Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-Tronic Distinctive
serie 1 restyle in produzione dal 2009 al 2013
Pubblicato il 2 agosto 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Cercavo una bella famigliare. La 159 mi è piaciuta perché è sportiva e non ha niente da invidiare alle solite Audi e BMW. Ho scelto la 2400 Jtd da 200 cavalli perché la 1900 non ha sulla carta prestazioni che mi soddisfano.
Gli interni
La plancia è tutta rivolta al guidatore. Difetti sono il navigatore e il clima che mal si integrano nella plancia. Le forme sportiveggianti non la rendono una famigliare "da carico". Il bagagliaio è capiente ma non molto grande rispetto a una VW Passat a un Audi A4.
Alla guida
Tra le curve è davvero molto divertente. Inoltre i dispositivi di sicurezza vigilano sempre sugli eventuali errori del guidatore. Il motore è uno spettacolo, sempre pronto e pieno di coppia. Però consuma davvero troppo.
La comprerei o ricomprerei?
Non è una vettura economica e anche se la trovo più emozionante di una tedesca credo che per la qualità si possa ancora migliorare. Ma motore e telaio rimangono eccezionali.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-Tronic Distinctive