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Sicuramente, il punto di forza dell'auto. Mentre si può discutere sui gusti riguardanti l'estetica dell'auto, una volta provata il giudizio non può non essere comune. L'auto è incollata a terra, tenuta di strada e feeling con lo sterzo ottimi (avendo avuto una 500 Abarth le cui peculiarità erano proprio queste non credevo di trovarle anche in questa Serie 1), assetto sportivo al punto giusto (non semplicemente un legno da pista come l'abarth o troppo morbido come la rivale A3) e motore con il giusto pepe e buon allungo (con la trazione posteriore e i rapporti abbastanza lunghi la sensazione è quella di avere sempre una buona progressione nella spinta al contrario di una più "violenta" ma corta dell'A3 2.0 tdi 140cv). Il cambio è molto preciso e la voglia di macinare chilometri su strade ricche di curve viene da sè. I consumi sono nella norma.