Dacia Duster 1.0 TCe 100 CV 15th Anniversary 4X2
Dacia Duster 1.0 TCe 100 CV 15th Anniversary 4X2
Pubblicato il 11 settembre 2020
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Effettuato un Test Drive
Gli interni
Interni abbastanza spaziosi e molto comodi.
Alla guida
La versione da me provata come motorizzazione è la 0.9 tubo Gpl. Motore con una risposta che non delude fin dai bassi. Risponde in maniera molto elastica, anche se prima dell'inserimento del turbo, si nota un certo vuoto, tipico "lag" dei motori turbo. Le tarature delle sospensioni sono morbide e assorbono bene pavè e asperità dell'asfalto. Lo sterzo mi ha trasmesso qualche indecisione, in particolare modo nelle accelerazioni e nei cambi di direzione. Il cambio ha fatto, durante il test, il suo dovere senza rugosità e impuntamenti.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente si per il prezzo ammaliante e per la dotazione che il marchio offre.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
2,9
10
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Mauro1971
16 ottobre 2020 - 10:53
Pessima
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AndyCapitan
26 dicembre 2020 - 14:57
non costa poco come decantato....mia cognata l'aveva presa in considerazione ma le versioni con alcuni optional cubano a oltre 18 k!!!!...poi un 900 cc su una carrozza cosi' pesa non puo' durare...e' cotto dopo 50 mila km...a GPL si cuoce ancor di piu'!
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Pintun
27 febbraio 2022 - 12:37
Per le dimensioni anche 18000 non sono eccessivi. Considerando che se una Comfort non avesse di serie cerchi in lega, vetri elettrici post e sensori di parcheggio potrebbe costare sui 16500 non ci si potrebbe certo lamentare del listino. Sul motore TCe ho qualche dubbio anch'io
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Tor Ferrara
3 dicembre 2020 - 07:35
Another one bites the Duster !
LOL
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