Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde

Pubblicato il 8 settembre 2012

Listino prezzi Alfa Romeo Giulietta non disponibile

alberto1992

Qualità prezzo	5
Dotazione	4
Posizione di guida	4
Cruscotto	4
Visibilità	3
Confort	5
Motore	5
Ripresa	5
Cambio	4
Frenata	3
Sterzo	4
Tenuta strada	5

Media:

Perché l'ho comprata o provata

Questa è l'auto di mio zio e si tratta di una Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi 16v 235 cv turbo benzina iniezione diretta è stata presa per sostituire una vecchia Alfa Romeo 159 2.0 jtdm q4 che aveva più di 200.000km e incominciava a sentire i segni di invecchiamento sopratutto negli interni che erano parecchio vissuti e allora ci siamo o meglio si è orientato ad acquistare un'altra Alfa Romeo e ha scelto la Giulietta 1750.... E' stata pagata quasi 35.000 euro , praticamente ha tutti gli optinal disponibili mio zio quando prende le auto nuove le vuole complete se no meglio che lascia perdere... Tutti gli accessori di serie/pagati che ha questa Giulietta : Airbag disattivabile Airbag laterali Airbag per la testa Cerchi in Lega da 18" disegno a turbina e bruniti Controllo stabilità e trazione e sistema anti-arretramento in salita Lavafari Sistema Alfa DNA e sistema Q2 Radio Cd-Mp3-Mp4 con porta Usb e sistema Blu&Me Retrovisori elettrici ripiegabili e regolabili elettricamente Sedile posteriore frazionato Alzavetri elettrice posterori Assetto sportivo Batticalcagno in alluminio con logo Alfa Romeo Clima Automatico Bi-zona Comandi al volante della radio (optional pagati 110 ero) Crusi Controll Fari Bi-xeno ad orientamento automatico e regolazione elettrica (optional pagato 1100 euro) Fendinebbia Hi-Fi Boss Inserto in alluminio spazzolato nella plancia Minigonne Navigatore a scomparsa nella plancia Parebrezza termico con sensore termico (optional pagato 50 euro) Pinze maggiorate e logo alfa romeo Porta oggetti referigerato Quadreo strumenti Matrix Sedile Guida regolabile e riscaldato Interni pregiati neri in pelle ( optional pagato 900 euro scontato da Fiat ) Sensore umidità Tetto elettrico in vetro panoramico con soffitto interni vettura nero e profumatore interno elettrico Vetri posteriori oscurati Vernice metallizata bianca 600 euro L'auto appunto come ho gia detto ha 235cv ha 16v e un cambio manuale a 6 marce...rapido begli innesti ma ne parlerò dopo...

Gli interni

Gli interni sono molto belli rifiniti con una certa cura la plancia è realizzata con plastica morbida nella parte alta metre nella parte bassa verso i pedali si notano delle plastiche di qualità sufficente ma deboli al tatto visto che quando si toccano si vedono delle evidenti spofilature nel montaggio e nella colorazione.... Il volante è il pelle con cuciture rosse che lo rendono sportivo e si impugna molto bene senza nessuna difficolta sopratutto nelle manovre di parcheggio.... Il pomello del cambio è in alluminio spazzolato come l'inserto della plancia con anche qui delle cuciture rosse per rendere l'abitacolo più sportivo... I sedili sono in pelle e sono di color nero con logo alfa romeo cucito sui poggiatesta anteriori e posteriori e anche questi sono rossi...L'interno della vettura ha mio parere è molto scuro forse troppo perchè il tetto della stessa è di color nero che rendo troppo scuro appunto l'abitacolo di questa magnifica Giulietta... I comandi sono tutti ha portata di mano come quelli per le luci anteriori e posteriori, ecco forse i comandi del clima sono troppo imbasso e le scritte sono troppo piccole e si fà fatica a leggere soperautto di giorno quando le luci della stessa sono spente.. .Il climatizzatore rafredda a dovere molto bene e nella vettura appunto all'interno è presente un sensore che garantise un mantenimento della temperature impostata... Il navigatore ha scomparsa segna tutto quello che serve dai dati della radio , quelli del motore ha quelli dello stile di guida... L'impianto audio è veramente OTTIMO ha 8 casse potenti che garantiscono un'ottimo suono e senza perdita di potenza dall'impianto..... Il cassettino porta oggenti ha la discesa frenata nel senso che il cessettino scende Piano piano ed è refrigerati cosi se vuoi mettere dentro qualche bottiglietta o lattina si rafreddano questo è molto comodo sopratutto nel periodo estivo...

Alla guida

Alla guida di questa maginifica vettura disegnata da Fiat c'è da divertirsi in tutti i sensi... La tenuta di strada è ottima da ripica Alfa come lo era anche la vecchia auto la 159... Appena si gira la chiave tutte le lancette vanno fino a fine corsa e poi tornano a 0 poi si gira la chiave su marcia e si fà l'avviamento... L'auto ha una spinta ottima fin dai bassi regimi fino a 6000 giri si sente il gran motore 1750 che spinge senza seghettamenti i perdite di potenza ... I consumi sono sui 10-11km/L nella guida sportiva mentre nella guida normale i consumi sono sui 15-16km/l...ottimo per essre un motore turbo di questo genere... Nella guida sportiva che piace molto ha mio zio che tira sempre ogni marcia solo a caldo sui 4000 giri al minuti si sente il rombo di questo gioiello di motore... Il rombo del motore si sente però non dà mai fastidio all'interno della stessa il rotolamento delle gomme è come se fosse assente si sente solo dopo i 120km/h e i frusciii aerodinamici sono quasi assenti.... Della guida quello che posso die è questa la ho guidata pochissime VOLTE...

La comprerei o ricomprerei?

Assolutamenti si !!!! L'auto ha quasi 45.000km e si trova molto bene.....OTTIMA AUTO...

Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde

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fabri99

29 dicembre 2012 - 18:29

Prova ben fatta...

Hai scritto una buona prova, completa di tutto... Si poteva aggiungere qualcosina alla guida, che risulta un po' sintetica, ma come hai detto non potevi scrivere tanto di più perchè la hai guidata pochissime volte. La Giulietta mi piace molto, ma, strano ma vero, preferisco delle avversarie, come la Nuova Serie 1, che mi piace molto... Scusa se mi permetto, ma mi sembra uno spreco di soldi: 35.000€ non sono pochi e la Giulietta non li vale... Intendo dire: mi sembra accessoriata con optionals inutili, così da arrivare a 35.000€ e a "non farla valere più quel che costa"... Quindi mi sarei orientato su altro a quel prezzo, oppure avrei speso meno escludendo alcuni optionals, di cui a malapena ero al corrente dell'esistenza!!! Ultima cosa: la vernice... Perchè 600€ spesi per quella bianca?! Molto meglio rossa, non credo costasse di più.. Ciao ;)

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giuseppemorgy

4 gennaio 2013 - 22:35

grande macchina grande motore

complimenti per la prova,la giulietta e la migliore del segmento (piu delle solite golf,focus etc) ma secondo me molto meglio anche di bmw serie 1 e audi a3 prova ad accostarle tutte vicino e vedrai come l aggressività della giulietta le fà sparire,vera purosangue ITALIANA.