Visita a un laboratorio di ricerca della Mercedes sulle celle a combustibile: la casa promette che, per l’auto di serie, l’idrogeno è dietro l’angolo. E siamo saliti su una GLC F-Cell di preserie.
Nei nuovi motori a benzina Mazda Skyactiv-X, la combustione avviene, come nei diesel, per compressione. Abbiamo provato un prototipo del 2.0 su una Mazda 3.
Nel 2019 un’auto laboratorio predisposta per la rete 5G sarà in grado di “captare” informazioni da semafori o altre auto. E intanto arriva la app Shazam.
Avviato il progetto per integrare l’energia rinnovabile domestica con la ricarica delle auto a batterie e con un network di produttori-consumatori in grado di scambiarsi “corrente”
