Audi Q2
La più piccola tra le suv della casa tedesca nasce sul pianale modulare della A3 e della Volkswagen Golf: è lunga 419 cm, alta 151 e larga 179. Il passo è di 260 cm, la trazione anteriore o 4x4. La carrozzeria è piuttosto massiccia, con ampie prese d’aria laterali nel paraurti anteriore; grande anche la mascherina ottagonale. L’abitacolo, abbastanza spazioso, è ben rifinito. Niente male anche il vano bagagli, che ha una capacità minima di 405 litri (la massima raggiunge i 1050). I motori (1.0, 1.4 o 2.0 a benzina, 1.6 o 2.0 a gasolio), hanno potenze comprese tra 116 e 192 CV; il cambio è manuale a sei marce o robotizzato a doppia frizione con sette rapporti. Non è esclusa una versione ibrida, col 1.4 turbo a benzina e un’unità elettrica. Da 26.200 euro.
La più piccola tra le suv della casa tedesca nasce sul pianale modulare della A3 e della Volkswagen Golf: è lunga 419 cm, alta 151 e larga 179. Il passo è di 260 cm, la trazione anteriore o 4x4. La carrozzeria è piuttosto massiccia, con ampie prese d’aria laterali nel paraurti anteriore; grande anche la mascherina ottagonale. L’abitacolo, abbastanza spazioso, è ben rifinito. Niente male anche il vano bagagli, che ha una capacità minima di 405 litri (la massima raggiunge i 1050). I motori (1.0, 1.4 o 2.0 a benzina, 1.6 o 2.0 a gasolio), hanno potenze comprese tra 116 e 192 CV; il cambio è manuale a sei marce o robotizzato a doppia frizione con sette rapporti. Non è esclusa una versione ibrida, col 1.4 turbo a benzina e un’unità elettrica. Da 26.200 euro.
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