Opinione

Pubblicato il 22 febbraio 2011

Listino prezzi Audi A3 non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
2
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
5
Motore
3
Ripresa
3
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Allora, l'ho comprata perche un AUDI A3 a 22000 euro mi sembrava un affare... essendo un'auto di alta categoria, io amante delle berline 3 porte (provenivo da 2 1.9 TDI una golf 5 e un new beetle) l'avevo sempre ammirata e quindi a quel prezzo mi feci tirare la gola... Ma veniamo al dunque, l'auto è elegante, sportiva e soprattutto sicura e confortevole, con i suoi pregi e i suoi difetti.
Gli interni
Gli interni: l'auto e' curatissima, dalle plastiche, morbide e opache anti riflesso, ai bocchettoni dell aria, originali cromati e tondi. il cruscotto, molto "tedesco" e' serioso e quadrato, ma ben leggibile e essenziale. Ottimi gli assemblaggi, migliorabili il cruscotto (non ha la chiave per chiuderlo..) e in un auto del genere, un bizona non avrebbe certo sfigurato, anche se il clima manuale fa egregiamente il suo lavoro. Sedili non performanti, una "spalletta" laterale non avrebbe fatto male, per il resto l'aria che si respira all'interno di una A3 e' l'aria di un qualcosa "fatto bene".
Alla guida
Alla guida... note dolenti: la ripresa non e' delle piu fulminee... 90 cv su questa auto sembrano essere pochini, in quinta non si sorpassa, bisogna scalare e la velocita massima tocca i 180 orari. Lo sterzo pero' appare preciso e senza vibrazioni, la macchina e' sempre sicura anche ad alte velocita' e sfodera una frenata di altissima qualita'. L'elettronica interviene poco (dati anche gli scarsi a mio vedere cv) e la frizione lavora bene rendendo fluido e regolare il cambio a 5 rapporti. Buona la visibilita sia anteriore che posteriore, ottima la visibilita laterale.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei, ma con una spesa di 3000 euro in piu, cosi' avrei il computer di bordo, il "bizona" e gli specchi esterni riscaldabili... ma sono sfizi, perche' comunque anche senza questi 3 accessori la macchina e' valida comunque.
Audi A3 1.6 TDI Attraction 105 CV
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Ritratto di robert.cirnu
23 febbraio 2011 - 23:29
beh....io so che un audi e una buona macchina....pero 22.000 cosi povera....io ne ho spesi 12.700,e mi sono preso una hyundai i30,5 porte,a km o,immatricolata dicembre 2010,motore uguale al tuo,1.6 crdi 90cv,16v,con 6 marce,apoggiabraccio,fendinebbia,computer di bordo,entrata usb e aux,specchietti riscaldabili,5 anni di garanzia hyundai che comprende anche atti vandalici,grandine,furto e incendio.....ho anche provato la tua stessa macchina,me ne chiedeva 20000,e gia mi sembrava troppo,non avendo quelle cose...comunque bella anche l audi
Ritratto di emergency
24 febbraio 2011 - 15:46
Mi sembra quasi la pubblicità della dacia duster vorremmo spendere molto di + A volte spendere molto di+ ci si porta a casa tanti fastidi costi elevati di gestione e scarsa garanzia, forse nemmeno la audi ci crede nelle potenzialità meccaniche forse 20 anni fa si diceva audi una garanzia non + adesso
Ritratto di Nano86
24 febbraio 2011 - 23:30
Se a lui l'auto piace, si è tolto uno sfizio, contento lui. 90 cv non sono pochi, sono giusti quelli che servono per muovere la macchina con disinvoltura senza pretendere le prestazioni. Io ho girato mezza Italia con un'Astra H 1.4 da 90cv, dunque con la stessa cavalleria ma coppia e cilindrata inferiori e non ho mai avuto particlari problemi, nè sulle Alpi nè sugli Appennini. ora come ora ho una Astra cabrio-coupé con un 1.6 da 116cv su 1500 kg di macchina e va lo stesso bene. Mio padre ha una Insignia 2.8 Turbo da 260cv, ogni tanto la uso, ma quanti di quei cavalli sto usando? e, soprattutto, quanti dei miei 116? Capitolo clima bizona, a mio parere serve a poco, il manuale già basta e avanza, basta regolarlo una volta ed è fatto. Io ho un elettronico monozona, ma solo perchè ho preso l'auto usata, altrimenti non avrei sborsato un centesimo per il climatizzatore automatico. Il computer di bordo, invece, è una lacuna he ritengo abbastanza grave, almeno io lo uso parecchio, per monitorare i consumi, i percorsi che faccio, per vedere quanto mi dura il pieno, insomma, per me. A mio parere, quando l'auto ha la radio, possibilmente con comandi al volante, gli specchietti elettrici, il climatizzatore manuale, capote elettrica e i cerchi in lega (che non servono a nulla, ma a me piacciono), per me è a posto, non serve altro (fatta eccezione per gli optional per la sicurezza, ma che auto ci sono, ora come ora, senza 4 airbag, ABS ed ESP? pochissime!)
Ritratto di Domenico79
25 febbraio 2011 - 17:07
1
nano vai al circo...che magari qualcosa l'azzekki hai detto praticamente lo stesso di tutti gli altri...e poi il clima automatico se lo sai usare ti rendi conto della differenza col manuale...
Ritratto di Nano86
26 febbraio 2011 - 13:44
Intanto complimenti per la buona educazione e per la tua spiccata attitudine alle offese gratuite. Il climatizzatore automatico è un accessorio che nelle auto di famiglia abbiamo avuto dall'ormai lontano 1994, ai tempi della buona vecchia Tempra, dunque so cos'è e come funziona. Ho solo detto che per me è un di più, che, se dovessi comprare una macchina nuova, non spenderei un centesimo per averlo: a me non pesa regolare un manuale, e se questo mi farebbe risparmiare 500€, ben venga!Se prendo la mia macchina, ho molti optional inutili:sensore pioggia e accensione automatica fari (che non serve a un piffero, tanto in Italia vanno accesi anche di giorno!), cerchi da 17" gommati 245/45 (che si fanno sentire solo al momento di cambiare le gomme), il succitato climatizzatore elettronico con sensore di qualità del'aria (unica cosa positiva, quest gliela riconosco)... Inoltre, io nella mia vita acquisterò sempre e solo decapottabili, ragion per cui il climatizzatoer lo uso solo d'inverno per disappannare il parabrezza. Se tu hai voglia di spendere per avere questi accessori, accomodati, io preferisco spendere i miei (pochi) soldi altrove. Così come l'utente, se vuole spendere 22000€ per un'Audi, che faccia, contento lui, chi siamo noi per biasimarlo? Ho letto gli altri commenti, non mi pare nessuno abbia detto cose simili alle mie, soprattutto riguardo alla potenza; ripeto, il picco di potenza si annida sempre nella parte alta del contagiri, una parte utilizzata in due casi: in salita (e in discesa per altri motivi) e in sorpasso (ma anche qua, dipende tantissimo dal cambio, la mia auto ha pochi cv ma rapporti corti, e va a meraviglia). Per il primo caso, se noti, in montagna girano moltissime automobili poco potenti, come le vecchie Panda 4X4, i vari Samurai, Jimny, Terios prima serie, ma anche trantissime Punto I o II serie. Morale, in montagna si tiene una marcia più bassa e si sfruttano tutti i 90cv, che bastano, e te lo dice uno che quasi ogni domenica è a fare escursioni sui monti, mentre in sorpasso si scalano uno o più rapporti. Non mi sembra poi così difficile.
Ritratto di lucaclasseg
28 febbraio 2011 - 22:50
vero, io mi sono pentito di non averlo montato sulla mia grande punto... è un optional utilissimo soprattutto per lo sbrinamento e il riscaldamento d'inverno più che il vezzo dell'aria condizionata d'estate che va benissimo anche col manuale...
Ritratto di Den81
18 settembre 2011 - 15:14
Abbassa i toni Domenico!Ti ho già letto in giro per altri commenti,e ti dico senza problemi quello che sei..UN CAFONE ARROGANTE!!!!E seconda cosa.....le K da ragazzino evitale,se hai davvero 32 anni!!Grazie!
Ritratto di condor1
26 febbraio 2011 - 11:37
non ascoltare la gente che chi critica è solo geloso. 90 cavalli sono pochi per la macchina si, ma se tu badi solo all estetica e al confort è la scelta giusta. é un audi a tutti gli effetti.
Ritratto di Gabryxxx
26 febbraio 2011 - 13:30
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di druido83
26 febbraio 2011 - 13:58
la penso esattamente come te ma ognuno spende come meglio crede. 22.000 euro sempre secondo me potevano essere spesi meglio. Con questo contento lui contenti tutti
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