BMW X3 xDrive20d xLine Steptronic

come metro di paragone ho la mia precedente X1 20d xdrive, con 184cv, che era più nervosa e reattiva alla risposta, questa ha 6 cv in più ma anche tanto più peso ed ingombri superiori, 21 cm di lunghezza in più, 8 cm di larghezza ed 11 in altezza che si fanno sentire, ovvero per sfruttare a pieno tutti i 190 cv bisogna mettere l'auto in modalità Sport, ma diciamo che una decina di cavalli in più non avrebbe guastato affatto. In modalità Confort è un vero salotto viaggiante molto silenziosa e se non si ha il piede pesante non ha neanche troppa sete, in modalità ECO PRO calano un po di più i consumi in città (in autostrada ai 130 con Cruise inserito non ho trovato differenza dal Confort), anche se i consigli che la vettura da per risparmiare distraggono un po il guidatore. Ha un ottima tenuta di strada (la mia ha cerchi da 18 con pneumatici runflat) ma nel misto con tante curve bisogna sempre ricordarsi che è un SUV. Molto silenziosa, con una frenata leggermente lunga ed una ripresa non proprio sportiva è comunque una vettura che regala piacere di guida, sia nei piccoli tragitti che per le lunghe tratte, i consumi da me registrati vanno da una media di 10 km/l in uso cittadino, 17 km/l in uso extraurbano ed infine 14 km/l in autostrada ovviamente nei limiti consentiti dalla legge. Coi sensori di parcheggio Anteriori e posteriori diventa un gioco da ragazzi parcheggiare 4,70 mt di auto.