Citroën C3 1.4 HDi 70 CV Exclusive

Spinta da un motore 1.4 diesel euro 5 da 70 cavalli, la nostra C3 si rivela secondo me il giusto compromesso per ogni situazione, con un motore non sportivo ma adeguato alla vettura e che all'occorrenza, grazie al turbo sa spingere anche in modo grintoso. In città si guida molto bene, diciamo che è il suo habitat naturale, sterzo leggerissimo, frizione leggera (ma non troppo), freni molto potenti (bisogna farci il piede sennò si inchioda le prime volte) ottima visibilità, motore che garantisce un ottimo sprint e le buche quasi non si sentono insomma molto, molto comoda. Fuori città e in autostrada vale lo stesso discorso, la stabilità e la tenuta di strada sono buone, come lo sterzo anche se con le sospensioni morbide in curva c'è un certo rollio. Inoltre la ripresa alle medie/alte velocità diventa un po' carente secondo me per la rapportata del cambio e per i 70 cavalli che fanno quello che possono... Insomma se in città se la cava alla grande, qui per riprendere bisogna scalare marcia. Un'altro aspetto secondo me negativo è il cambio, con degli innesti un po' duri e contrastati e la frizione non leggerissima come già detto. I francesi dovrebbero imparare dai giapponesi... Ma veniamo alla parte migliore, i consumi. Questo motore assicura percorrenze medie nell'ordine dei 20/22 km con un litro in un uso misto cittadino / extraurbano e un po' meno, 16 /17 in autostrada. Vale a dire con un serbatoio di 45 litri, circa 700 km in autostrada e più di 900 nelle altre condizioni. Senza che lo stile di guida incida più di tanto. Direi ottimi risultati. In 70000 km circa, facendo gli scongiuri, non ha dato il minimo problema neanche con il filtro anti particolato. Si vede che è un motore "vecchio stampo" (fuori produzione e sostituito dai 1.6 bluehdi), senza additivi o cose varie che secondo me alla fine danno solo problemi. Alla fine anche qui, direi ampiamente soddisfatti.