Medaglia d'oro per la tenuta di strada: affronta le curve della collina con disinvoltura, la traiettoria è sempre precisa e prevedibile; nelle situazioni critiche (troppi cavalli e poca aderenza a terra) interviene il VDC... ovviamente non parliamo di una sportiva con il V8 e 400 cavalli, ma di una utilitaria molto piacevole per la guida di tutti i giorni...
Il motore muove la vettura con notevole agilità: si avverte una certa latenza nell'intervento del turbo, ma sopra i 2000rpm non si avverte quasi e il motore diventa addirittura nervoso, con buona ripresa anche a velocità sostenute e alle marce alte. Il cambio a 6 marce è leggero e preciso, con la prima molto corta: ai semafori può divertire molto. Con questa auto, il consumo è determinato esclusivamente dal piede del guidatore.
JTDm 16v Dist.
JTDm 16v Dist.
Pubblicato il 30 gennaio 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho sempre avuto un debole per le Alfa; lavoro lontano da casa e guido parecchio - ho voluto provarla.
Gli interni
Il design interno è mio avviso indovinato, tutti i comandi sono disposti razionalmente e l'insieme è molto gradevole. Una nota di demerito va agli interruttori alzavetro nelle porte. La plastica risulta gommosa e pare che "soffra" la pioggia o il bagnato in generale (anche dei detersivi). Altro difetto "estetico" riguarda il logo Alfa Romeo sul cofano: sbiadisce in fretta e costa sui 40 euro...
Alla guida
La comprerei o ricomprerei?
Ho avuto esattamente quello che stavo cercando: un diesel in grado di emozionare. Quanto alle finiture, io potrei "sorvolare", ma non so se tutti potrebbero fare come me. In ogni caso la ricomprerei identica.
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emy82vts
31 gennaio 2011 - 18:36
bella!!
il suo difetto è che la qualità interna ed esterna è un po penosa!! è questo che la fiat deve migliorare... raggiunto questo obbiettivo siamo a cavallo!! però sinceramente non credo che succedera mai... purtroppo!!!
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atomicfabio
1 febbraio 2011 - 23:55
si però piacere di guida secondi solo a BMW..è bello impostare le curve e sentire che può accelerare e accelerare quando con le altre auto senti l'esigenza di rallentare per non ribaltarti
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pclaris
14 marzo 2011 - 00:03
indicatore livello carburante
io ho una 147 jtdm 120 CV del 2007 , e ho la netta sensazione che l'indicatore di livello carburante dia i numeri ( ma anche il display riconfigurabile, in quanto a consumi e autonomia ... ); mai avuta , prima di questa, una macchina che, parcheggiata in leggera pendenza e riaccesa dopo un paio d'ore, sia capace di indicare 1/8 di scala strumento in + o in - rispetto alla posizione della lancetta allo spegnimento ; oppure che, con indicatore a metà serbatoio, essendo questo di capacità 60 litri, al pieno fa segnare 45 litri ( dovrebbero essere 30 ) ; prima di concludere ke sto dando i numeri, se qualcuno la pensa diversamente magari mi faccia sapere ... grazie !
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