L’utilitaria elettrica BMW i3 si aggiorna e cambia soprattutto nella zona del fascione anteriore, ridisegnato per far sembrare l’auto più larga e meglio piazzata a terra: concorrono a questo scopo i fendinebbia allungati, le prese d’aria maggiorate e il fregio alla base del paraurti. La batteria da 33 kWh e il motore da 170 CV non subiscono variazioni, anche se la potenza raggiunge i 184 CV sulla inedita versione i3s, più accattivante all’esterno complici le ruote da 20 pollici ed i particolari in nero lucido. I prezzi rimangono elevati: da circa 37.000 euro.