Fiat Grande Punto 1.4 Natural Power Actual 5p

serie 1 (199) restyle in produzione dal 2009 al 2011

Pubblicato il 17 marzo 2010

Listino prezzi Fiat Grande Punto non disponibile

Qualità prezzo	3
Dotazione	3
Posizione di guida	4
Cruscotto	4
Visibilità	3
Confort	4
Motore	2
Ripresa	1
Cambio	4
Frenata	3
Sterzo	4
Tenuta strada	4

Media:

Perché l'ho comprata o provata

Comprata nel Febbraio 2009, per risparmio economico e praticità di utilizzo, provenivo da una Grande punto 1.3 Multijet da 90 CV, molto briosa si, ma molto costosa, consumava carburante a go-go. Decisamente, per il mio lavoro (una scuola guida), l'auto è più che ottima, motore brillante per partenze, manovre a ridotta velocità e per la praticità di utilizzo del regola sedile (conducente) e per l'utilizzo del volante, modificabile in altezza e profondità.

Gli interni

Gli interni, sono decisamente diversi dalle vecchie GP multijet a gasolio, al posto della plastica rigida della plancia, c'è una morbida gommatura, forse la mancanza di ulteriori vani o cassetti(oltre a quello di serie) costringe il conducente ad avere o il bracciolo, oppure portarsi tutto in una piccola borsetta; La plastica che copre la plancia e sempre diplastica rigida e sembra di qualita molto bassa, invece Cambio e volante in pelle, oltre ai vari comandi ergonomici, rendono più che piacevole l'utilizzo di questa auto tutti i giorni. (Grande Punto Dynamic NP) Chiare e semplici, le informazioni di bordo (quantita Metano, Benzina, Livello del liquido di raffreddamento) oltre al computer personalizzabile; Un po scomodi forse i comandi al voltante ed il classico attacco USB nascosto nel cassetto, molte volte capita di schiacciarli, senza volerlo oppure di doversi fermare per inserire il lettore MP3, nel suo vano(molto nascosto) prima di un viaggio, situazione scomoda, che in altre autovetture non si presenta. Sedili ergonomici, che non trattengono troppo il conducente, spazio all'interno dell'auto abbondante per 4 ed addirittura 5 persone di media statura, nonostante l'omologazione per 4 persone;

Alla guida

L'autovettura viaggiano a metano, consuma davvero poco, il pieno dura oltre 250 km,"costringendo" il conducente a rifornire ogni 3 giorni, ma poco importa, dove abito, ci sono abbondanti centri di rifornimento, oltre al costo del metano che dimezza, se non pure del 60% le spese rispetto alla benzina. Il motore è fin troppo tranquillo ed ha scarsa ripresa viaggiando a Metano, in autostrada si deve, come da recensione di alVolante, scalare di una o due marce, in velocita, viaggiano rispettando il codice della strada (130 Km/h), l'auto si comporta bene, sia in frenata sia in sterzata, sarà forse il peso di ben 150 kg a mantenere l'auto incollata all'asfalto oltre che in velocità! anche nei centri urbani, si dimostra con un potente impianto frenante ed un pronto ABS ed ESP, soprattutto in caso di attraversamento di pedoni e di fermate improvvise (semaforo giallo, mancata precedenza, ecc..). Viaggiano a Benzina, l'auto risulta molto assetata, ed il piccolo 1.4 con solo 77 cv si da più che da fare per spingere l'auto di oltre 1 tonnellata. E' si ruomoroso, ma non troppo, in passato ho provato diverse macchine sia a metano, a Gasolio, che benzina e ne esistono di più rumorose. Unica pecca rispetto alle 1.3 Multijet, il coricamento laterale, un po troppo fastidioso alle alte velocità.

La comprerei o ricomprerei?

Certamente, vista la praticità e il risparmio la consiglierei a chi, non ha fretta di arrivare a destinazione, mantenendo comunque un andatura compatta, oltre al risparmio economico, che di questi tempi e bene sempre tenere sott'occhio. Unica pecca, che verra sicuramente rivista dalla FIAT, l'omologazione di 5 posti ed il bagagliaio, leggermente più capiente, ma è il prezzo da pagare viaggiando a Metano.

Fiat Grande Punto 1.4 Natural Power Actual 5p

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I VOTI DEGLI UTENTI

VOTO MEDIO

4,0

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Pasquale_62

23 marzo 2010 - 16:56

Si..

hai ragione e c'è molta gente che fa 4/5 km e spegne l'auto, così dai 16 diventano 10, sommato a ruote sgonfie, in seconda fissi a oltre 3000 giri.. Pensa te !

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marco_89

22 marzo 2010 - 08:58

per badman 200

ci tenevo a precisare che uso la macchina per andare a lavoro e mi trovo benissimo... so bene che il diesel, a causa del maggior costo all'acquisto, conviene solo per che fa almeno 20.000 km/anno però quando presi la mia la differenza fra il costo dell'auto diesel e benzina era poco, e poi, il 1.4 77cv della fiat mi faceva piangere percio ho optato per il diesel..comunque intendiamoci: il 1,3 m.jet in città non consuma pochissimo, ma comunque meno di 15 km/l non si fanno...con un benzina te li sogni!