Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM Sport

20 km/l ma quando mai!!!!! Nemmeno se vai a 50 km/h

Da come ne parli sembra che guidi una Audi RS3 da 400 hp o una Ford Focus RS da 350 hp o una Honda Civic Type R da 320 hp. Invece non hai altro che una vecchissima e banalissima seg. C con un misero motore diesel da 120 hp. Sei veramente ridicolo...

Io ha la 1750 TCT Veloce...... il consumo è il doppio di quello della tua, però quando schiacci non si fa pregare..... cambio velocissimo, gran macchina.

Ho una Megane 1.5 dci di simile potenza e prestazioni che va alla grande per l'uso che ne faccio, ma non mi sognerei mai di definirla sportiva o di elogiarla a livello dinamico perchè ci mancherebbe altro che non fosse in grado neanche di scaricare 120 cv proprio perché e tutto sovradimensionato rispetto alla potenza del motore, freni, telaio, sterzo, dimensione dei pneumatici, cerchioni, ecc.. tutto progettato e pensato per potenze ben superiori ai 110-120 cv, quindi con un motore sottodimensionato rispetto al resto emerge ancora di più questo difetto. Da come ne parli nella prova sembra che tu non abbia mai guidato un auto prestazionale… Io purtroppo macino tanti chilometri quindi la 1.5 dci mi va più che bene, ma dopo aver provato la Megane RS è difficile tornare indietro, mentre tu da come ne parti su un auto più potente non ci sei mai salito. Se non avessi letto il modello ma solo la prova penserei che hai una Alfa Romeo 4C, e non una "banale" Giulietta col 1.6 JTDM da 120 cv.

Bel mezzo, ovviamente data l'età conviene se ha prezzo di saldo, di solito un 1.6 ben accessoriata al max viene via a 21/22.000 €. Paga in termini di ultimi sistemi tecnologici, ma come guida è all'altezza se non meglio della stragrande maggioranza delle segm. C in commercio, solo la BMW serie 1 è meglio.

@C.Antonio alcuni quando si parla di Giulietta ti guardano strano, nonostante sia una delle seg. C più vendute dalle mie parti, perché si narrano numerosi problemi meccanici che dopo un certo numero di km rendono poco convenienti le riparazioni. Quando l'hai acquistata, presumo da nuova, hai sentito anche tu queste voci allarmistiche? Quanti km ci hai fatto in questo anno? Come mai hai preso un diesel e non il gpl?

Premetto che anche io ho la stessa auto, concordo con l'entusiasmo del recensore, ma anche con chi ne sottolinea i limiti dovuti all'età del progetto e ai mancati aggiornamenti. Anche a chi critica aspramente faccio notare che nella vita è tutta questione di prezzo...Antonio quanto l'hai pagata se posso sapere?

Auto standard, di medio livello e nulla piu', il resto e' il classico delirio di quasi tutte le recensioni. In pratica, se io compro un auto, diventa di diritto la migliore al mondo. Dire che la giulietta non ha rivali nel suo segmento e come dire la Dacia e' un marchio di lusso che straccia l'Aston Martin

La recensione e' un po`scarna ma tutto sommato condivisibile.Per quel che ricordi,confermo l'ottima tenuta di strada,meno il giro di sterzata.Interni gradevoli.Motore datato dall'erogazione buona gia' a 1800 giri.Il cambio come lo trovi?Non si impunta un po` sulla retro?L'assemblaggio insomma..tende a far sentire qualche scricchiolio di troppo.Almeno l'esemplare che provai io.Tenuta di strada :10.Sui consumi,un po`benevolo.

Ottimo esempio di una scelta dettata dalla passione rivolta verso questa bella auto. Sono contentomper te e ti faccio i migliori auguri. Della prova non mi frega niente ma avverto in questa impressione scritta tanta soddisfazione. Sono tante e diverse le auto con una miriade di differenziazioni che le contraddistinguono. Purtroppo si sceglie spesso per una funzione dettata dall'apparenza.....Passione pari a zero (come Epigrams) che riduce un sano confronto a una ridicola funzione aggressiva.

Se troverò tempo, lascerò una mia recensione di quest'auto, che posseggo nell'allestimento base 1.6 jtd con cambio TCT. Intanto alcuni punti essenziali li anticipo subito. Punti a favore: - tenuta - prestazioni (ovvio, in considerazione dei 120 cv: ma non va come un 120 cv, sembra più un 130cv) - qualità generale - cambio tct (con qualche piccolo difettuccio che illustrerò in recensione) - rapporto qualità prezzo imbattibile (presa a km 0 a 17000, è la versione my16 con tutti gli aggiornamenti estetici) Punti dolenti: - sterzo dual pinion (non c'è niente da fare, continua a sembrarmi un joystick, è una "barriera" tra me e le gomme, rivoglio il servosterzo normale!) - frenata poco potente - consumi (andandoci molto leggeri, in dynamic si fanno a malapena i 16 km/l e non è vero che i consumi migliorano dopo i 10000 km, le altre modalità non hanno senso di esistere in alcun contesto umano conosciuto perché l'auto MUORE). Incredibilmente consuma, a parità di andamento, molto più di un 2.0 jtd della mia precedente Alfa GT del 2004 che era pure elaborato. Il 1.6 jtd è un motore privo di ALCUN senso ma purtroppo è l'unico che si trova a prezzo umano nel mercato delle km0, troppa differenza di prezzo per il 2.0 In sintesi: il suo punto di forza è il rapporto prezzo / prestazioni per chi l'ha saputa comprare a km 0 ed è disposta ad acquistarla fuori regione. Applicando il massimo della pazienza possibile e del tempo a disposizione, meglio mettersi in cerca del 2.0 jtd TCT da 175 cv: a parità di consumi (probabilmente) si avrà anche un tiro bello sportivo.

Molto bello il colore, hai ragione.

Epigrams, non puoi paragonare la Giulietta a macchine da 400 cv ma che paragoni fai? poi tu che fai tanto il saccente che macchina guidi? dai chemagari ci scappa qualche risata...

Eccone un altro .. posso solo immaginare il brivido che si possa provare con ben 120 cv sotto al cofano .. d'altra parte le 5 stelle date a quasi tutte le voci parlano chiaro, questo sembra proprio essere un bolide.. ma fammi il piacere! Il livello di "invasamento" di certi personaggi è ormai demenziale .. la verità è che questa è un'auto superata che provano a tenere vergognosamente inutilmente in vita con continue release di versioni e allestimenti.

In ogni articolo su auto italiane e tedesche c'è uno stillicidio di commenti da parte di entrambe le fazioni. Ad ogni modo l'auto la trovo ancora bella e al giusto prezzo è ancora acquistabile; la prova, invece, è troppo sintetica mentre la pagella decisamente generosa.

Sta prova è molto corta e hai esaltato il 1.6 multijet che monta anche un Doblò come una in allestimento Veloce non ha proprio senso! Poi pagare una macchina vecchia 9 anni 22.700 euro mi sembra esagerato considerando gli sconti e le miriadi di km0 sparse in tutta Italia. Io la Giulietta la reputo una macchina invecchiata piuttosto bene e con buone doti alla guida ma ormai il progetto è datato, e i restyling solo della calandra oppure quello MY19 con Apple Car play e 2 linee gialle e nuovi cerchi sono ridicoli. Ci vuole un modello completamente nuovo già quest’anno se non almeno un restyling profondo che inseriva i nuovi 1.0 Firefly, nuovi fari e rivedere la plancia e strumentazione piccoli accorgimenti per farla durare fino alla nuova vettura.

Dall'entusiasmo pensavo parlasse della Quadrifoglio. Conosco e guido una T-Jet 120cv e uso DNA... ma dire "non ha rivali" sa di fanboysmo. Sicuramente sta in strada molto bene, è solida e dona fiducia alla guida... confermo.

la domanda mi sorge spontanea.....epigrams ma sei rumeno?

BMW SERIE 1 TUTTA LA VITA......MA SOLO FINO A CHE CI SARÀ CON LA TRAZIONE POSTERIORE. ...POI SARÀ BANALE COME IL RASTO DEL SEGMENTO C

Confermo Simone, lo ZF a 8 marce è qualcosa di fenomenale, utilizzato nella versione “s” passa a 7 marce permettendoti sorpassi immediati e in sicurezza in meno di un secondo, e poi la TP pennella le curve come nessuna TA, fantastica, peccato appunto che le prossime saranno TA....praticamente delle mini camuffate da BMW, d’altronde la meccanica di qualità costa

Può piacere o no (a me davanti fa vomitare) pero non è altro che una macchina vecchia (10 anni) con pochissimo spazio dentro, plastiche di m...., e diesel .... 10 anni fa la VW vendeva la Golf 6,tra pochi mesi presenteranno la 8...

L'auto ha i limiti della sua veneranda età e sinceramente non le ho mai perdonato il design, che accosta un posteriore che é praticamente un opera d'arte ad un anteriore e una fiancata osceni, ma questo é il mio punto di vista e se a te é sempre piaciuta é giusto che tu te la goda tutta, sopratutto di quel colore spettacolare.