Lunga 428 cm, con la “sorella” ibrida condivide solo il nome. È elettrica, 4x4 bimotore con 184 CV e batteria da 61 kWh: costa € 38.900. In forse quella a trazione anteriore da 174 CV. Pratici gli interni, piccolo il baule.
La prima elettrica della casa giapponese è una compatta suv con un abitacolo spazioso e confortevole. Nella variante con due motori elettrici per complessivi 184 CV che la rendono una 4x4 è svelta e sicura. Piccolo, però, il baule. In vendita da autunno 2025.
Costruita in India, la Suzuki e Vitara promette una buona autonomia, grazie alla batteria da 61 kWh, prezzi competitivi e molta praticità. In vendita dall’estate del 2025.
Con l’aggiornamento, la Suzuki Vitara (con motore 1.4 turbo a benzina mild hybrid) consuma ancor meno di prima ed è piacevole da guidare. Molto bene motore, dotazione e spazio; dentro, però, è invecchiata.
In questa variante full hybrid 4x4, la Suzuki S-Cross è una vera tuttofare: ha un abitacolo spazioso, un’ottima trazione sui fondi viscidi e la comodità del cambio robotizzato. Ricca la dotazione, ma il bagagliaio non è enorme.