BMW Serie 1 118i Sport
BMW Serie 1 118i Sport
3 (F40) in produzione dal 2019 al 2024
Pubblicato il 13 giugno 2023
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Preciso che la foto è presa da letteratura e non è l'auto che ho guidato. Volevo acquistare quest'auto, quindi ho prenotato un test drive in un noto concessionario di Milano. Ho ricevuto un'ottima accoglienza e ho potuto girare per una buona mezz'ora con la serie 1.
Gli interni
Gli interni li ho trovati comodi e spaziosi. I sedili sportivi erano avvolgenti ma non fastidiosi. I comandi abbastanza intuibili. Anche il navigatore era abbastanza semplice da usare ed intuitivo.
Alla guida
Mi sono trovato subito a mio agio, nonostante fosse con il cambio automatico (buono). L'auto assorbe bene le asperità ed è scattante quanto basta. I tre cilindri del 1.5 a benzina non si sentono affatto e non ci sono vibrazioni nell'abitacolo evidenti. Uniche note dolenti sono lo start-stop, abbastanza invadente (l'auto emette un sussulto all'avvio) e lo scatto iniziale (si avverte un minimo di "turbo-lag", non pericoloso ma fastidioso).
La comprerei o ricomprerei?
Dovrebbe uscire a breve la mild-hybrid, che credo comprerei. In generale comunque, un'auto che ho gradito molto.
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I VOTI DEGLI UTENTI
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9
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RaffaeleGT79
18 giugno 2023 - 21:38
Insieme alla Mazda 3 , la Serie 1 e' quella che ho preso in considerazione.
Ma ci si è messo di mezzo il prezzo!! Il 2000 4 cilindri costa una barcata di euri e chissà quando arriva. Il 1500 3 cilindri mi spiace tanto ma l ho accantonato da subito. Un cilindro in meno in una BMW e un oltraggio. Senza parlare della trazione davanti e del mascherone.
Però dentro e l auto di questo segmento più bella che ho visto, e per quello che si può notare in un concessionario ,anche davvero fatta bene come la giapponese con cui si disputa la scelta.
Convinto dalla S1ma non del tutto... Come per la giappa!
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- ELAN -
1 novembre 2023 - 19:53
Nessuna è paragonabile perchè credo che tra i due 2000 ci sia una differenza di prestazioni (la 2.0 Skyactiv TURBO con 240cv la vendono solo in USA). Premesso questo con Mazda hai un motore aspirato, con BMW hai un motore tre cilindri turbo, una roba da Polo o da Skoda Kamiq. Il delta "a favore" di BMW per me è l'accessoristica (a pagamento) ed il pagamento del premium di base. La svalutazione è una incognita oggi.
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Kappa18
19 giugno 2023 - 04:54
Sulla trazione anteriore in questa categoria si puo' anche soprassedere, o perlomeno e' una cosa che accetterei. Ma quel cilindro in meno su una BMW ....proprio no. Internamente ben realizzata (ci mancherebbe visto il prezzo), ma per un cilindro in piu' andrei sulla concorrenza visti i prezzi "esosi" a dir poco.
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MauroMecallo
19 giugno 2023 - 12:50
Concordo. Una biemme che tira davanti, bella e ben costruita come questa , lo potrei , a fatica ,digerire.
Ma il buco in meno nel monoblocco, noooo!!
I fondatori del marchio si saranno rivoltati nella tomba!!
MauroMecallo.
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- ELAN -
1 novembre 2023 - 20:00
...e pare non sia affatto una biemme che tira davanti come una Civic Type-R ma forse neppure come una Civic normale di adesso.
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AndyCapitan
24 giugno 2023 - 00:40
si'...sulla trazione si puo' soprassedere ma sul 3 cilindri proprio no....un tre cilindri a quanto?....oltre 30 k?
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Kappa18
24 giugno 2023 - 09:54
Un tre cilindri lo potrei accettare se proprio non trovo altro fino a segmento B e diciamo 25k. Anche perche' a meno non si trova quasi piu' niente.
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SergioPavia
30 giugno 2023 - 20:22
Dentro il cofano non ci viene a controllare nessuno se ha 4 buchi o ne ha meno. .
Tutti guardano estetica e nomea.
Ci levi la targhetta dal portellone e sembrera' una BMW " vera'.
Bella macchina comunque.
SergioPv
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AndyCapitan
29 agosto 2023 - 11:59
ah ok...se ti vuoi ingannare da solo fai pure...ahahah...ma un 4-6 cilindri e' molto piu' longevo e solido di un 3!!!.....spendere di piu' per avere meno io non l'accetto....piuttosto compro un auto piu' vecchia ma con maggior qualita'
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fastidio
5 settembre 2023 - 12:57
Invece io penso che sulla trazione anteriore non si possa soprassedere. Ho avuto quest'auto per una giornata intera come auto sostituiva ma sono rimasto sorpreso negativamente dalla tenuta di strada, l'esp interviene continuamente sulle ruote anteriori appena si prova a forzare un attimo il ritmo (ma nemmeno senza esagerare troppo). Ritornato sulla serie 3 a fine serata ho trovato un abisso, ma la stessa cosa rimane anche ricordando la guida delle vecchia serie 1 TP
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