Opel Ampera
Questa filante berlina a cinque porte è equipaggiata con un motore elettrico da 151 CV alimentato da una batteria, che dovrebbe garantire circa 70 km di autonomia. Quando la carica si esaurisce, si può collegare, con il cavo in dotazione, la presa nel fianco sinistro dell’auto a una da 220 volt: in quattro ore, la batteria torna efficiente al 100%. Oppure si può proseguire il viaggio grazie al 1.4 a benzina (86 CV) che, avviandosi automaticamente, aziona un generatore per alimentare il motore elettrico. Per un’auto lunga 445 cm lo spazio è solo discreto: l’ampio tunnel centrale che ospita la batteria taglia in due l’abitacolo e fa rinunciare al quinto posto. E le persone alte più di 175 cm sedute dietro sfiorano il lunotto. Scarsa pure la capienza minima del bagagliaio: 310 litri. Costa 42.900 euro.
Questa filante berlina a cinque porte è equipaggiata con un motore elettrico da 151 CV alimentato da una batteria, che dovrebbe garantire circa 70 km di autonomia. Quando la carica si esaurisce, si può collegare, con il cavo in dotazione, la presa nel fianco sinistro dell’auto a una da 220 volt: in quattro ore, la batteria torna efficiente al 100%. Oppure si può proseguire il viaggio grazie al 1.4 a benzina (86 CV) che, avviandosi automaticamente, aziona un generatore per alimentare il motore elettrico. Per un’auto lunga 445 cm lo spazio è solo discreto: l’ampio tunnel centrale che ospita la batteria taglia in due l’abitacolo e fa rinunciare al quinto posto. E le persone alte più di 175 cm sedute dietro sfiorano il lunotto. Scarsa pure la capienza minima del bagagliaio: 310 litri. Costa 42.900 euro.
