L'ho voluta provare perche sono un appassionato di alfa, ho provato il 2.4 jtdm da 200cv automatica. La mia prima impressione è che l'auto è bellissima, ha una linea molto sportiva che piace a tutti.
Gli interni
Gli interni sono avvolgenti in linea con lo stile alfa. i sedili ti tengono fermo in tutte le occasioni, non ho avvertito rollii o scricchiolii delle plastiche. la plancia è molto comoda e intuitiva, non da problema per raggiungere i comandi radio, emergenza e climatizzatore come su altre auto. gli interni sono in tono sportivo, la plancia è bella ed essenziale, rivolta verso il guidatore dando un senso di protezione e coinvolge alla guida.
Alla guida
L'auto si presenta pronta a rispondere in tutte le situazioni, ai bassi regimi ha una ripresa che ti schiaccia al sedile garantendo prestazioni forti da auto di cilindrata e potenza superiore. vista la potenza e la massa dell'auto non ha consumi altissimi per la categoria. tra le strade di montagna si apprezza l'impeccabile tenuta di strada e la immediata risposta del volante nelle curve piu impegnative.
E' un'auto che si puo usare tutti i giorni, ha un assetto sportivo che non disturba, di solito sono molto dure le sospensioni e provocano mal di schiena e altro ma questa no, sembra calibrata alla perfezione. per la famiglia non è il massimo anche se è ingombrante, dietro, i sedili sono sagomati per avere un comfort elevato ma c'è spazio solo per due adulti che non stanno poi cosi tanto larghi. se si aggiunge un terzo passeggero il comfort è totalmente scomparso e con il tetto basso si ha un senso di claustrofobia.
La comprerei o ricomprerei?
La comprerei per la sua dotazione in base al prezzo, le prestazioni e la qualità che offre l'auto ma se dovesse avere una famiglia non la prenderei di certo. è un'auto che deve colpire per il suo fascino e non si deve badare agli spazi. comunque in fine la giudico con un voto positivo per la sportivita, qualita le do un 10 ma per quanto riguarda gli spazi per un'auto concepita per la famiglia il mio voto è ben lontano dalla sufficienza.
Ho cambiato l'auto da una settimana e ci avevo fatto un pensierino , però alla fine ho optato per un altra Scenic. Come dicevi tu , se hai famiglia non la si può prendere in considerazione. Troppe rinunce riguardo gli spazi all'interno. Comunque ottima auto e dalla linea affascinante.
Io sono un possessore del 1.9 16V. Conosco bene questo mezzo datto che mi piace essere informato (tramite stampa e forum on line vari)e posso darti un pò di consigli utili. La tua motorizzazione è ottima ma non esente da note dolenti. Mi spiego, il 2.4 cosi come il 1.9 possono presentare problemi di seghettamento (il motore strappa alla soglia dei 200rpm) per via dell'intasamneto della valvola EGR. Questo prroblema se sottovalutato può portare a danni seri (dalla sostituzione della valvola EGR a quella dell'intero condotto di aspirazione!). Ti consiglio di fare un salto in Alfa e farti montare la flangia forata sulla valvola EGR....dato che è una soluzione assistenziale e non tutte le vetture ne sono dotate!
Io sono un possessore del 1.9 16V. Conosco bene questo mezzo datto che mi piace essere informato (tramite stampa e forum on line vari)e posso darti un pò di consigli utili. La tua motorizzazione è ottima ma non esente da note dolenti. Mi spiego, il 2.4 cosi come il 1.9 possono presentare problemi di seghettamento (il motore strappa alla soglia dei 200rpm) per via dell'intasamneto della valvola EGR. Questo prroblema se sottovalutato può portare a danni seri (dalla sostituzione della valvola EGR a quella dell'intero condotto di aspirazione!). Ti consiglio di fare un salto in Alfa e farti montare la flangia forata sulla valvola EGR....dato che è una soluzione assistenziale e non tutte le vetture ne sono dotate!
Buonasera io ho una 2.4 200cv berlina e ti dico ke va una bellezza ho 110mila km e nn ho mai avuto problemi di valvola egr il seghettamento ke tu dici e piu un problema di elettronica ma nn credo ke sia un problema un auto ke macina km come la 2.4 nn credo ke l'alfa romeo l'abbia mai fatta.
Ho guidato la 20jtdm2 la 170cv per capirci e si nota la differenza la 170 e limitata sia come velocita sia come potenza da fermo.
Ma sicuramente la 2.4 consuma di piu della 170 .
Pur con 10 CV in meno, l’Alfa Romeo Tonale Plug-in si conferma vivace oltre che agile e precisa, nonostante le sospensioni isolino bene dalle irregolarità del fondo. Ma in elettrico non si fanno molti km e il baule è piccolo. Qui il primo contatto.
Prodotta in soli 33 esemplari (ciascuno personalizzato in base alle richieste del compratore), l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio. Qui per saperne di più.