Opinione

Pubblicato il 28 giugno 2011
Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
3
Ripresa
4
Cambio
3
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.1666666666667
Perchè l'ho comprata o provata
l' ho comperata essenzialmente per l'imbattibile rapporto prezzo qualità,in questo campo assolutamente non delude. Pagare il doppio per avere il 10% in più non mi ha mai attirato.Ha comunque tutto ciò che serve se non mangi vivi e dormi in auto. Ricordate che molti optional sono solo di figura per attirare ma poi servono veramente?
Gli interni
Gli interni sono semplici con i sedili ben rifiniti e comodi, rigidi il giusto. Si viaggia bene anche in 5. Plastiche ed interni sono ottimi anche sotto il profilo della pulizia facilmente lavabili, unico appunto le plastiche lucide in finto legno delle finiture sono del tipo mi graffio solo a guardarle. Effettivamente anche la posizione di alcuni comandi sarebbe migliorabile in quanto per usarli bisogna un attimo distrarsi dalla guida.
Alla guida
Pratica maneggevole più di quanto ci si aspetterebbe ottima visibilità una volta prese le misure attenzione ai parafanghi sporgenti. La prima cortissima praticamente è da usare solo in fuoristrada e si deve prendere pratica col fatto di avere le marce spostate in sù di una posizione visto che si parte sempre in seconda. Sino a 1500 giri il motore non spinge molto per cui è necessario accellerare sempre un pò prima di cominciare a rilasciare la frizione dopo i 1500 il motore spinge come un mulo è facile ritrovarsi a sgommare in partenza senza volerlo, attenzione all entrata della potenza che è un pò brusca ma comunque controllabilissima. Riprese più che soddisfacenti nei sorpassi è divertente col rapporto giusto. I freni sono ottimi e le frenate sempre bilanciate, per gli spazi mi sembra buona. La mia ha il controlo di stabilità ma non credo che serva visto il comportamento della macchina sempre composto. In furistrada và bene anche se esagerate, fango e neve li affronta bene, ottima la trazione 4X4 nissan: è molto alta da terra per cui non ci sono al momento in giro molte fuoristrada che se la cavino meglio a meno che non si voglia proprio strafare. forse sarebbe stato meglio un motore anche con meno cavalli ma maggiore cubatura ma comunque non se la cava male. i consumi non sono male sino ad ora con molto misto ma anche un bel pò di città e di furistrada sono sui 6,3 lt x 100 km.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei ma mi piacerebbe un motore di cilindrata maggiore.


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Ritratto di Elvio
8 novembre 2011 - 17:47
Ciao scusa se rispondo in ritardo a tutti ma alla fine il viaggio in romania lo ho fatto anzi Moldavia per essere precisi 1950 Km andata più altrettanti di ritorno la Duster è andata benissimo ed è l'auto che ci vuole al di fuori delle strade principali lì è tutto sterrato. Nei paesi sembra che le strade non ci siano. E purtroppo la mia inpressione sul rumore è confermata con asfalto brutto il rumore interno è piuttosto fastidioso. Media di consumo 6,2 6,3 lt per 100 km in barba a fastidio che continua a dire falsità inventate di sana pianta (come la qashqai 1500 dci 4x4 che dice di aver visto non l'hanno mai fatta il 4x4 si poteva avere solo con il motore 2000 è non è l'unica bugia che hai detto ma non vuoi ascoltare i miei consigli di prendere il pc e verificare quello che dico io e quello che dici tù quindi ho preferito non continuare un discorso in cui l'unico scopo sembra quello di avere l'ultima parola a tutti i costi come i bambini dell' asilo quindi hai ragione tù sù tutto e ora piantiamola con i bisticci ciao con affetto e fatti visitare la vista,ti ho detto due volte che la vernice non è metalizzata costo dell auto 17800 euro NESSUNO SCONTO). Per vale:nella prova dell alce la duster 2x ha alzato una ruota posteriore cosa che non è successo con la 4x4 che però aveva anche l'ESP sia il peso maggiore sul retrotreno che ESP servono senz'altro in un simile frangente altrimenti per la stabilità le 4 ruote motrici non servono visto che sopra i 50 Km ora si disinserisce la trazione integrale e diventa solo anteriore (progressivamente) se non intendete usarla su sterrati o un pò di neve anche la 2x ha un ottima tenuta credo che presto potra avere l ESP anche quella. Per il peso il fatto che una macchina più pesante sia più sicura o stabile è solo una vecchia teoria di sicuro consuma di più e in alcuni casi la massa maggiore può far danni. Ciao.
Ritratto di vale71
9 novembre 2011 - 20:18
grazie delle precisazioni. due settimane fa sono andato a vederla da un concessionario e nel salirci sembra più grande da dentro... ottima impressione, non l'ho provata per non farmi troppo del male, dato che per il momento non posso cambiare auto, comunque merita davvero. ciao
Ritratto di finvale
20 gennaio 2012 - 21:12
La Duster é un'auto gradevole, ma solo in versione Laureté (il top di gamma)+optional. In Fatti, se non la si vuole in versione "anni'70" (con i finestini a manovella, senza chiusura centralizzata, senza clima e senza tante altre cose non del tutto superflue) costa di più di quel che offre, perchè a non molto di più, ci sono tante auto maggiormente competitive nel rapporto qualità/prezzo. Soprattutto, auto più moderne (con tutti i vantaggi che ciò comporta, in primis la sicurezza) e costruite senza il riciclo di pezzi "d'annata" by Renault. Infine, parlando di convenienza, vorrei ricordare che le concessionarie Dacia non"possono" fare sconti"...Dacia è già low cost!
Ritratto di vale71
21 gennaio 2012 - 12:41
concordo in pieno con quanto hai detto. nel 2012 un'auto con i vetri davanti a manovella fa ridere, gli optional che propone sono essenziali, per la sicurezza ci sono voci discordanti, ma sul riciclo di pezzi d'annata, beh,come ho già detto prima in qualche commento, ho una clio del 2003 e mi sembra di trovare aria di casa. x quanto riguarda gli sconti, anche il venditore mi ha detto quello che hai scritto tu: dacia è già low cost e quindi ulteriori sconti o incentivi rottamazione non parliamone mi resta da riflettere su una cosa: a parte gli interni riciclati, ma se la meccanica è della qasqai e l'abitabilità sulla dacia è migliore (sono stato su entrambe), dove sta tutta la differenza di prezzo tra le due,a parte quello che si vede?
Ritratto di Beppe75
13 aprile 2012 - 12:30
Buongiorno Elvio, ho letto con molto interesse i tuoi commenti e volevo farti una domanda. Devo prendermi una macchina da lavoro e quindi percorrerci strade sterrate di montagna e stavo pensando alla Duster per il suo spazio interno. Me la consigli? grazie
Ritratto di e65325
18 aprile 2012 - 01:28
non sono elvio e per quello che mi riguarda ti dico si! spazio affidabilità ecc. io l'ho usata in tutte le situazioni strada, autostrada e fuoristrada è divertentissima.. forse in autostrada perde un po' perchè la ripresa non è il max ma viggia tranquilla anche se i consumi ne risentono(io 13 Km litro di gasolio tenendola tra i 110 e 125 Km/h)... non serve correre... tanto più dei 130... l'unica pecca secondo ma è la leva del cmbio un po' ruvida e inprecisa negli innesti ma dopo un po' ci si fà la mano.. occhio quando vuoi passare dal 5° alla 6° chè può entrre la 4°..... sterrati & Co. sono il suo pane ma prendila 4x4 con esp è un consiglio.. logico che costa ben più dei 11900 ma quella che ho io laureate con pacco lukko 20600 volante in pelle e autoradio che suona devo dire bene... ??? mia opinione vero..
Ritratto di Beppe75
18 aprile 2012 - 10:09
Grazie infinite per la risposta!!!
Ritratto di gig
9 giugno 2012 - 17:11
Pessima prova, ottima auto.
Ritratto di ToRa
8 agosto 2012 - 10:34
le vostre sono osservazioni molto dettagliate e giuste, devo dire che esteticamente è una macchina molto gradevole, ammetto di conoscerla poco, ma da quel poco che ho visto e letto, qualche cavallo in più non guasterebbe inoltre per quanto riguarda gli optional, è vero che aggiungendo qualcosa il prezzo sale e si avvicina alla concorrenza, però la gradirei anche con optional, che sicuramente non sono indispensabili, ma ad esempio un bracciolo non gli starebbe male ma andando sul sito della Dacia non compare neanche come optional.... il prezzo base per il tipo di macchina è molto conveniente ma aggiungendoci aria condizionata, vetri elettrici ed altra roba il prezzo si avvicina ai 20000 euro... direi che per un prezzo così potevano offrire un abitacolo più moderno... per quanto riguarda la linea nulla da dire... anzi molto molto bella!!!
Ritratto di ARGOMAU
10 gennaio 2013 - 19:47
Duster 1.5 dCi 4x4 90 cv : comprata nuova a Gennaio 2012 a 19.200 euro (laureate,radio,esp,pack look,ruota). Percorsi 7400 Km. Consumi da 5.2 l /100 Km a 8.0 dipende dal percorso, guida, carico e trazione. Ad oggi, nessun problema di nessun tipo. Veramente ottima, sono molto soddisfatto (molto, ma molto di più di quelle avute in passato: Talbot,500, Giulietta, Alfa 75, Suzuki SX4) . Compratela è un vero affare!
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  • Dacia Sandero Stepway
    Dacia Sandero Stepway
    da € 13.450 a € 15.800
  • Dacia Logan MCV
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