Audi A3 1.6 TDI Ambition

Gli interni (per l’anno in cui è uscito il modello) sono sicuramente innovativi: il concetto predominante è “to be minimal”. Forse anche troppo per certi versi. Lasciando infatti il display chiuso nella plancia, sono quasi poveri visivamente. Andando però a vedere i dettagli non si può che rimanere soddisfatti sotto tanti aspetti. Bocchette di aerazione rotonde, con la regolazione del flusso dell’aria che può essere canalizzato o sparato ad ampio raggio. Effetto WOW quando, girando la chiave, lo schermo del navi esce dalla plancia (soluzione adottata anche nelle ben più costose Audi A6 e A8, non adottata però nella Q3). Luci a led d’ambiente sui piedi sia per i passeggeri anteriori che per i posteriori. Portabibite illuminato con 2 semicerchi a led bianchi. Plafoniere ovviamente a led, anche nella luce del bagagliaio. Di notte tutto questo bianco fa un bell’effetto, soprattutto se unito ai tasti della plancia rossi, un classico per le Audi / VW di 10 anni fa. Le plastiche sono tutte abbastanza morbide, con al più qualche elemento rigidino nella zona dello sterzo e nella parte bassa dei sedili. Sedili che però offrono un sacco di regolazioni (manuali): tra queste anche la lunghezza della seduta (una cosa che non si userà praticamente mai, ma che trovo sportiva). Ottimo il feedback dei tasti, con il “click-Audi” inconfondibile. Per finire, dietro stanno comodi solo 2 adulti, che però possono godere delle bocchette di ventilazione a fine tunnel (un accessorio che era abbinato al clima automatico, e che non si trova nemmeno nel 2020 in concorrenti fresche come Mazda 3 e Honda Civic).