ottobre 2013
Toyota Auris Touring Sports
La versione famigliare della Auris è più lunga di 29 cm rispetto alla berlina, arrivando a quota 457 centimetri. La coda è tutta nuova ma le linee non si discostano molto da quelle già visti sulla cinque porte: il paraurti è prominente e i grandi fanali dal taglio orizzontale “sbordano” fin sopra i portellone. I motori saranno in comune con la Auris berlina: 1.3 e 1.6 a benzina (rispettivamente con 99 e 132 cavalli) oppure 1.4 da 90 CV e 2.0 da 124 (entrambi a gasolio). E non mancherà la versione ibrida, con 136 cavalli. Prezzi da circa 20.000 euro.
La versione famigliare della Auris è più lunga di 29 cm rispetto alla berlina, arrivando a quota 457 centimetri. La coda è tutta nuova ma le linee non si discostano molto da quelle già visti sulla cinque porte: il paraurti è prominente e i grandi fanali dal taglio orizzontale “sbordano” fin sopra i portellone. I motori saranno in comune con la Auris berlina: 1.3 e 1.6 a benzina (rispettivamente con 99 e 132 cavalli) oppure 1.4 da 90 CV e 2.0 da 124 (entrambi a gasolio). E non mancherà la versione ibrida, con 136 cavalli. Prezzi da circa 20.000 euro.
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espofra@libero.itIT
5 febbraio 2013 - 10:17
per lo meno in foto sembra una vettura dalle linee eccezionali, salvo a controllare il resto.
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MASSIMO69
3 marzo 2013 - 12:12
E questo mi basta. Se poi ci sarà la versione ibrida potrei tra qualche anno farci un pensierino.
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