Denominata “LiberaMente Alfa” è articolata in due diverse opzioni: acquisto oppure noleggio, entrambe rivolte ai privati e dalla durata di 36 mesi. Si può comprare una Giulietta con 189 euro al mese.
Arriva un nuovo allestimento che enfatizza in carattere sportivo della Giulietta: sarà abbinato solo ai motori più potenti. In vendita da metà giugno con prezzi stimati da circa 28.000 euro.
Nel mese di aprile la berlina a cinque porte del Biscione è stata la più venduta in Italia della sua categoria. Ma nei primi 4 mesi del 2012, la tedesca resta la regina delle vendite.
Le concessionarie resteranno aperte sabato 24 e domenica 25 marzo per far provare la MiTo e Giulietta con il 1.4 turbo a Gpl da 120 CV. Bonus di 3.000 euro per chi rottama o permuta l'usato e prezzi scontati per altre nuove versioni.
A febbraio debuttano la 1.4 Turbo a benzina da 105 CV, che si posiziona alla base della gamma, e la 1.4 Turbo a doppia alimentazione (benzina e Gpl) da 120 CV, entrambe attese da chi è particolarmente attento ai costi d’acquisto e di gestione.
La nuova trasmissione a doppia frizione TCT dell’Alfa Romeo Giulietta è rapida e, a richiesta, fa cambiare anche tenendo le mani sul volante: ci si sente dei piloti. È già in vendita, abbinata al 1.4 turbo a benzina o al 2.0 turbodiesel.
Attesa nella primavera del 2013, permetterà al gruppo Fiat di tornare in una fascia di mercato importante in Europa. La Giulietta potrebbe non sbarcare negli Usa, perché la linea non incontra i gusti degli americani.
Le concessionarie del Tridente offriranno ai propri clienti delle speciali Giulietta come auto sostitutiva. Derivata dalla Quadrifoglio Verde da 235 CV ha interni personalizzati.
Al Motor Show di Bologna l’Alfa Romeo ha presentato la versione a doppia alimentazione (benzina/Gpl) della Giulietta: ha un 1.4 turbo da 120 cavalli e arriva in concessionaria a gennaio.
Per la nuova versione con doppia alimentazione l'Alfa Romeo dichiara prestazioni invariate quando viene alimentata a Gpl o a benzina: il 1.4 Turbo da 120 CV emette anche meno CO2.
Design e abitabilità, comfort e tenuta di strada, consumi e prestazioni. Sono queste le ragioni che spiegano le oltre 100 mila unità vendute in tutta Europa (di cui 40 mila in Italia) a poco più di un anno dal lancio. È un traguardo importante che merita di essere celebrato con un’iniziativa che coinvolga tutti i nostri lettori “giuliettisti”.
Sabato 17 e domenica 18 settembre le concessionarie Alfa Romeo restano aperte per far provare la berlina a cinque porte con il cambio robotizzato a doppia frizione.
Il cambio robotizzato a doppia frizione è da poco disponibile per le Giulietta con motore 1.4 turbo MultiAir e turbodiesel 2.0 JTDm-2 da 170 CV. Costa 1.700 euro.
Vivace e gratificante da guidare, in questa versione spinta dal turbodiesel da 140 CV la Giulietta si rivela pure piuttosto parca; per contro il comfort sullo sconnesso risente delle sospensioni decisamente sportive, studiato per privilegiare la duttilità di guida. La Exclusive è la versione di punta: costa parecchio ma la dotazione è ricca.
Costa 1.700 euro e viene offerto in abbinamento al 1.4 turbo a benzina o al 2.0 turbodiesel da 170 CV. Secondo l'Alfa, il cambio TCT permette di migliorare prestazioni e consumi.
