LA HO COMPRATA PERCHè MI è SEMPRE PIACIUTA...3 PORTE..NERA...E SOPRATTUTTO UNA LINEA ACCATTIVANTE
Gli interni
GLI INTERNI SONO BEN CURATI...L'UNICA COSA CHE STONA è IL COPRICRUSCOTTO CHE COL SOLE DIVENTA TUTTO COLLOSO...PROBABILMENTE UN DIFETTO DEL MATERIALE..MA TUTTO SOMMATO PER IL RESTO INTERNI DAVVERO CURATI..SPECIALMENTE I SEDILI IN ALCANTATARA
Alla guida
NIENTE DA DIRE...COMODA E CONFORTEVOLE..AVREI PERò MIGLIORATO LA TENUTA LATERALE DEI SEDILI
La comprerei o ricomprerei?
SICURAMENTE LA RICOMPREREI...SOPRATTUTTO PER LE PRESTAZIONI UN OTTIMO 1.4 TURBO CON UNO SPUNTO ECCEZIONALE E CONSUMI CHE SI AGGIRANO INTORNO AI 14/LITRO
ma non capisco come la redazione di Alvolante possa accettare queste prove che mi sembrano davvero prese in giro per i lettori a cui interessa davvero documentarsi sulle auto! Quindi prova pessima, e non è la prima volta che ne vengono pubblicate altre simili ...
Non c'era alcun bisogno di dilungarsi così tanto... -.-"
Potevi scrivere molto di più..
L'auto è molto carina, io possiedo la 2012, il restyling in poche parole...
Gli interni, in effetti, non sono male: le finiture sono buone, non a livello di Rolls Royce, ma comunque piuttosto curate e la fascia in plastica morbida da quel tocco di eleganza in più...
I sedili sono piuttosto comodi, anche se non esageratamente contenitivi, sono d'accordo...
Il motore che ho io è diverso, è il 1.2: è un po' fiacchetto, ma è piuttosto buono, non scatta certo, e magari alza un po' la voce, ma per il resto è ok...
I consumi non sono alti, penso si aggirino attorno ai 18 km con un litro di benzina.
Sinceramente, però, concordo con cris: non capisco come la Redazione possa accettare certe prove...
Sì, è un blog libero, ma allora perchè non appena si posta un link, il commento viene controllato e non viene inviato???
O è libero, oppure non possono bloccare solo ciò che vogliono...
Si muove agile nel traffico, piccola com’è, parcheggia dove le auto non possono e ha un abitacolo ampio. C'è il tetto apribile, ma mancano l’aria condizionata e anche il servofreno. Qui per saperne di più.
Abbiamo parlato con il capo di Fiat-Abarth Europa in occasione del lancio delle 600 a benzina e 500 Hybrid Cabrio. A lui abbiamo chiesto anche della Grizzly, di prezzi e del futuro di Abarth.