Alfa Romeo 147 1.9 JTD Progression

Pubblicato il 30 gennaio 2010

Listino prezzi Alfa Romeo 147 non disponibile

Qualità prezzo
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Dotazione
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Posizione di guida
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Cruscotto
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Visibilità
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Confort
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Motore
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Ripresa
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Cambio
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Frenata
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Sterzo
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Tenuta strada
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Media:
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Perché l'ho comprata o provata
La passione a volte gioca a favore del venditore e ti fà acquistare modelli che mai penseresti siano così performanti e emozionanti da giudare. Premetto, sono Alfista da anni e in ricordo delle ultime 75 con questi modelli poco hanno da spartire ma devo dire che i modelli 147/156/164 nulla hanno da recriminare alla vecchia Alfa. Io ho comperato una 147 GTA dove già solo la sigla fa capire il carattere di questa vettura, scattante, veloce ed emozionante. Il sound del V6 Busso non ti fa rimpiangere la radio spenta e quando chiedi ha sempre la risposta pronta........nata per correre.......
Gli interni
Interni in pelle nera molto belli. Sedili avvolgenti con un solo piccolo problema, si consuma facilmente il bordo del sedile a furia di entrare e uscire sia dal lato giuda sia lato passeggieri. Cruscotto ben curato nei particolari con gli strumenti principali sempre in posizione visiva ottima. Per quanto riguarda la seduta posteriore è un pò sacrificata sia in larghezza ma sopratutto in altezza, una persona di statura alta fatica a trovare la posizione. Diciamo che non è una vettura per la famiglia, per spazio interno, poco spazio per il bagagliaio e per i consumi del 3.2 V6 da 250 cv( 8,00 km/ l medio) che non sono certo da sottovalutare........per chi è appassionato è un bel gioiellino...........
Alla guida
Alla prima accensione il rombo del 6 cilindri corposo e pieno ti fanno subito capire il carattere della vetture che hai tra le mani e ti induce a trattarla con i guanti. Il motore è molto elastico e sempre pronto senza vuoti tra una cambiata e l'altra e i 250CV sono sempre pronti a scalpitare. Non è una vettura da sottovalutare perchè ha sempre un potenziale di riserva anche quando sembra già al limite. Diciamo che con l'ASR, EBD, tanti piccoli errori vengono corretti e fanno si che la vettura sia sempre come sui binari. L'unica pecca sono i freni secondo me sottodimensionati con dischi da 305 di diametro, per le prestazioni della vettura che usati molto fanno un pò fatica. Avendola provata sul circuito di Monza dopo un paio di giri tirati allungava molto la frenata.....la modifica sarebbe portare il diametro a 330 come sulla GT e le nuove 159, mentre le pinze Brembo sono un'ottima scelta....
La comprerei o ricomprerei?
Come già detto è una macchina piccola con caratteristiche corsaiole che poco hanno in comune con una macchina per la famiglia. Lo spazio limitato internamente e del bagagliaio fanno si che chi ha famiglia si orienta su altri modelli, senza dimenticare che il modello GTA è un 3200 c.c. V6 da 250 cv. e per quanto uno stia attento il consumo è molto elevato confronto ad altre macchine meno assetate. Diciamo che se avessi ancora la famiglia con i figli piccoli, questo gioiello rimarebbe un sogno ma visto che oramai sono tutti grandi io e mia moglie ci togliamo grandi soddisfazioni con questa 147 GTA.....Agli appassionati la consiglio vivamente ma con un piccolo accorgimento, non fatevi prendere dalla smania di farla correre, sulla strada non è consigliabile. Visto che ora ci sono possibilità di entrare anche da privati nei circuiti, provatela in quel frangente così avrete la possibilità di rendervi conto del potenziale che può offrire una piccola ma ruggente GTA....
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Progression
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Ritratto di roberto88vv
2 febbraio 2010 - 20:02
personalmente sceglierei la trazione integrale solo dovendo fare sempre strade innevate. su una sportiva la sceglierei solo per potenze molto alte (almeno 300cv) o dovendo guidare tantissimo sul bagnato (non è il nostro caso ma ad esempio in inghilterra piove tantissimo). altrimenti sull'asciutto sarebbe solo un peso poco utile da trascinarsi appresso km dopo km. le bmw hanno un'ottima meccanica e un'ottima distribuzione dei pesi ma considera che senza la moderna elettronica tutta quella potenza sarebbe poco gestibile, sul bagnato basterebbe un'accelerata per innescare un sovrasterzo devastante e i muri sarebbero pieni di piloti della domenica sfracellati. ovviamente se ci sai davvero fare o se vai in pista ti cacci tante soddisfazioni
Ritratto di lenzy30
2 febbraio 2010 - 20:40
Si hai ragione, un motore meno "grosso" ma più spinto, ad esempio un 2000cc o un 2500cc turbo o con compressore o con entrambi, avrebbe avuto gli stessi cavalli (se non di più) con meno consumi, più leggerezza e spazio. Si in effetti una trazione posteriore sarebbe stata troppo costosa e rivoluzionaria, con un motore ben spinto, anche con qualche kg in più di un differenziale per una trazione integrale coma la 159, non avrebbe cambiato molto le prestazioni ma avrebbe migliorato sicuramente la tenuta e il sottosterzo. Poi si in effetti la BMW ha una buona distribuzione ma non disattivare il controllo di trazione o ti trovi preso a testa in giù in un campo. XD Comunque piacere Andrea, sono di Bologna, mi piacciono molto le auto e sono un grande appassionato, mi sembra che anche tu sia un gran appassionato e intenditore di auto come me.
Ritratto di roberto88vv
3 febbraio 2010 - 14:36
altrettanto piacere. Roberto di Vibo V. (calabria) appassionato autodidatta di motori
Ritratto di lenzy30
4 febbraio 2010 - 07:35
Comunque se hai voglia, vai a vedere la recensione che ho fatto della Mini di mia mamma, è la one de luxe, mi piacerebbe avere un tuo parere, sia sull' auto che sull' articolo. Tra poco voglio mettere anche la recensione della BMW di mio padre, e quando mi arriverà la nuova clio 1.2 tce la metto subito una bella recensione.
Ritratto di emy82vts
4 febbraio 2010 - 13:33
il punto forte è il motore che è ALFA non FIAT!! cmq non la comprerei mai perche è una fiat!!
Ritratto di ste85gangy
6 febbraio 2010 - 12:38
era un gran bel motore che ormai andra a morire come tutto quello che era alfa romeo ormai è tutto fiat peccato
Ritratto di silvio147
13 febbraio 2010 - 12:25
Ricordo che la 147 GTA è stata il mio sogno..ricordo che andavo sempre in edicola x acquistare AlVolante x leggere tutto quello che riguardava qst'auto!!! Sono rimasto sempre + affascinato dalle auto Alfa Romeo, che già apprezzavo!! Quei 250cv li vidi x la prima volta al Motor Show di Bologna del 2005 e nn volevo + andar via dallo stand Alfa...rossa, con le gonne in tinta...CHE RICORDI!!! Non l'ho mai provata, ma sicuramente sarà un motore "mostruoso"!!! :-)
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