Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV

Mio zio deve cambiare auto ed era in certo tra questa o la nuova insigna, gli farò leggere questa tua opinione e penso punterà verso la berlina dell'opel .

Mio zio deve cambiare auto ed era in certo tra questa o la nuova insigna, gli farò leggere questa tua opinione e penso punterà verso la berlina dell'opel .

mi dispiace che non sei contento di aver acquistato la passatcc. secondo me trovandosi in una nicchia di mercato dove è solo presente la mercedes-benz cls, mi sarei aspettato qualcosa di più dalla volkswagen.

Io credo sia un ottima auto stupenda, all'altezza del marchio e considerando i prezzi delle concorrenti quali merceders cls e audi a5 il prezzo è accessibile, del resto vw fa ottime auto ai livelli quasi di audi ma nel gruppo la sua posizione è ad un gradino + in basso. Sicuramente anche i materiali all'interno saranno accezionali e per il motore credo che ormai il 140cv sia superato io opterei per il 2.0 da 170cv li sicuro non manca potenza e consumi bassi, io la prenderei col cambio automatico!!

Premesso che il "sottoscritto" nella sua carriera di guidatore ha cambiato almeno 15 vetture e che le ultime possedute sono state: nr. 2 audi a6 e 1 bmw serie 3 (tutte diesel), dopo aver acquistato la passat cc td 170 hp full optional, posso dire che questa vettura non ha niente di meno di altre forse più blasonate, ma dal costo decisamente più elevato. La linea è riuscitissima e accattivante (l'ho acquistata proprio per questo), il motore è potente, elastico e silenzioso a tutti i regimi, anzi nell'uso sportivo, insieme ad una grinta insospettabile per la cilindrata, sfodera un ruggito piacevolissimo tanto che sembra di avere sotto il cofano un 6 cilindri. Il cambio dsg è semplicemente fantastico, con cambiate fulminee e quasi impercettibili. i 3 programmi delle sospensioni rendono la guida oltremodo piacevole e adattabile a varie situazioni di percorso. L'impianto hifi è ad altissimo livello e per la prima volta nella mia vita, da appassionato di hi-fi, non ho avuto l'esigenza di apportare modifiche all'impianto originale; la presenze di un hard disk di ben 18 gb, consente inoltre di tenere sempre a disposizione una quantità pressochè illimitata di musica mp3. Il baule ha una capacità quasi da station wagon.Se proprio dovessi sottolineare qualche difetto, potrei dire che: 1 avrei preferito dei gruppi ottici posteriori diversi 2 si avverte una rumorosità dalla sospensione posteriore sullo sconnesso 3 l'impianto frenante avrebbe potuto essere più modulabile In sintesi ne consiglierei decisamente l'acquisto...ma non a tanti, altrimenti se ne vedrebbero troppe in giro e perderebbe di originalità.

posso ritenermi soddisfatto dell'acquisto. La mia monta il 170 CV ed il cambio DSG. L'ho acquistata ben equipaggiata (interni pelle, fari xeno, tetto apribile, inserti alluminio, cerchi 18", sensori parcheggio anteriori, cambio al volante, volante multifunzione - le principali aggiunte). Che dire, a parte i difetti già citati quali limitata visibilità posteriore, plastiche non tutte di prima qualità (fondo cruscotto per tutte), devo dire che la macchina è validissima ed appagante. Ciò che mi ha sorpreso in positivo, venendo da una altra VW con motore ad iniettori-pompa, è l'ottima erogazione del common rail (nel mio caso accoppiato all'automatico): allungo eccezionale e costante fino al limite del contagiri. Consigliata per l'acquisto.