Fiat Punto 1.4 70 CV Natural Power Lounge 5 porte

Pubblicato il 17 ottobre 2017
Ritratto di franco960
alVolante di una
Fiat Punto 1.4 70 CV Natural Power Lounge 5 porte
Fiat Punto
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
5
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.25
Perché l'ho comprata o provata
Ho acquistato questa punto natural power in sostituzione di una pessima Volkswagen polo tdi. La volevo nuova, a 5 porte, full optional, con alimentazione diesel o a metano e sinceramente non mi andava di spendere troppo. E allora ho optato per la punto, che ormai è fine serie e con lo sconto che mi hanno fatto per la permuta mi è venuta €15000. Attualmente ho percorso poco più di 3000 km.
Gli interni
Gli interni sono veramente molto carini e ben fatti. Le plastiche della vettura sono belle da vedere e in certi punti morbide al tatto. L'auto è molto comoda, e il bracciolo la rende ancora più comoda. Il quadro strumenti, dopo il restyling del 2014, ha le lancette che si fermano in basso che un po' ricorda quello delle alfa romeo. Il volante è multifunzione, alla sinistra abbiamo i comandi per abbassare/alzare il volume, per mettere il mute e per i comandi vocali, alla destra abbiamo i pulsanti per cambiare la traccia del cd, il tasto "source" e quello per rispondere alle chiamate. La console centrale devo dire che è la miglior parte riuscita, non troppo "confusa" ma nemmeno troppo "spoglia". Nella console centrale troviamo i comandi per il climatizzatore automatico (che di notte va un bellissimo effetto visivo), lo stereo e le bocchette dell'aria condizionata. Il cassetto portaoggetti davanti al sedile passeggero è abbastanza ampio, ma non tra i migliori della categoria. Il baule invece è molto ampio, nonostante io abbia l'alimentazione a metano (le bombole tolgono tantissimo spazio). Quest'auto è piena di vani portaoggetti, che nonostante non siano enormi, ci fanno stare le cose di tutti i giorni. Sotto le maniglie interne troviamo dei bellissimi led, che si accendono insieme alla plafoniera e di notte rendono l'abitacolo molto più luminoso.
Alla guida
Quest'auto l'ho presa col motore 1.4 benzina/metano da 77 cavalli (che diventano 69 a metano). Devo dire che ho fatto veramente un'ottima scelta! Con un pieno di metano da €20 faccio 350 km abbondanti, veramente per questo ne sono soddisfattissimo! Ma passiamo ad una nota dolente: il motore. L'auto è veramente molto fiacca (specie nelle ripartenze) e anche la velocità massima non è delle migliori (150, poi non va più avanti) ma della velocità sinceramente a me poco importa. Io volevo semplicemente un'auto con cui si potesse risparmiare tanto, e devo dire che secondo me ho fatto la miglior scelta. Lo sterzo è veramente fluido e preciso, diventa morbidissimo attivando la funzione city (che si autoesclude dopo i 30 km/h). Ha un'ottima tenuta di strada, alcune di segmento superiore se la sognano questa tenuta! Ha anche una frenata ottima, anche se un tantino brusca. Il cambio ha un'ottima manovrabilità, anche se gli innesti non sono molto precisi. Ho scelto di mettere i cerchi da 15 perché mi hanno sconsigliato quelli da 16
La comprerei o ricomprerei?
Si, la ricomprerei ad occhi chiusi, ma magari puntando sul multijet che è molto più brillante. Sono molto soddisfatto del mio acquisto! Come motore, per chi percorre pochi km annui consiglio il 1.2 fire, per chi ne macina invece punterei sul multijet o, appunto, sul metano. Come allestimento devo dire che il migliore è il lounge, ricco e poco caro.
Fiat Punto 1.4 70 CV Natural Power Lounge 5 porte
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I VOTI DEGLI UTENTI
4
1
2
3
5
VOTO MEDIO
2,7
2.733335
15
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Ritratto di grande_punto
22 novembre 2017 - 15:53
3
Io ho la prima grande punto e mi trovo benissimo, ho anche una 2012 1.2 fire e confermo che la evo aveva interni migliori. Quella che preferisco è la grande punto, linea elegante e buoni interni.
Ritratto di negus
22 novembre 2017 - 16:21
Io ho una Punto Evo del 2010 a GPL, non è stato un grande acquisto perché vi ho dovuto spendere fior di soldi per sostituire, mano mano, tutte le componentistiche di bassa qualità che Fiat aveva montato (iniettori GPL, valvole, cinghia di distribuzione, gomme, etc.) oggi va molto meglio di quando era nuova però la uso di rado perché ho altre due auto. Ad ogni modo era carina all'epoca dell'acquisto, oggi mi orienterei su altro. Sinceramente.
Ritratto di grande_punto
24 novembre 2017 - 23:00
3
Perché la polo è elegante?
Ritratto di grande_punto
24 novembre 2017 - 23:00
3
Perché la polo è elegante?
Ritratto di Brema123
27 novembre 2017 - 17:41
4
Ho appena venduto la mia Punto Natural Power del 2014 con 165000 km alle spalle. Era la seconda in famiglia nel giro di pochi anni. Non mi tornano i conti: 20 euro di metano (costo unitario di 0,95 = 21 kg) quando nel serbatoio ce ne stanno massimo 15, fatti stamattina in un impianto appena inaugurato che carica a pressioni maggiori rispetto agli altri, mi sembrano proprio strani. Inoltre la mia (lounge con tutti gli optional di quella in prova) mi è costata 14k a cui sottrarre 6k di valore usato. Alla faccia dell'affare!
Ritratto di grande_punto
28 novembre 2017 - 15:37
3
8000 euro????
Ritratto di Brema123
29 novembre 2017 - 13:49
4
Esatto, a cui ho aggiunto Kasko per 4 anni all'interno del finanziamento.
Ritratto di grande_punto
2 dicembre 2017 - 15:38
3
Io nel 2008 ho comprato una grande punto 1.3 mjt (ancora oggi in mio possesso) e l'ho pagata €8500... però era l'allestimento intermedio, il dynamic. La tua che allestimento era?
Ritratto di Marzio1
26 dicembre 2017 - 23:55
Posseggo una Fiat Punto Mjet 1900 cc del 2004 ( fra l'altro comprata usata a 42 Mila km). Ad oggi ho percorso 380 Mila km facendo solo la nomale manutenzione. La macchina va benissimo e spero di tenerla ancora per 3/4 anni. Ho sostituito solo la pompa dell'acqua, la vaschetta del radiatore e gli ammortizzatori posteriori. Mai nessun controllo agli iniettori ( mantenuti sempre puliti perché ogni 3/400 km aggiungo al normale rifornimento di gasolio 3/4 lt di benzina super. Conto di tenerla ancora 3/4 anni. Tutte le ritmiche che leggo sulle Fiat mi sembrano esagerate. Provate a fare la normale manutenzione come cristo comanda e vedete che ogni auto dura una vita. Come succede a me.....e vi garantisco che non è la prima macchina che guido.......
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