Dacia Duster 1.0 TCe 100 CV 15th Anniversary 4X2

Pubblicato il 11 settembre 2020
Ritratto di poliarca
alVolante di una
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Progression
Dacia Duster
Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
4.3333333333333
Perchè l'ho comprata o provata
Effettuato un Test Drive
Gli interni
Interni abbastanza spaziosi e molto comodi.
Alla guida
La versione da me provata come motorizzazione è la 0.9 tubo Gpl. Motore con una risposta che non delude fin dai bassi. Risponde in maniera molto elastica, anche se prima dell'inserimento del turbo, si nota un certo vuoto, tipico "lag" dei motori turbo. Le tarature delle sospensioni sono morbide e assorbono bene pavè e asperità dell'asfalto. Lo sterzo mi ha trasmesso qualche indecisione, in particolare modo nelle accelerazioni e nei cambi di direzione. Il cambio ha fatto, durante il test, il suo dovere senza rugosità e impuntamenti.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente si per il prezzo ammaliante e per la dotazione che il marchio offre.
Dacia Duster 1.0 TCe 100 CV 15th Anniversary 4X2
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2.142855
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Ritratto di Mauro1971
16 ottobre 2020 - 10:53
Pessima
listino
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  • Nel video la prova della Dacia Duster. Abbiamo scelto la versione 1.5 dCi con 109 CV (ne esiste anche una con 90 CV) dotata del cambio manuale e della trazione integrale 4x4.

  • Di primo acchito, la Dacia Duster non cambia molto con questa terza serie, ma in realtà le novità sono tante.

  • Con un video virale fatto circolare sui social, la Dacia celebra l’arrivo del 2017 e il (leggero) restyling della Sandero Stepway.