Opinione

serie 2 (312) restyle in produzione dal 2009 al 2024

Pubblicato il 6 gennaio 2012
Ritratto di Leo AlfaGiulia
alVolante di una
Kia Rio 1.2 EX Plus 5 porte
Fiat 500
Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
3
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
2
Tenuta strada
4
Media:
3.8333333333333
Perché l'ho comprata o provata
L'auto è di una mia amica che l'ha comprata dopo una giornata di ricerca fra molte concorrenti (Ka, i10, Picanto, Twingo, C1 e 107, Pixo). Quando per via del prezzo/dotazioni aveva vinto la i10 abbiamo scovato a 1 km da casa sua questa 500 Pop con 36 km a 11.000€, a detta del rivenditore acquistata da una signora cui non hanno più rinnovato la patente. E' la versione Pop quindi base, dispone di clima e radio, ha i cerchi in lamiera di 14'' e gli specchi neri, ma non sfigura.
Gli interni
Più che per la fattura (niente di eccezionale), colpisce l'aria simpatica e colorata e la quantità di spazio all'anteriore, mentre dietro io (1,80...quasi) sfioro il soffitto con la testa, ma non ho problemi di spazio per le gambe anche se chi sta davanti si allunga. I sedili hanno un tessuto blu e la finta pelle beige, sono un po' sporchevoli ma almeno non quanto quelli della Lounge. Internamente l'impressione è buona, stonano la moquette e il cielo dell'abitacolo molto economici, i poggiatesta sono carini ma molto scomodi, e ci sono solo davanti (anche quelle che li hanno non aggiungono molto in comfort).
Alla guida
La guida è piacevole e mette di buon umore, cambio e pedali sono morbidi e precisi, peccato solo per il sedile un po' troppo alto. Lo sterzo è fin troppo morbido, e ho notato che dai 90 km/h in su quando si prendono degli avvallamenti tende ad alleggerirsi dando una sensazione poco piacevole, quando si tiene il volante saldamente sembra che, nel momento in cui il carico si riassesta sull'anteriore, l'auto scarti di lato. L'insonorizzazione è buona, ma le sospensioni troppo dure fanno rimbalzare troppo, soprattutto dietro, e sulle buche ci si mettono anche i poggiatesta di gomma a darti delle belle "martellate". L'autoradio ha il volume minimo già alto, ci vuole coraggio per sentire il massimo. 6 gli altoparlanti. Il motore non è un fulmine, c'è un buco fra prima e seconda marcia, però anche nelle marce superiori prende velocità senza indecisioni, anche se per sorpassare meglio quarta o terza. Non ho idea dei consumi perché non fa mai il pieno per calcolare, non ricordo il computer di bordo ma credo intorno ai 15 km/l senza attenzione nel contenerli.
La comprerei o ricomprerei?
Quest'auto ha avuto qualche problemino di elettronica (sterzo, messaggi inesistenti su chiusura centralizzata, luci diurne e altro), il problema allo sterzo si è risolto in garanzia, per le spie basta aspettare che vadano via da sole... Ho fatto più di un pensierino sulla 500, potendomela permettere e non necessitando delle 5 porte per motivi vari forse l'avrei già in garage. La consiglio, non è miracolosa ma merita (e i numeri confermano).
Fiat 500 1.2 Pop
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Ritratto di gig
25 gennaio 2012 - 19:31
La prova è discreta, ma l' auto è stato (a parer mio) un buco nell' acqua: la tua amica ha preso la versione base di un' auto senz' accessori e soprattutto con pessima qualità quando aveva la possibilità di acquistare la MIGLIOR citycar in commercio, la i10 (e te lo dice chi ce l' ha ed ha guidato una 500: NON C' E' PARAGONE! Hai scritto tu stesso che ha avuto molti problemi. Immagino quanto l' avrà pagata! Sicuramente di più rispetto alla i10 che le avrebbe dato più qualità, dotazione ed afidabilità
Ritratto di nello13
25 gennaio 2012 - 20:21
7
chiedo allora perchè Fiat venda così tanto??? e Hyundai no... non credo la gente sia scema e butti via i soldi su una Panda/500 se poi è un bidone come dici te..allora potremmo essere tutti più intelligenti e prenderci le i10..purtroppo non è così... personalmente preferisco spendere un pò di più e avere una Panda arricchita,specie la nuova..E poi con la tenuta del valore di 500 e Panda..non c'è rivale che tenga...scusa...ma un pò di realismo... fai passare le piccole Fiat per bidoni e non è vero...per me che c'è l'ho è ottima!
Ritratto di ste85gangy
26 gennaio 2012 - 14:41
nello 13 ti appoggio pienamente ma quale buco nell'acqua è una delle piu vendute ed è molto valida altro che ì10 per non parla della linea 100mila volte meglio quella della 500 anzi non si può proprio paragonare alla i10 neanche i giornali lo fanno la i10 si paragona con picanto o spark a agila ma non la 500
Ritratto di Blade Runner
30 gennaio 2012 - 13:43
Sbagli. La Fiat vende tanto in Italia e in Brasile, mentre Hyunday è il quarto costruttore al mondo. Il mercato italiano non è il mercato mondiale e non fa testo
Ritratto di nello13
30 gennaio 2012 - 14:07
7
parlavo dell'Italia..scusa se non l'ho scritto... in generale comunque preferisco la Panda (che abbiamo in famiglia) alla i10 che ho visto anche dentro ma non mi piace!
Ritratto di Emanuele Cervone
30 gennaio 2012 - 15:00
2
Ti segnalo che siamo in ITALIA!!!
Ritratto di Blade Runner
1 febbraio 2012 - 01:19
Segnalazione inutile! Non ho fatto confronti, ho solo riportato un fatto noto a tutti. Quanto all'ITALIA, come hai scritto in maiuscolo, compro e apprezzo quello che mi piace e mi sembra valido, non solo italiano per partito preso. Purtroppo sono, come tutti un consumatore e quindi mi regolo secondo quello che è il MIO vantaggio e non quello di Marpionne o di qualcun altro, da qualunque parte venga.
Ritratto di mustang89
30 gennaio 2012 - 15:56
Sbagli tu, Panda e 500 sono le city-car più vendute in europa. E comunque Hyundai è una casa asiatica, che dunque gioca in casa nei mercati migliori del momento, senza considerare che, essendo al 6° posto, Fiat-Chrysler non è un gruppo insignificante.
Ritratto di Emanuele Cervone
1 febbraio 2012 - 12:53
2
parli del mercato mondiale, ma noi siamo in italia! non sono assolutamente uno di quelli che pensa che bisogna per forza acquistare automobili di marca italiana, anzi!
Ritratto di giuseppexx
25 gennaio 2012 - 20:51
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Ritratto di ste85gangy
26 gennaio 2012 - 14:43
ho avuto la golf 4 come qualità la vw è la migliore anche nelle piccolezze
Ritratto di giuseppexx
26 gennaio 2012 - 14:54
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Ritratto di ste85gangy
26 gennaio 2012 - 15:02
si le tedesche sono le migliori in qualità hai ragione ma io ho avuto la golf e ora ho la punto evo e mi devo ricredere perchè ha fatto un enorme passo avanti la fiat mai al livello delle tedesche ma certo è che non la si può paragonare alla hyundai
Ritratto di nello13
26 gennaio 2012 - 20:22
7
sulle ottime Tedesche..guido a volte una Polo (2011) 1.6 TDI e una Golf V TDI DSG.. comunque le Francesi non sono così male! ;) Io ho una Renault Clio del 2011 e devo dire..non sarà bellissima esteticamente ma è fatta con buoni materiali...robusti e resistenti...ci sono abbastanza plastiche morbide al tatto... è ben fatta,per i soldi che costa poi... vai a leggerti la prova se ti va.. https://www.alvolante.it/opinioni/renault_clio_15_dci_75_cv_20_anniversario
Ritratto di marlon84
27 gennaio 2012 - 14:50
4
io ho una golf 4, in effetti nelle finiture tutt'ora non ha eguali (specie rapportata sia a una punto g sia una qasquai, entrambe in casa) ma non credere che siano eterne, la golf qualche problemuccio ogni tanto me lo da (niente di serio, qualche difficoltà d'avviamento, qualche spia, i vetri elettrici, irregolarità d'alimentazione saltuarie) fin'ora l'unica macchina che si è sempre comportata come un'orologio è stata la honda civic (ek3), certo linea e interni non sono come la golf 4 (capirai un abisso di differenza) ma quanto a sostanza e affidabilità la honda ha parecchio da dire (in effetti anche non mi fa impazzire, l'ultima civic mi intriga).
Ritratto di gig
26 gennaio 2012 - 16:44
Io su una 500 ci sono salito e, anche se non l' ho guidata, ci sono stato ma la guidava un' amica. Ho scritto le mie impressioni qui sotto, caro giuseppe. La polo è una delle migliori in commercio, lo so, ma le HYundai anche sono molto buone, e di sicuro MEGLIO DI FIAT!
Ritratto di giuseppexx
26 gennaio 2012 - 21:42
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Ritratto di audi94
26 gennaio 2012 - 21:13
1
francesi auto non di molta qualità sta cippa! vai a vedere la 508 o la ds3 o la megane, poi ne riparliamo!
Ritratto di giuseppexx
26 gennaio 2012 - 21:41
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Ritratto di Leo AlfaGiulia
26 gennaio 2012 - 11:53
E' stata pagata 11.000. Ho ancora i preventivi, la C1 veniva 10.600 (ma per la macchina che è davvero troppo), una 500 Pop nuova 13.000, Lounge 13.500. Della i10 e Picanto ho i preventivi meno chiari, la i10 1.1 Active gpl intorno ai 10.500, la Picanto 9.760 ma non ricordo la versione. Ha vinto un po' l'estetica, avendo trovato la 500 (che era la più desiderata) a km0, se non fosse stato per quello la i10 era la migliore come qualità/prezzo, ed era anche a gpl. Avendo la Atos la qualità so che è buona, ma non che in Fiat siano inferiori in questa fascia di mercato. Questa 500 è un po' sfortunata come elettronica, quello sì.
Ritratto di gig
26 gennaio 2012 - 16:42
Io ho la i10 da un anno e un mese, e, salvo per il rumore (solo sullo sconnesso) delle cose che metto nel portaoggetti (purtroppo senza copertura antirumore), è esente da scricchiolii. Sono stato sulla 500 di un' amica (quando l' aveva da pochi giorni) e, oltre ad avere pannelli scollati, scriccholava paurosamente sullo sconnesso e gli alzavetro non funzionavano bene ad impulso. Ora non oso immaginare come sia... Ho pagato la i10 7800 euro, lei la sua 500 circa 23000 euro. Fate i vostri ragionamenti, considerando che ha la mia stessa dotazione (salvo alcuni accessori di sicurezza e gli specchi regolabili elettricamente)
Ritratto di fogliato giancarlo
29 gennaio 2012 - 04:12
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Ritratto di gig
29 gennaio 2012 - 08:20
FInalmente qualcuno che ragiona. Anche se secondo me, quando uno compra una Fiat diventa fiattaro per ciò che gli mettono in testa i concessionari! Prova a visitare un conc fiat. Vedrai come esaltano di essere al servizio di fiat, vedrai. Sono convinti di cose stranissime, come che una Panda base senza nulla di serie a 11000 euro sia la macchina migliore e meno costosa sul mercato (parole del venditore...). Parole sante, comunque, le tue. Ciao... :)
Ritratto di fogliato giancarlo
30 gennaio 2012 - 00:41
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Ritratto di Leo AlfaGiulia
29 gennaio 2012 - 11:09
Guarda, la macchina era stata immatricolata da 10 giorni ed era ancora intestata alla signora, che ha firmato il passaggio e che è stata pagata in prima persona, il rivenditore non c'entrava praticamente nulla. Sarò anche giovane, però di macchine ne vedo molte, giro spesso per autosaloni, conosco persone che ci lavorano e io stesso lavoro in una carrozzeria, e una macchina nuova la so riconoscere, questa non era un usato di 1-2 anni con 5000 km che allora è sospetto, aveva 10 giorni e ancora le protezioni in plastica sia fuori che dentro. Io guido una Hyundai e credo che lo sarà anche la mia prossima macchina (oppure Kia...), la i10 razionalmente conveniva di più e so che parte già bene come dotazione di serie al contrario di Fiat e di altri marchi come VW per esempio, ma dipende anche dai gusti che uno ha, la macchina è anche una questione di estetica, di soddisfazione personale, se fossimo tutti razionali nell'acquisto delle auto allora saremmo talmente intelligenti da usare solo i mezzi pubblici e le nostre gambe.
Ritratto di fogliato giancarlo
30 gennaio 2012 - 00:35
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Ritratto di Leo AlfaGiulia
30 gennaio 2012 - 12:16
Beh, le truffe le possono fare chiunque, Fiat, VW, Ford, Hyundai, quello sta al venditore poco onesto, ma la macchina non c'entra nulla... Anche alla mia Atos hanno riverniciato il parafango anteriore e il sottoporta prima di consegnarcela da nuova, nessuno ci ha detto nulla e ce ne siamo accorti dopo, quando ha cominciato a vedersi la differenza di tonalità. Non si ha mai la certezza di quello che si acquista, comunque quest'auto finora non ha deluso.
Ritratto di Mat500
26 gennaio 2012 - 17:30
Ma come fai a dire che la i10 sia la miglior citycar in commercio!! Ti rendi conto di quanto l'hai sparata grossa? Ci sono auto di qualità nettamente superiore. Davvero tante. Un esempio è la 500! Ma pensa solo alla dotazione! La 500 offre ben 7 Airbag e 5 stelle al crash test! Invece la i10? Già è troppo se ha 2 airbag, e 4 stelline al crash test. Afiidabilita? il Fire 1.2 non muore mai, ha bassi costi di gestione e di certo dura di più di un motore hyundai. Io ho una 500 da 3 anni e non ho avuto il minimo problema! Scricchiolii sono completamente assenti, e l'assemblaggio è ottimo. Ma tante altre citycar sono migliori della i10. Anche la Panda. Poi non voglio toccare l'argomento svalutazione...
Ritratto di gig
26 gennaio 2012 - 19:49
NOn ti rendi conto di ciò che scrivi! LA I10 è LA MIGLIORE CITYCAR IN COMMERCIO. CONTINUO A SOSTENERLO, DATO CHE è LA VERITà! La 500 è dotata di più SOLO in sicurezza, E BASTA! La i10 ha 4 stelle , ma è una citycar e, in confronto con l' ATTUALE PANDA ne ha di più! Il motore Hyundai è ottimo!Sei l' unico! Sia al Motor show che da una mia amica ci sono saluito, ed erano una peggio della altra! La PANDA è MIGLIORE DELLA I10?!?!?!? SCHERZI VERO? la panda ha una dotazione anni 80, un assemblaggio peggiore di quello della 127, plastiche non ne parliamo. Saluti, e pensa prima di scrivere!
Ritratto di Mat500
26 gennaio 2012 - 20:12
Per me è nettamente migliore la Panda rispetto all'i10. Però devi ammettere che la nuova Panda 2012 è superiore. Su, è un altro livello. Infine ti tico che sia io che mio zio abbiamo una 500, e sono entrambi ottime, con ottimi assemblaggi e senza il minimo scricchiolio. In ogni caso la i10 non è la miglior citycar. Ti posso anche fare l'elenco delle citycar superiori: Fiat Panda 2012, Fiat 500, Nuova Lancia Ypsilon, Opel Agila, Nuova Kia Picanto, Ford Ka e potrei continuare... Sulla i10 manca dotazione, sicurezza e sopratutto qualità. Qualità dei materiali e degli assemblaggi. Cosa che la 500 ha. E' robusta e ha un ottima stabilità... Poi, ripeto, non parliamo della svalutazione... Non sto dicendo che la i10 non sia una buona auto, ma secondo me c'è di meglio. La i10 ha un buon prezzo e basta...
Ritratto di gig
26 gennaio 2012 - 20:20
Il tuo commento è illegibile. Meglio non risponderti con ciò che penso. Non sai di cosa parli. T' invito a cancellare il post. Altri possessori di i10 potrebbero esprimersi. Non parlare così di un' auto che non hai guidata! Le auto da te citate non sono superiori alla i10, la quale, di serie nella mia versione pagata 7800 euro, aveva ABS, airbag anteriori, alzavetro elettrici anteriori, chiusura centralizzata, clima, ricircolo, radio cd/mp3/aux, fendinebbia, ruota di scorta, poggiatesta anteriori e posteriori, sensori di parcheggio posteriori, eccetera. Non scricchiola e le plastiche non hanno la minima sbavatura e gli accoppiamenti sono perfetti. La i10 ha tutto di buono. Salici e vedrai. Ritira ciò che hai detto: non è assolutamente vero, mi spiace. Cordiali saluti.
Ritratto di nello13
26 gennaio 2012 - 20:35
7
ho la Panda 1.2 Fire..zero scricchiolii e va benissimo..in 5 anni (è del 2007) zero problemi,solo i regolari tagliandi! Purtroppo Gig non mi crede che è una buona auto..allora non sto li a rovinarmi la giornata se uno insiste... a sto punto lascio perdere e annuisco perchè son stanco...!
Ritratto di Leo AlfaGiulia
26 gennaio 2012 - 21:25
Io la vecchia Panda e la i10 le metterei alla pari, effettivamente la dotazione Fiat è scarsa, Hyundai dà qualcosa in più allo stesso prezzo e già dalla base non parte male (eccetto la Like su cui almeno il servosterzo potevano metterlo). I materiali della i10 non sono scarsi, però l'effetto che fanno non è dei migliori, diciamo che come colori la Panda se la cava meglio, risulta più luminosa e l'accoppiamento, pur semplice, è preciso. La i10 quando è uscito sembrava superiore, ora dentro è un po' più invecchiata della Panda.. Quanto alla nuova Panda, io preferisco la Picanto, sabato ho visto entrambe, la Panda era veramente ben verniciata (Picanto molto meno bene), si vede molto però la derivazione dal vecchio modello di porte e struttura, come anche dei pannelli porta, seduti dietro non cambia niente, mentre la plancia è bella.. Sulla Kia c'è un'atmosfera più seria, meno da giocattolo e le finiture sono molto buone, osano un po' di più che nella Panda, dove sono più i colori che i materiali e le soluzioni a dare una buona impressione (a parte la plancia che è bella)...
Ritratto di pinuzu
27 gennaio 2012 - 21:17
MI dispiace ma stavolta non sono d'accordo con te, 500 4 ever e non è per il solito discorso fiattari ecc...
Ritratto di gig
28 gennaio 2012 - 15:54
E allora perchè?
Ritratto di 19miki90
28 gennaio 2012 - 18:49
4
hehe :) Non voglio togliere nulla alla tua i10 ma preferisco panda e 500 ;)
Ritratto di gig
28 gennaio 2012 - 19:10
Oh mamma! Ma non capisci? Prova a salire su una Panda e poi su una i10: vedi materiali, assemblaggi, dotazioni, sbavature, scricchiolii ecc... e poi ricontattami! COn amicizia!! :)
Ritratto di 19miki90
28 gennaio 2012 - 23:32
4
Sulla panda ci salgo e anche spesso, in 7 anni mai rimasti a piedi e mai avuto un problema, come materiali non sono i migliori e i comandi del clima presentano imprecisioni nel montaggio ma scricchiolii non se ne sentono e sono robusti (nessun segno di usura)... Non saprei che altro chiedere ad una citycar hehe Poi per me rimane troppo piccola e troppo poco prestante, però tra le citycar é un riferimento ;)
Ritratto di luxray
28 gennaio 2012 - 22:14
ecco quello che discrimina il gruppo fiat e sponsorizza la i10 come se fosse un maniaco
Ritratto di jack86
29 gennaio 2012 - 22:38
di star sempre a parlare della tua i10 qualsiasi commento leggi stai sempre a dire che è la migliore e di qui e di là sono contento che sei soddisfatto del tuo acquisto ma sei PESANTE!!!!! non esistono solo le tue priorità e non tutti fortunatamente hanno i tuoi gusti quindi goditi il tuo buon acquisto e commenta le macchine degli altri non promuovere solo la tua..
Ritratto di impala
31 gennaio 2012 - 19:16
... Tutto falso, quello ché dispiasce é che sei cosi convinto che le tedesche siano cosi superiore ché non hai piu niente di obiettivita. Un esempio : Alcuni tempi fa, il giornale auto Francese "autojournal" a messo a pezzi una Fiat 500, via un ente specializzata per questo tipo di controlo, per vedere la qualita di fabricazione dell' auto. Il risultato ? sono stati stupisci della qualita di fabricazione della 500, hanno anché notato ché alcune soluzione di montaggio erano simile a quello ché faceva la Toyota ... é per dire.
Ritratto di Motorsport
9 febbraio 2012 - 19:00
AUTO DI M.....
Ritratto di nello13
25 gennaio 2012 - 20:25
7
ha fatto bene... la 500 è una buona auto,nata sulla base della Panda che possiedo ed è ottima! Il 1.2 è sufficiente ed è anche un pò vivace dato il peso contenuto... La Pop sarà anche base,ma nella mia città c'è ne sono tante in quell'allestimento..e poi clima,radio cd-mp3,vetri elettrici e chiusura con telecomando sono sufficienti..ci mancano i fendinebbia...ma comunque la rivende tranquillamente a un buon prezzo,visto l'ottimo successo che ha! Peccato per specchietti non verniciati e che non abbia i cerchi in lega..ma sono solo vezzi,non necessari! Comunque concordo con Gig,prova discreta!
Ritratto di gig
28 gennaio 2012 - 19:16
Scusa se ciò che sto per scrivere non è inerente all' articolo. Non mi andava di andare a cercare la news sulla quale si parlava di ciò! Ti ricordi, però, che nacque una discussione, tempo fa, sulle targhe recenti su auto "antiche"? Beh, se sì, credo di aver (in parte) trovato una soluzione al mistero. Tempo fa assistetti ad un frontale (cosina da nulla: non avevano preso i freni e c' era stata una "toccatina" tra due auto. Delle due, solo una (Seat Alhambra prima serie) era stata danneggata: la targa si era spezzata in due. Tutto ciò successe un mese fa circa, quando l' auto aveva la targa con la "B". Oggi ho incrociato quell' auto, con targa diversa ("EL"). Sono certo che fosse lei perchè ne conoscevo il proprietario! Quindi, le auto vecchie che si vedono con su targhe nuove, sono anche dovute agli incidenti. Ciao
Ritratto di francesco alfista
26 gennaio 2012 - 02:25
spero che scherzi....se no stai messo male...la i10 e una citycar..discreta nulla piu'...!!lcapisco i pareri personali ma qua si esagera...!!
Ritratto di gig
29 gennaio 2012 - 08:23
No non scherzo, e continuo a ribadirlo! La 500 vende SOLO perchè è fiat. Altrimenti, se fosse hyundai, non venderebbe mica! Dici che la i10 è discreta. Se giudichi la 500 ottima hai ancora molto da imparare...Con amicizia. Saluti :)
Ritratto di 19miki90
29 gennaio 2012 - 23:14
4
Sinceramente con l'opinione che hanno tutti sulla fiat dovrebbe essere il contrario... vende perché é una buona auto e perché é ormai un icona (cosa che consente un prezzo premium, ti viene venduta l'immagine come per vw e compagnia), ricorda un modello che ha avuto molto successo, é un'operazione simile alla mini se vogliamo...ma non vede di certo solo perché é fiat... la fox é stato un flop nonostante fosse vw perché era veramente pessima...
Ritratto di fabri99
2 febbraio 2012 - 20:23
4
Ti rispondo qui perchè dove dovrei risponderti ti posso segnalare solo l'abuso, così almeno ti arriva la mail. L'auto dell'inseguimento era una splendida 'vette ZO6(dice di essere inseguito da dei cattivi, non da Hammond), ecco il video: www.youtube.com/watch?v=7e7R3y-qwZ0 Non l'ho trovato in italiano. Ciao
Ritratto di lobe93
26 gennaio 2012 - 12:37
1
la tua amica ha fatto bene!! bisogna considerare che la 500 ha una tenuta dell'usato pazzesca, e non ha grossi problemi di affidabilità(tranne questo esemplare sfortunato per l'elettronica e il fap per il 1.3 mj). il 1.2 fire 69cv è adeguato per il tipo di vettura.lo abbiamo in famiglia su una panda 2011,posso dire che: è robusto,economo e vivace per una city car. La prova la considero concisa ma completa(ti ho dato 4). un saluto
Ritratto di Mat500
26 gennaio 2012 - 17:32
Anche io ho avuto problemini di messaggi sul display. Ma si è risolto con un aggiornamento della centralina.
Ritratto di giuseppe26
27 gennaio 2012 - 17:56
prova (abbastanza)buona
Ritratto di druido83
28 gennaio 2012 - 09:45
3
500 è uno status simbol come può essere Mini,Golf;ecc... A mio parere come estetica niente da dire,come qualità/prezzo in giro c'è molto meglio.. Escludo a priori la panda (sia nuova che vecchia) perchè la trovo obsoleta(la vecchia) e povera e sgraziata(la nuova)..
Ritratto di fogliato giancarlo
29 gennaio 2012 - 02:58
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Ritratto di nello13
29 gennaio 2012 - 16:09
7
ma è una ragazza giovane (credo) e guarda anche all'estetica..vuoi mettere una 500 con una i10,ma anche mettendo Panda contro i10 scelgo la Panda esteticamente..sia la vecchia (che ho ed è ottima) che la nuova...
Ritratto di fogliato giancarlo
30 gennaio 2012 - 00:52
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Ritratto di nello13
30 gennaio 2012 - 13:44
7
l'ho presa per risparmiare..e poi c'è l'hanno molti giovani.. poi la mia non è un basone ma una 20th con i cerchi bruniti in lega e rifiniture cromate.. http://www.dzautos.com/images_articles/Renault-lance-l-edition-Clio-Night-and-Day-2.jpg
Ritratto di fogliato giancarlo
30 gennaio 2012 - 23:41
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Ritratto di nello13
31 gennaio 2012 - 21:13
7
Grazie per l'ottimo acquisto...anch'io ne vado fiero... A dir la verità la mia prima scelta era una Polo 1.6 TDI ma costava troppo e non aveva NULLA di serie!! La Clio era full e costava quasi 3000 euro in meno!!! E poi non mi interessa se la Clio è datata... è migliore di tante concorrenti più recenti specie internamente e nella guidabilità...e poi l'estetica a me soddisfa..non mi interessa l'eleganza (sennò prendevo una Golf classica o una Classe A) ma la sportività e la mia Clio esteticamente è carina con i particolari di muso,paracolpi e specchietti in nero lucido poi ha i grandi cerchi in lega antracite,bruniti..in contrasto col bianco ghiaccio della carrozzeria.. la sua figura la fa!! In molti si girano a guardarla oppure mi chiedono se è una versione sportiva... segno che non è poi così brutta come dicono in questo sito!! E nella mia provincia ha avuto un bel boom di vendite...c'è ne sono tantissime... Poi affidabilità...7 anni che è in commercio..minimi richiami,1.5 dCi=affidabilità pura... e poi avevo l'esperienza buona della precedente Clio,quindi son andato sul sicuro..sicurezza..ha 5 stelle euroncap poi ha abs,controllo trazione,esp e 8 airbag...mi pare più che buona! Se mi fossi basato sull'estetica avrei scelto la DS3 che mi piace,ma costa troppo per quel che è! Saluti! P.s. come va con la neve??? :)
Ritratto di fogliato giancarlo
1 febbraio 2012 - 00:04
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Ritratto di nello13
1 febbraio 2012 - 14:44
7
per la situazione metereologica.. anche da me aveva iniziato stamattina..ma ha smesso subito.. Comunque la Clio ti converrebbe prenderla entro l'anno perchè il prossimo anno esce la nuova.. così ottieni un'auto ben collaudata,ricca in dotazioni e fortemente scontata!! P.s. il 1.2 benzina/gpl lo fanno ancora ma è sottodimensionato per l'auto.. (pesa più di 1000kg)...ti conviene il 1.5 dCi da 90cv con alletstimento Dynamique che comprende:navigatore,clima manuale,radio cd/mp3/aux con comandi al volante,fendinebbia,abs,4 airbag,vetri elettrici anteriori e 2 chiavi con telecomando..oppure l'allestimento Live che ha in più clima automatico,cerchi in lega,sedili in misto pelle/tessuto!
Ritratto di 19miki90
1 febbraio 2012 - 23:36
4
Visto che hai la clio, vorrei un consiglio... se avrò la disponibilità di prenderla, avevo trovato forti sconti su fiesta, corsa e clio... con gli sconti si fanno molto interessanti tutte e tre, quasi più di un usato recente (differenza minima, ma almeno é nuova)e ci stavo seriamente pensando nel caso la mia punto (1999) non ce la facesse con la revisione... pensavo alla 1.2 tce in questa versione http://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2010/01/renault-clio-s.jpg ma blu e non rossa... hai mai provato il 1.2 tce? Inoltre tu che l'hai la consiglieresti tra quelle 3 e se si per quale motivo? grazie in anticipo!! :) Ovviamente tutto dipende se avrò la disponibilità, é solo un idea però nel caso volevo informarmi per tempo hehe
Ritratto di fogliato giancarlo
1 febbraio 2012 - 23:49
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Ritratto di nello13
3 febbraio 2012 - 14:21
7
prendere la Yahoo (base) è orribile.. prendi almeno una Dynamique che poi con gli ottimi sconti che fanno ti conviene!! Se prendi una Dacia,ti consiglio la Stepway che piacerebbe anche ai miei genitori se solo montasse un motore più piccolo!! Tipo il 1.2 75cv della Sandero normale..che poi non è niente di più di una Sandero con delle vistose protezioni e degli adesivi.. poi vabbè ha i cerchi in lega di serie e gli interni più carini...
Ritratto di fogliato giancarlo
3 febbraio 2012 - 19:53
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Ritratto di nello13
4 febbraio 2012 - 16:26
7
il servo ad assistenza variabile la Clio... comunque con la mia non son mai sceso sotto i 20/litro.. andando tranquillo fa anche 23.5/24... la Yahoo ha di serie: abs,servosterzo ad assistenza variabile,clima manuale,radio cd mp3,4 airbag (i 2 per la testa li paghi a parte ma poco),vetri elettrici anteriori e 2 chiavi con telecomando! A parte per 250 euro puoi avere un pacchetto che comprende: fendinebbia,bluetooth e ingressi usb/aux e comandi al volante di radio e telefono,volante e pomello cambio in cuoio (non in crosta che è orribile) e poi navigatore con sd a 500 euro..
Ritratto di gig
29 gennaio 2012 - 08:24
Bravo giancarlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ritratto di fabri99
29 gennaio 2012 - 20:42
4
Ma commentiamo la prova, non lanciamo frecciatine a gig, che ogni tanto lancia qualche frecciatina alla fiat e non perde l'occasione di lodare due ottime auto! Che avete, 6 anni per caso?!! @LeoAlfaGiulia: L'auto era usata? Se era usata, non mi sembra un grande affare risparmiare 850€(di listino, perchè di sicuro in concessionario un po' di sconto te lo fanno)per 36km! Non discuto sul fatto che l'auto in questione sia ottima, esteticamente carinissima e perfetta per i giovani e per muoversi in città, ma non costa un po' tanto?? Secondo me sì! Io avrei optato per la Ka, pur sapendo che l'i10 è probabilmente una delle migliori. Complimenti, a te per la prova e alla tua amica per l'auto! Ciao
Ritratto di Leo AlfaGiulia
30 gennaio 2012 - 12:09
La 500 costa tanto, è vero, non è una macchina razionale ma ha comunque i suoi pregi, che hanno anche altre ma i gusti sono gusti... Questa, rispetto ai preventivi di allora (giugno 2009), costava 2000 euro in meno, la Pop nuova con il climatizzatore non la vendevano a meno di 12.900-13.000, la Lounge costava 500 euro in più. A parte i problemi di elettronica iniziali funziona benissimo e non c'è niente di cui lamentarsi... La Ka ha perso la sfida per la concessionaria poco disponibile e per i fiori sui sedili della versione Plus, che non piacevano proprio, anche se Ka e 500 sono la stessa macchina, e se la Ka costa molto meno si ha un'idea di quanto la 500 faccia guadagnare alla Fiat...
Ritratto di fabri99
31 gennaio 2012 - 14:43
4
Credo anche io che la 500, pur essendo un'ottima auto, vende IN PARTE perchè è Fiat. Ciao:D
Ritratto di fogliato giancarlo
1 febbraio 2012 - 23:54
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Ritratto di 19miki90
2 febbraio 2012 - 00:16
4
dalla risposta che ti riferissi a me... la corsa l'ho guidata a scuola guida ma il 1.2 da 80 cavalli (ma se ne sentivano molti meno)... motore molto fiacco infatti pensavo alla 1.4 nel caso... teneva bene la strada, sul cambio non ricordo fosse gommoso ma ero molto inesperto posso non averci fatto caso hehe come motorizzazione a pari potenza tra le 3 il 1.2 costa meno come assicurazione rispetto ai 2 motori 1.4 di fiesta e corsa... non mi dispiaceva il multiair da 105 della punto ma non ho trovato grandi sconti al momento... la fiesta come linea non é niente male e anche la guidabilità dicono sia buona, ma anche la clio non e male nella versione sportiva della foto
Ritratto di fogliato giancarlo
2 febbraio 2012 - 17:48
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Ritratto di fabri99
2 febbraio 2012 - 18:21
4
Ma anche no! Mai guidata ma ho già visto interni(non sono un granchè)e i sedili posteriori non si ribaltano "bene"! Non ho mai visto internamente Clio e Fiesta, ma se JC la compra alla figlia perchè è molto sicura, credo che la Fiesta sia ottima. Ciao
Ritratto di 19miki90
2 febbraio 2012 - 19:06
4
Ovviamente nel caso dovrei provarle entrambe per controllare questa cosa, e controllarne anche la guidabilità, insomma deve anche divertirmi guidarla hehe Sulla dotazione mi basta poco, ormai offrono troppe cose superflue di cui farei volentieri a meno... come linea la Fiesta é bella ma nella versione sportiveggiante la clio non é affatto male... la corsa é quella che mi ispira di meno... E come diceva fabri la fiesta é molto apprezzata da Jeremy Clarckson hehe l'ha usata anche in un centro commerciale per scappare da hammond con un macchinone (non ricordo quale però)
Ritratto di nello13
3 febbraio 2012 - 14:44
7
il 1.4 della Corsa ne ha 100cv e il 1.4 Fiesta 96cv!! La Fiesta c'è solo automatica (4 rapporti,obsoleto)! E comunque rischieresti di consumar di più con Fiesta e Corsa piuttosto che con la Clio! perchè la Clio ha la turbina che ti aiuta ai bassi regimi e riprese mentre alle altre 2 dovresti sempre tirarle il collo per ottenere maggior spunto..(sono aspirate)..io confermo che la Clio è un ottimo acquisto e poi il TCe è stato rivisto nel 2 semestre 2011 con consumi ottimizzati,5a marcia più lunga ed è stato portato a 105cv!
Ritratto di 19miki90
3 febbraio 2012 - 23:36
4
Per contro, essendo turbo finché esso non entra la ripresa é morta... dovrei provarlo prima di giudicare! Sicuro che il 1.4 da 96 non ci sia manuale della fiesta? sarebbe un peccato... sicuramente non comprerei un'auto automatica! certo che 105 cavalli... me gusta! hehe
Ritratto di fogliato giancarlo
4 febbraio 2012 - 00:01
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Ritratto di fabri99
4 febbraio 2012 - 14:36
4
Me la sono dimenticata!! ciao
Ritratto di poccio
31 gennaio 2012 - 10:47
io sono possessore di una fiat 500 diesel da 75 cv con 145mila km... e centralina fatta quando ne aveva 15mila... nessun problema con il fap... cambio l'olio ogni 13-14mila km.. difetti che ho riscontrato.. mi si è spellato in volante, ma fiat me l'ha passato in garanzia e dato che ho la striscia dell'italia sopra mi si è scolorita.. .per il resto semplice manutenzione... perciò non è detto che se una 500 ha problemi tutte devo avere problemi e fidati che io la maltratto parecchio.
Ritratto di Gorguts
7 febbraio 2012 - 11:52
Io ho una 500 multijet e non la trovo sto gran gioiellino in rapporto al prezzo. A me il dpf crea problemi solo per il fatto che non possa spegnere l'auto quando rigenera. Per il resto se spendo pretendo, la ka mi sarebbe costata 5000€ in meno. lasciamo stare il listino Ford, se vai a chiedere un preventivo ti fanno forti sconti. La 500 è esteticamente ben riuscita, ma qualitativamente è mediocre in rapporto al prezzo. Con la cifra spesa per una 500 ci esce una macchina di un segmento superiore. Pagata 17.390€ Scusa poccio, dici di non aver avuto problemi con il dpf ed hai cambiato 10 volte l'olio in 145.000Km
Ritratto di fogliato giancarlo
8 febbraio 2012 - 01:13
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