Opinione

Pubblicato il 12 agosto 2011

Listino prezzi Volvo 440/460 non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
2
Tenuta strada
5
Media:
3.9166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Tutto è iniziato per caso quando l' ex proprietario non che mio nonno non riusciva riusciva più a guidarla; si era arrivati ad un punto che voleva venderla o rottamarla ma non gli conveniva perchè a venderla avrebbe riscosso pochi euro e rottamarla perchè l'auto era praticamente nuova (45000 km). Fato sta che l'auto mi venne regalata perchè era anchè il periodo che ne dovevo comprarne una. Estetichamente l'auto non mi ha mai dispiaciuto anche se ha vent'anni (è del 1990), però se non me l'avrebbe regalata non l'avrei mai comprata. A suon di km fatti in un anno (circa 15000 km) cioè da quando è diventata mia mi sono molto affezionato tanto che la voglio farla auto d'epoca.
Gli interni
Vent'anni fa era era un'auto tecnologicamente avanzata tanto che faceva concorenza al mercedes classe C. I comandi del condizionatore e i vari pulsanti dei vari servizi sono ben disposti e di conseguenza facilmente raggiungibili. Abitabilità: l'auto e molto comoda per viaggiare sia nei sedili anteriori sia che posteriori tanto che regolando i sedili (sia anteriori che posteriori) in maniera adeguata si puo viaggiare con le gambe distese come stare sul divano di casa (i passegeri). Sedili: sono molto confortevolinei e nei lunghi viaggi non stancano. I sedili anteriori sono regolabili in altezza e si può regolare la durezza del cuscino nella parte lombare. I sedili posteriori sono dotati di due poggia testa e di un bracciolo nella parte centrale, sono abbatibili e frazionabili. Strumentazione: classica ed essenziale (temperartura acqua, livello benzina, numero di giri e contachilometri, spie dei servizi) e si può regolare nella luminosità. Dotazioni: il modello in mio possesso è la versione base quindi poche cose ma buone come ad esempio i finestrini laterali sono manuali (elettrici erano di serie più accesoriata nella gle), chiusura centralizzata, spia controllo cinture allaciate, condizionatore a comando elettrico (cioè invece di avere le classiche manopole si ha dei pulsanti che comutano il condizionatore nelle posizioni desiderate), cassetino porta oggetti spazioso ed illuminato, bagliaio illuminato e spazzioso e in fine come impianto audio l'auto aveva già le predisposizioni e io gli ho istallato un'autoradio molto recente e delle potenti casse coassiali dove la prima volta quando ho ascoltato la musica con i bassi impostati in modo adeguato mi ha stupito perchè l'auto ha una buona arcustica. Sicurezza: come sicurezza lascia a desiderare perchè il mezzo in mio possesso non ha ne ABS (era optional) ne gli air bag.
Alla guida
La mia volvo ha un motore 1.7 da 90 cv con alimentazioine a carburatore e quindi non ha neanche una centralina e di conseguenza in caso di guasti e spese di manuntenzione si avrà un prezzo più che abordabili. Prestazioni: il motore ha una buona ripresa e accelerazione, come tenuta di strada e sicura pur non avendo sistemi di sicurezza e avendo delle buone coperture però attenzione che a gomme finite o finite il posteriore tende a partire perchè mi è successo che appena portato il mezzo a casa avevo le gomme posteriori ancora quelle originali di conseguenza indurite l'auto si è intraversata su asfalto bagnato e a 50km senza nesun danno perchè sono riuscito a tenerla. Consumi: come consumi diventono alti se si guida in modo esagerato ma se si guida in modo tranquillo come faccio io si fanno dai 10 ai 12 km con un litro pero gli ho montato anche le gomme a bassa resistenza provabilmente consumerà qualcosino di meno.
La comprerei o ricomprerei?
Comprarla ormai no perchè c'è ne sono poche e utilizate al massimo però come già detto in precedenza di quest'auto non la darò via quando dovrò comprarne un'altra. Però un'altra Volvo si (S40 0 C30) e anche un'auto del gruppo Fiat sarei interessato però bisognerà vedere il mio baget quallora dovessi comprarne un'altra.
Volvo 440/460
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3,0
3
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Ritratto di Mister Grr
26 agosto 2011 - 20:10
della prova. A meno che non siate iscritti all'Accademia della Crusca, vi consiglierei di guardare voi stessi, prima. La prova è comprensibilissima a tutti. Fine. Ciao.
Ritratto di 4WD
29 agosto 2011 - 20:16
siete delle suocere...abbiate un attimo di pazienza!
Ritratto di Guendi
30 agosto 2011 - 17:40
mmmmmm.... preferivo dei consigli sull'auto e non sulla mia grammatica!!!!!!!
Ritratto di Mister Grr
30 agosto 2011 - 17:45
consigli volvo/fiat? Dai nomi volvo che hai proposto direi V40 (o S40 non ricordo cosa hai scritto) o Bravo (la C30 è molto bella ma mi sembra più adatta ad un rampollo di famiglia).
Ritratto di Volvo4Ever
30 agosto 2011 - 18:02
la volvo c30 D3 150cv diesel in allestimento R-desing e pacchetto buisness pro...secondo me è un ottimo affare...mia moglie ne possiede una e si trova veramente bene
Ritratto di Guendi
30 agosto 2011 - 18:45
Oltre al C30 R-desing ho occhiato la S40 R-desing sempre con il motore D3 e mi piace di più quest'ultima
Ritratto di gig
30 agosto 2011 - 18:46
E' troppo bella e poi è unica: se ne vedono veramente poche. Te la consiglio nera metallizzata. Ciao e complimenti per la prova (un pò meno per la grammatica, ma che fa, non siamo mica all' esame!).
Ritratto di Guendi
30 agosto 2011 - 18:55
Anche rossa è bella comunque nel scrivere la prova sono andato di fretta, solo adesso mi sono accorto di certi errori
Ritratto di CarLover
30 agosto 2011 - 18:46
Dalla foto sembra proprio massiccia, e inoltre essendo una volvo sono sicuro che durerà. PS: qui siamo su alvolante, non sul sito dell'accademia della crusca, tutti possono sbagliare non siamo mica perfetti!!
Ritratto di Den81
18 settembre 2011 - 17:33
Bella ed affidabile,come tutte le Volvo di un tempo!La tua,fa ancora parte di una generazione in cui le Volvo erano sinonimo di comfort e sicurezza;una delle ultime!assieme a lei c'erano anche la 240,244, 264, 242,265 e 850,che erano dei veri muli a quattro ruote!!!Tienila da conto,e dato che ha già 21 anni,puoi richiedere l'omologazione ASI!!!
listino
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    Volvo EX30
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    Volvo EC40
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