di ribaltare i sedili posteriori direttamente dal bagagliaio, bene la divisione 40-20-40 dei sedili posteriori per caricare per esempio gli sci. Baule con capacità di carico buona, apprezzabile l’extra spazio in caso di assenza della ruota di scorta. Luci interne regolabili in intensità e colore (per me inutili ma tant’è). Nel complesso gli interni meritano una ampia sufficienza. Pochi i nei, per me antipatici: impossibilità di disattivare permanentemente il “lane assistant” che è veramente fastidioso e che non è associato al profilo di guida e l’avvisatore dei superamento dei limiti (spesso letti male). Quindi, ad ogni accensione, devo ricordarmi di disattivare alcuni settaggi: ridicolo. Inoltre l’app sul telefono diventa praticamente obbligatoria per l’attivazione dei vari pacchetti: perché? Peccato che la versione “fighetta” che ho, non abbia incluso il tettuccio apribile. Ho avuto difficoltà a connettere l’iPhone: prima volta che mi è successa una cosa simile. Motivo: al primo vero avvio, ho dovuto scaricare l’aggiornamento software che ha impiegato ore e si è miseramente piantato. I Cinesi lavorano meglio su questo fronte.