Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Lusso AT6

beh, sei un vecchietto, ci credo che la trovi stancante e l'abarth di cattivo gusto. Io invece ho l'abarth ed è puro spettacolo. 170 cv sembrano pochi ma vi posso dire che non esiste pneumatico in grado di contenerli (adesso monto i premiumcontact 7 e neanche loro ci riescono): merito del differenziale autobloccante meccanico e della maggior potenza che sulla Fiat non ci sono. D'estate, quando si scappotta, l'auto diventa una moto: il motore si sente tutto e sempre, complice lo scarico record monza, l'auto è puro divertimento da guidare. Trazione posteriore, cambio 6 marce manuale, controllo di trazione disinseribile, differenziale autobloccante meccanico, freno a mano meccanico, scarico record monza, ruote fortunatamente piccole e il turbo che aiuta a portare le ruote oltre il limite, il tutto combinato con vernice bicolore, tetto apribile manuale, fari full led, pelle, alcantara e strumentazione analogica con contagiri centrale. Se entro in concessionaria e chiedessi oggi un'auto con queste caratteristiche il venditore, imbarazzato, mi risponderebbe che sì, anche loro hanno una macchina con i fari full led e gli interni in pelle, per il resto no, non hanno niente che si avvicini lontanamente. Condivido i tuoi "volanti" ma sulla frenata, sebbene più potente di quella della Mazda, oggi esiste di meglio sul mercato, provenendo da una 350z (che pesa moooolto di più) la differenza in frenata si avverte, la 350z ti rompeva le costole a ogni inchiodata, questa frena ma non da urlo.

Bell’acquisto!!! Complimenti!!!

Bellissima, l'ultima Fiat di livello prodotta sino ad oggi.

Lato estetico la preferisco alla MX5, tuttavia comprerei l'originale. Chi ce l'ha mi sa dire perchè ha preferito questa alla giapponese?

Prova scarsa, non ti sei sicuramente sprecato.