Opinione
serie 3 in produzione dal 2010 al 2013
Pubblicato il 8 agosto 2012
| Qualità prezzo | |
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Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho già scritto delle prove e sono arrivato al momento di scrivere quella dell'auto di mio zio... si tratta di una Alfa Romeo Giulietta 2.0 jtd-m 170cv presa da nuova in una concessionaria che c'è a Brescia (dove abita).... L'auto la presa per sostituire una vecchia Bmw serie 3 del 2005 con 225.000km che incomicniava a dare segni di addio..allora visto che ha sempre preso auto tedesche a voluto cambiare e scagliere auto italiane e puntare su una'tuo tutta nuova che è la Giulietta pagata 32500 euro con tutto di serie tranne il cambio automatico (tct) che nel 2011 quando è stata presa non era ancora presente... ma comunque questa favolosa vettura a un'ottimo cambio manuale a 6 rapporti... ideale per una guida sportiva... l'auto è di colore bianco con cerchi da 17 con disegno a turbina bruniti, sistema DNA, (che poi spiegherò meglio), vetri posteriori e lunotto scuri,radio cd-mp3 con porta Usb e sistema che riceve le chiamate e risponde da solo che non so bene come si chiama e il fantastico navigatore satellitare che ha anche numerose altre funzioni a scomparsa nella plancia.
Nel navigare ci sono parecchie informazioni da quelle riguardanti la radio , oppure come succedeva sulla vecchia ma ottima Alfa Romeo 159 che segnava tramite lacetta la pressione del turbo invece sulla Giulietta tutto ciò avviene elettricamente...poi ha molte altre cose come ABS con EBD e ESC con sistema anti-arretramento in salita e sistema ESP... che era già di serie sulla versione (base) del "piccolo" 1.4 turbo 120cv... a benzina...
Gli interni
Gli interni sono ottimo rifiniti in maniera molto precisa senza nessuna sbavatura... la parte alta della plancia o meglio il contorno della parte alta della plancia è composta da un'ottima parte in plastica morbida ottima sia al tatto sia da vedere... la selleria è di colore rosso e sono in pelle la parte centrale del cruscotto è di colore scuro con sbavature fatte apposta da Fiat di colore bianco per riprendere il colore esterno della vettura... il pavimento della vettura come il cielo è composto da una parte di tessuto di colore scuro che dà un tocco di alta qualità sull'abitacolo... dopo quasi un anno compie un anno a novembre 2012 si sente ancora quel bell odore che non piace a tutti di auto nuova... quando apri le portiere e ti ritrovi davanti interni in pelle rossi e quel bell odore di nuovo...proprio un a bella esperienza... Il cambio ha la cuffia di colore nera in pelle e delle ottime cuciture rosse per rendere ancora più sportivo l'abitacolo..il volante come anche la pedaliera è sportiva in più i pedali anno una (copertura) cromata che rendono eccezionale l'abitacolo....
Una cosa molto bella è alla notte tu arrivi pigi il tastino sulla chiave e si accendono automaticamente grazie alla funzione automatica autoregolante,i fari sia anteriore che sono (bixeno) che posteriori oltre che alle normali luci interne..che sono ben 4 due davanti e due nei posto posteriore oltre che su tutti e 4 i panelli porte e nel baule...
Alla guida
Alla guida io l'ho guidata solo poche volte perchè lo vedo pochissimo il mio zio comunque l'ho guidata 2 sole volte e ci ho fatto all'incirca 150km e devo dire che il 2.0 made in Fiat ha un'ottima erogazione molto regolare e a freddo il rumore del motore a gasolio che la maggior parte delle volte è presente su questo 2.0 è praticamente assente... L'auto ha un'ottima ripresa fin dai giri più bassi solo dai 1500giri incomincia a spigere bene e in maniera fluida...
Grazie poi alla grande inventiva di casa Fiat sto parlando del sistema - levettina DNA che sta a significare :
D : dynamic
N : Normal
A : All Water
Con il sistema D (dynamic) l'auto ha una ripresa più tempestiva il sistema elettronico Q2 diventa più preciso e l'impianto di ammortzzamento e frenante hanno un comportamento più preciso e determinato rispetto al normale..in fase N (normal) come dice il nome stesso l'auto è completamente orignale o meglio è come esce da Fiat senza nessuna modifica con la sua grande tenuta di strada bassi comsumi e una buona ripresa..il sistema A (all water) fino ad ora lo ha usato praticamente una volta sola quando ha nevicato e gli seriva più precisone di guida..tanto quando mio zio è andato in Alfa a chiedere quando utilizzare il sistema ALL WATER anche li gli hanno risposto che è un sistema che andrebbe utilizzato quando piove,nevica oppure è presente ghiaccio su strada..
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente si !!!!
E' contentissimo di averla presa e i suOi due bambinI e la moglie (mia zia) che sono piccoli anno uno ha 2 anni l'altro 5 stanno belli comodi e refrigerati grazie anche al clima automatico biziona e grazie ai 9 airbag presenti...
Auto che in meno di un anno ha fatto quasi 35.000km il tagliando viene effetuato in Fiat e costa all'incirca 250 euro e si effetua ogni 15.000km anche se Fiat dice ogni 35.000...Il filtro DPF si intasa pochissime volta grazie anche al fatto che percorre 150km al giorno in autostrada... La consiglio a che vuole un'auto sportiva ma a famiglia !!!!
Grazie e buona lettura... Fra poco poi mettrò la prova della auto di mio nonno che grazie a quall bellsimma auto ho imparato a guidare..si tratta di una Fiat 500 900cc del 1996 con 190.000km....La scriverò appena publicheranno questa !!!
CIAO A TUTTI !!!!! ;)))
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 CV Distinctive