Opinione
serie 1 (ZAR 955) restyle 2 in produzione dal 2016 al 2019
Pubblicato il 20 novembre 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
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| Confort | |
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| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho compiuto 18 anni da poco e avevo bisogno di un'auto da poter guidare dato che in famiglia, sia l'auto di mia madre, sia quella di mio padre speravano i limiti di potenza imposti ai neopatentati. All'inizio ero orientato sull'Audi A1, ma non mi hanno convinto le linee, troppo sgraziate. L'auto mi è stata regalata dai miei genitori ed è stata pagata 18.800€, è nelle mie mani da tre mesi circa ed oggi ho superato la soglia dei 5.000 km.
P.S. L'auto in foto è presa da internet. La mia ha interni ed esterni neri con cerchi "super" da 16"
Gli interni
Gli interni sono fatti molto bene, il cruscotto è fatto di materiali morbidi al tatto e piacevoli alla vista grazie all'imitazione della fibra di carbonio. Stesso discorso non può essere fatto per le parti basse del cruscotto e le plastiche posteriori (a volte si accusano alcuni scricchiolii dovuti alle vibrazioni provenienti delle casse dell'impianto Bose, di serie su questa versione). I sedili in tessuto sono molto comodi e tengono bene in curva. La posizione di guida ha un'impostazione sportiva, sedile basso, volante alto e piatto, comodo da impugnare e ben rifinito; comodi i comandi radio e Blue&me sulle razze. Tutti i tasti sono ben raggiungibili ed intuitivi. Ottime prestazioni dell'impianto audio.
Alla guida
Guidarla è un vero piacere, in special modo in curva. La taratura delle sospenzioni potrebbe far scappare qualche imprecazione di tanto in tanto quando si percorre una strada non perfettamente asfaltata, ma regalano una stabilità in curva veramente alta per un'auto di questa categoria. Il motore 1.4 benzina da 78 cv, anche se poco potente, tira molto bene fin dai bassi regimi, sembra dimostrare più cavalli di quanto siano in realtà. I rapporti del cambio a cinque marce sono azzecati, forse il passaggio dalla prima alla seconda potrebbe essere un po' più preciso. I consumi sono buoni, riesco infatti a vantare un consumo di 6.2 l/100km (dato segnato dal computer di bordo). In autostrada si viaggia molto comodi anche se a 130km/h entra un po' troppo rumore nell'abitacolo.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei sicuramente, mi sarebbe piaciuto prendere il 1.4 da 135 cv, ma il 1.4 78cv è l'unico motore che posso guidare - secondo i limiti di potenza per i neopatentati- nella gamma della Mito.
Alfa Romeo MiTo 1.4 78 CV Super S&S