Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 3 porte Distinctive
Pubblicato il 20 marzo 2013
alVolante di una Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 3 porte Distinctive
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato questa auto perchè, dopo aver incidentato la mia kia ceed con solo un'anno di vita, necessitavo di un'auto che mi appagasse esteticamente, che fosse comoda e briosa ma sopratutto che non mi costasse una fortuna.
Girando alcuni concessionari la trovai, nera cerchi da 17 diamantati e motore 1.9JTDm 150cv.
Dopo la prova mi convinsi che quella fosse l'auto che faceva per me e decisi di lanciarmi all'interno di un nuovo mondo, il mondo Alfa Romeo.
Gli interni
Appena salito a bordo non potei fare a meno di vedere i meravigliosi battitacco in alluminio che illuminati dalla luce delle plafoniere di cortesia site sulle portiere mi proiettarono all'interno di un abitacolo a mio parere degno di auto di categoria superiore.
La 147 da me acquistata è equipaggiata con sellerie in pelle a mio parere di buona qualità (la macchina è del 2006 e i sedili non mostrano segni di usura) e in più molto comodi in grado di portarti a destinazione senza alcun affaticamento. Rimasi colpito inoltre dal cruscotto dove le plastiche morbide danno un senso di pregiatezza all'auto.
Piccolo neo trovato sono alcune plastiche realizzate con materiali di qualità inferiore rispetto al resto ma fin ora (120000) nessuno scricchiolio. Infine il quadro strumento a mio parere molto bello con le lancette in posizione sportiva e lo schermo del body computer danno molto informazioni (su molte auto nuove questo strumento non è ancora di serie) e il condizionatore bizona ha una buona portata d'aria e riscalda/raffresca l'ambiente in buona tempistica anche grazie alla bocchetta posteriore. Bello il volante e i pannelli delle portiere, molto eleganti, un pò sottotono la leva del cambio.
Alla guida
Appena acceso il motore potei apprezzare il suono del 4cilindri, un po rumoroso ma pieno e corposo.
Appena comprata decisi di provarla in tutte le condizioni e iniziai a girare in città dove lo sterzo un pò duro e la frizione dura la rendono quasi scomoda in più affiancati da un'assetto duro e da un motore non proprio "tranquillo" la rendono difficoltosa da guidare.
Le cose cambiarono appena presi una extraurbana dove potei apprezzare la fluidità del motore ai bassi regimi e l'aggressività da 2000 ai 4000rpm e il suono del motore.
Anche lo sterzo sembrò diventare un'altro, preciso quasi chirurgico nelle curve.
In autostrada viene quasi difficile mantenere i limiti ma grazie a dio la vettura è dotata di cruise control.
In tutte le situazioni e su tutte le strade a qualsiasi velocità ho notato un'ottima tenuta di strada. (consumi circa 18km/l in autostrada - circa 15km/l in città - circa 20 su percorsi extraurbani).
Piccola pecca? la scarsa visibilità posteriore
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei eccome, questa auto mi ha proiettato in un nuovo mondo dove la sportività si incontra con l'eleganza.
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 3 porte Distinctive