questa serie 118d mi è stata data come auto sostitutiva per una settimana quando alla mia croma gli si era rotto il tettino apribile (non si chiudeva più). in una settimana circa ci ho fatto 700 km e vi assicuro che (anche se non è la versione più accessoriata) mi sono divertito molto.
Gli interni
gli interni sono nel classico stile bmw con il cruscotto avvolgente (sembrava di stare su un kart). i sedili sono abbastanza comodi però hanno una regolazione dello schienale non proprio comoda perchè c'è una leva che se si tira lo schienale si abbatte completamente e non è proprio comodo. i sedili posteriori sono posizionati piuttosto in basso con abbastanza spazio per le gambe. la cosa che mi ha sorpreso di più è stato il bagagliaio che è molto capiente per essere una berlina senza coda (sono riuscito a caricarci 4 casse d'acqua e 4 buste della spesa senza problemi).
Alla guida
è alla guida che questa serie 1 tira fuori il carattere BMW infatti sembra di guidare un kart tutto merito della trazione posteriore e dell'ottimo motore. i 143 cv vanno più che bene si può guidare allegramente. lo sterzo è preciso con taratura normale per non parlare del cambio che è molto preciso. l'unica cosa che non mi piace di questo modello è lo start e stop che è una vera noia ogni volta che ci si ferma si spenge di continuo infatti io ricordo che l'ho tenuto tutta la settimana disattivato perche non ne potevo più (premetto che prima di questa non avevo mai guidato un'auto con lo start e stop). l'auto era equipaggiata con gomme da 17 pollici senza cerchi in lega (come nella foto) queste gomme non erano rigide sulle buche però permettevano di divertirsi. secondo me la ripresa è eccezzionale per "soli" 143 cv.
La comprerei o ricomprerei?
sicuramente la comprerei se non avessi famiglia comunque la consiglio a chi a un po di soldi (perchè per essere una barlina senza coda è abbastanza costosa) e vuole divertirsi al posto delle solite Golf e A3. p.s. l'auto in foto non è uguale infatti il colere della mia era più chiaro. purtroppo non ho potuto scrivere di più perchè ce l'ho avuto solo per una settimana.
scusa se faccio troppe domande. ma perchè vuoi cambiare i fari anteriori e posteriori???? e perchè vuoi cambiare il paraurti????
p.s. hai indovinato ma ora sulla mia immagine ci ho messo una magnifica M5 blu. ciao e buona pasqua.
ma cosi volevo solo cambiare un po il frontale... xchè il frontale della serie 3 coupè del 2011-2012 e legermente diverso rispetto alla mia... in pratica cambiano solo i gruppi ottici anteriori che sono ha led e pure i fanalli posteriori anche loro a led.. invece il paraurti lo devi per forza cambiare se vuoi montare il fari anteriori modello 2011... cosi mi hanno detto alla BMW poi vedrò.. era solo un idea... comunque anche io pensavo di cambiare foto... metto la M6 :-) ciao buona pasqua.
si metti l'M6 che è un auto stupenda un vero mostro su ruote. una bomba nucleare che aspetta di esplodere. e poi l'estetica della nuova è molto ma molto meglio del modello precedente. a me è capitato di vederene una dal vivo solo una volta e ne sono rimasto a bocca aperta. il rumore è fantastico. ciao e buona pasqua (di nuovo) :-)
sinceramente non mi ricordo!!!!!!!! scusami tanto ma l'ho guidata tre anni fa e quindi non ricordo tutto in dettaglio infatti la prova non è molto lunga. :-) mi ricordo che aveva lo sterzo preciso un acmbio impeccabile e che mi sono divertito molto per tutta la settimana che l'ho tenuta. ma la frizione non me la ricordo proprio. mi dispiace molto :-(
La BMW iX3 è una suv elettrica che inaugura il nuovo stile della casa. Ricca di sofisticati aiuti alla guida e molto scattante, è ben rifinita. Complicati da usare, però, i numerosi menù nello schermo centrale. Qui per saperne di più.
La nuova BMW iX3 è una raffinata e tecnologica suv elettrica che andrà ad affiancare la X3 con motori termici. Ha una batteria da ben 108 kWh, per 800 km promessi di autonomia. Qui per saperne di più.
Affinamenti stilistici e telaistici oltre a un interno completamente rinnovato caratterizzano questo restyling. Debutto a marzo 2025. Qui per saperne di più.