Alfa Romeo 147 1.6 TS 120 CV Progression 5 porte

Pubblicato il 19 gennaio 2010

Listino prezzi Alfa Romeo 147 non disponibile

Qualità prezzo
0
Dotazione
0
Posizione di guida
0
Cruscotto
0
Visibilità
0
Confort
0
Motore
0
Ripresa
0
Cambio
0
Frenata
0
Sterzo
0
Tenuta strada
0
Media:
0
Perché l'ho comprata o provata
Era il mio sogno sin da quando è entrata in produzione,auto compatta e con una linea molto sportiva.finita la scuola mi serviva un'automobile per poter andare al lavoro e comunque non dover sempre dipendere dall'auto dei miei genitori.Ero intenzionato a comprare una berlina media 2 volumi a gasolio in modo da poter contare su un ottimo rapporto fra prestazioni e consumi:il mio obiettivo era una 147 con il Multijet da 120cv,il budget diponibile era attorno ai 15000€ così dovevo guardare tra l'usato.Ma per 3000€ in più ho portato a casa una chilometri 0 proprio come la volevo io,versione Distinctive,grigio stromboli.Il risparmio rispetto al nuovo era notevole e comunque potevo contare ancora della copertura della casa
Gli interni
Appena saliti a bordo si ha la sensazione di "ben fatto":la plancia è rivestita con materiali morbidi al tatto e i sedili rivestiti in Alfatex beige danno anche un tocco di eleganza.L'unica nota negativa riguarda l'imperfezione del montaggio delle plastiche che di conseguenza producono qualche rumorino di troppo,specialmente durante le riprese a bassi giri.Tutti i comandi si trovano facilmente e sono a portata,comodi specialmente il climatizzatore bizona con attivazione automatica del ricircolo dell'aria in presenza di forte smog,i comandi al volante della radio (purtroppo solo cd e non Mp3) e il cruise control che permette di affrontare lunghi viaggi in totale relax e sicurezza. La strumentazione a fondo bianco è ben leggebile così pure come le informazioni provenienti dal computer di bordo;ottima la resa dell'impianto audio con 6 diffusori dove è possibile installare altri 2 twitter posteriori grazie alla predisposizione nel pannello porta.Molto comodo pure il bracciolo tra i sedili anteriori che nasconde un vano portaoggetti.Per le mie esigenze l'abitacolo è abbastanza spazioso,un po meno lo è il bagagliaio dove un po di spazio un più non guasterebbe.Nel complesso comunque abitacolo dall'intonazione sportiva ma anche molto confortevole che sembra quasi voler "coccolare" i passeggeri.
Alla guida
Ecco il punto forte di quest'auto:la guida,il suo comportamento stradale da auto sportiva che poche possono vantare.Lo sterzo è davvero precisissimo che però ha un diametro di volta un po troppo ampio e rende le manovre un po difficili.Quadrilatero alto all'anteriore e multilink dietro fanno il loro ottimo dovere e in curva l'auto rimane piatta e mantiene la traiettoria impostata senza dover continuamente ricorrere a correzioni.Le buche vengono filtrate a dovere grazie alle molle confort che montano le 147 seconda serie ma che però al limite portano l'auto a coricarsi un po troppo,senza comunque comprometterne la tenuta che resta elevatissima in ogni condizione di asfalto. Tutto questo è accopiato ad un motore Multijet da 120cv e 280Nm di coppia a 2000 giri che garantisce delle più che buone riprese e permette di affrontare i sorpassi con scioltezza:bisogna tenere d'occhio il tachimetro perchè si raggiungono in fretta velocità molto elevate senza accorgersene.Devo dire che specialmente in seconda marcia il motore ha un tiro impressionante che fan sembrare i suoi 120 cv molti di più.Per quanto riguarda il consumo si può tranquillamente arrivare ad una percorrenza media di 15.5 Km/l che comunque non cala troppo tenendo andature più elevate:anche a velocità autostradali si possono percorrere 15-16 Km/l.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei subito per la sua intonazione sportiva,dalla linea al comportamento su strada che sa regalare emozioni.Per ora anche l'affidabilità è ottima dopo aver percorso 20000 Km.L'unica vera nota negativa è il montaggio delle plastiche interne,specialmente se poi si rende in considerazione un'auto che di listino costava 24000€.
Alfa Romeo 147 1.6 TS 120 CV Progression 5 porte
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
0
0
0
0
0
VOTO MEDIO
0,0
0
0


Aggiungi un commento
Ritratto di emy82vts
23 gennaio 2010 - 19:41
non parliamo dei difetti perchè le fiat cadono a pezzi!!! poi la gt ha un erogazione migliore? ma do, il mj sotto i 2000 è vuoto sopra i 3500 pure!! ma do va con la golf tdi 170cv ma svegliatevi o....
Ritratto di fede91punto
23 gennaio 2010 - 20:01
senti questi sono i commenti di uno che ha questa macchina,mio fratello aveva pensato di venderla per una gt usata,poi ha visto che la quotazione era bassa e se la tiene per un pò di anni..ma tu guardi solo le prestazioni su un'auto??
Ritratto di fede91punto
23 gennaio 2010 - 20:01
senti questi sono i commenti di uno che ha questa macchina,mio fratello aveva pensato di venderla per una gt usata,poi ha visto che la quotazione era bassa e se la tiene per un pò di anni..ma tu guardi solo le prestazioni su un'auto??
Ritratto di emy82vts
23 gennaio 2010 - 20:49
tu scrivi che la gt ha un erogazione migliore e io ti ho risposto scusa! cmq guardo anche la qualità, e le doti stradali altro che solo le prestazioni...
Ritratto di Francesco T
23 gennaio 2010 - 15:42
NN CAPISCONO...................E PARLANO...................E' IL BELLO CHE SI CREDONO FORTI PERCHE' HAI VW....................MA DO' C..Z A SCI'..............!!!!
Ritratto di MIK_HF
23 gennaio 2010 - 21:21
emy82 visto che dici che le prestazioni delle VW sono superiori a quelle delle alfa, vatti a vedere su youtube la prova della 147 gta vs golf r32 vs focus rs.... ti do solo una piccola anticipazione di quello che ha detto il giornalista che le ha provate " la 147 IN RETTILINEO NON SOLO E' PIU' VELOCE DELLA FORD E DELLA VOLKSWAGEN...NON LE VEDE NEANCHE..." e ti ricordo che la 147 gta non ha ne' il diffrenziale autobolccante ne' la trazione integrale..... e basta dire ca__ate.....
Ritratto di emy82vts
23 gennaio 2010 - 21:37
l'ho vista la prova, e il 3.2 alfa quello si che èra un motore ma ora quelli nuovi fanno schifetto!! cmq diceva pure che l'alfa cadeva a pezzi ah ah ah... poi guarda la golf r 270cv non c'è storia ne con la vecchia gta ne con i nuovi bidoni alfa!!!
Ritratto di ste85gangy
23 gennaio 2010 - 22:19
infatti diceva che cmq casca a pezzi l'alfa poi vedi i motori vw nuovi con i nuovi alfa mamma mia la mer...a con la cioccolata
Ritratto di ste85gangy
23 gennaio 2010 - 22:22
meglio le tedesche delle italiane vw audi bmw non hanno nulla a che vede con fiat alfa e lancia se sveiassero invece di chiude le fabbriche
Ritratto di roberto88vv
29 gennaio 2010 - 00:12
grazie al c***o che spinge in maniera impressionante in II, è una marcia da... quanto? 60-70km/h? i diesel difficilmente sono sportivi, hanno solo coppia
listino
Le Alfa Romeo
  • Alfa Romeo Tonale
    Alfa Romeo Tonale
    da € 39.350 a € 60.700
  • Alfa Romeo Stelvio
    Alfa Romeo Stelvio
    da € 55.950 a € 104.900
  • Alfa Romeo Giulia
    Alfa Romeo Giulia
    da € 46.000 a € 95.300

LE ALFA ROMEO PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE ALFA ROMEO

  • La rinnovata Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio emoziona nella guida sportiva pur non sacrificando troppo il comfort. Migliorata la tecnologia di bordo, ma le rivali sono ancora un passo avanti. Qui per saperne di più.

  • Basata sull’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, la ErreErre Fuoriserie riprende la forma di quella originale del 1962 e al Salone di Ginevra 2024 è stata presentata nella sua forma definitiva. Qui per saperne di più.

  • Si chiama Tributo Italiano il nuovo allestimento più sportivo e più ricco per le Alfa Romeo Tonale, Stelvio e Giulia. Abbiamo provato proprio la berlina, nella variante 4x4 col 2.2 diesel da 211 CV: sempre molto appagante ma non silenziosa. Qui per saperne di più.

Annunci