Fiat Panda 1.4 16V 100 HP

serie 2 (169) in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 30 aprile 2010
Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
3
Motore
5
Ripresa
3
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.25
Perché l'ho comprata o provata
Ho acquistato la mia panda 100hp MY2010 perchè ero insoddisfatto dei consumi della mia gpunto tjet 120cv benzina. Dopo un'attenta analisi e ricerche sia su internet che da proprietari del medesimo modello mi sono indirizzato su di lei poichè andandoci a velocità di codice e senza inserire il tasto sport i consumi sono quelli di una normale panda 1.2 ovvero intorno ai 15km/l, mentre invece se ho bisogno di andare un po di più il collaudatissimo 1.4 fire e il peso contenuto( 900kg circa) vengono perfettamente incontro alle mie esigenze. Il rapporto qualità prezzo è a mio avviso più che ottimo, meno di 14000euro per avere 100cv sotto il cofano, allestimento esterno completo con paraurti massicci e più profilati, minigonne,alettone, cerchi da 15 con gomme eagle f1 195/45, vetri neri, 4 freni a disco. Unici optional: kit pandemonio (strisce rosse sulle fiancate, pinze freno colorate, specchietti cromati) ed esp.
Gli interni
Siamo su una panda, logico quindi non aspettarsi nulla di eccezionale, in ogni modo la versione 100hp vanta sedili più profilati ed imbottiti ai lati, battitacco con il logo panda in rosso, pomello del cambio in pelle e alluminio. Il cruscotto è il classico di queste auto commerciali, quindi contagiri, tachimetro, ottimisticamente con fondoscala a 240km/h, temperatura acqua, livello benza. Doppio airbag e tanto spazio sia sul cruscotto che nelle portiere o sotto i sedili per riporre diversi oggetti. i comandi sono tutti molto facili da raggiungere e intuitivi, unico difetto, forse, la regolazione degli specchietti sotto la leva del freno a mano, però del resto non è un comando che si usa tutti i momenti. L'omologazione per questo modello è solo per 4 e il 5° posto non è disponibile neppure a pagamento. veramente scarsissimo l'impianto stereo di serie, di sole 4 casse, 2 avanti 2 dietro.
Alla guida
Il motore è un fire euro 4 da 101cv che aiutato dal peso contenuto dell'auto, tipo 900kg, scatta bene e trasforma la piccola del lingotto in una vera brucia semafori, sempre agile e sicura grazie ad assetto e barra antirollio all'anteriore, sicura anche la frenata. Con il tasto sport inserito il motore diventa più rabbioso e l'acceleratore più pronto, le cambiate si fanno praticamente a 5000giri e lo sterzo si indurisce per essere più preciso...logicamente i consumi peggiorano e scendono intorno ai 6km/l, ma il divertimento aumenta di brutto... Posso affermare che il bello della 100hp sta proprio in queste sue 2 anime, una da tranquilla utilitaria da famiglia tranquilla e parca nei consumi e sempre sicura, l'altra più sportiva e tutto pepe....difficile trovare nel suo segmento e tra gli aspirati sotto i 1500cc qualcuna che possa infastidirla...
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei senz'altro e la consiglio a tutti coloro che vogliono un'utilitaria speciale e completa sotto i 15000 euro di budget.
Fiat Panda 1.4 16V 100 HP
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I VOTI DEGLI UTENTI
6
6
1
3
2
VOTO MEDIO
3,6
3.61111
18


Aggiungi un commento
Ritratto di suppa sandro
5 maggio 2010 - 18:01
il titolo del commento dice tutto
Ritratto di Nicolino94
5 maggio 2010 - 19:42
non ti preoccupare, la descrizione è sufficientemente chiara. Certo che comunque di queste 100hp se ne vedono proprio poche.. sarà che non tutti digeriscono la richiesta di 15000 euro per una panda.. certo che la "doppia anima" permette di avere "sotto il piede" due auto totalmente diverse a seconda delle esigenze.
Ritratto di suppa sandro
6 maggio 2010 - 09:10
secondo me la 100hp è nata in un periodo in cui la fiat doveva ancora un po riprendersi e soprattutto, a mio avviso, nn è stata supportata da un'azione di marketing convincente....basta vedere quante 500 col 1.4 da 100cv c sono in giro, che costa di più, è meno pratica e soprattutto ha prestazioni inferiori, però viene spacciata come oggetto di moda e tutti fan debiti x comprarla...cmq, a titolo informativo, x arrivare a 15000 devi caricarla ben bene di optional, altrimenti con 13 la porti già via....
Ritratto di RENAULT
5 maggio 2010 - 21:16
MA UNA TWINGO NO EH...DATO CHE TI SEI INFORMATO COSI TANTO DOVRESTI SAPERE CHE LA TWINGO GT è NETTAMENTE SUPERIORE ALLA PANDA 100 HP!
Ritratto di Albertw
5 maggio 2010 - 21:52
Dato che pensi di essere informato così tanto saprai che la 100HP va paragonata alla Twingo 1.2 TCe da 100cv e che quest'ultima è nettamente INFERIORE!!!
Ritratto di RENAULT
6 maggio 2010 - 15:36
che figura di m.... che hai fatto!!! secondo te la twingo gt che motore monta?? ma guarda un pò il 1.2 tce da 100cv turbo per giunta!
Ritratto di ita80
8 maggio 2010 - 07:33
ma chi se frega della twingo è veramente oscena, il primo tipo quella si che era originale
Ritratto di Pierluigi89
11 maggio 2010 - 08:19
la più brutta macchina francese, grande auto la fiat tipo.
Ritratto di suppa sandro
6 maggio 2010 - 09:06
in ogni caso io mi riferisco a motori aspirati sotto i 1500cc, in oltre, la twingo è solo 3 porte, è veramenete piccola x le mie esigenze e se nn erro la 1.2 tce dietro ha i tamburi, mentre la panda ha 4 dischi...
Ritratto di GranNational87
6 maggio 2010 - 14:59
3
& la twingo gt è turbo..tra l'altro..
Ritratto di fusco8
10 maggio 2010 - 22:20
AVRAI I DICSCHI MA...SONO SOVRADIMENSIONATI(PER IL PESO DI QUESTE AUTO KE SI AGIRANO SU 900 Kg),I TAMBURI VANNO BENE,SOLO KE SN UN PO BRUTTI ESTETICAMENTE.TUTTO QUA.TRA LE DUE IN PRESTAZIONI VINCE LA TWINGO GT SENZA DUBBIO,MA LA PANDA E' PIU PRATICA E SPAZIOSA(HA 4 PORTE E 4 POSTI VERI),LA TWUINGO E' PIU PIACEVOLE DA GUIDARE E' ANKE PIU CATTIVA ESTETICAMENTE,TAMBURI PERMETENDO.
Ritratto di carloleader
8 maggio 2010 - 18:15
La twingo gt è molto brutta.La panda inversione 100hp è davvero sportiva(molto + bella della twingo ke risulta essere piuttosto anonima).
Ritratto di carloleader
9 maggio 2010 - 17:10
Ma x caso ti sei ubriacato prima di lasciare questo commento??????????
Ritratto di Albertw
5 maggio 2010 - 21:54
Lo dico da semi-proprietario di quest'auto (ce l'ha mia madre): è davvero un ottimo acquisto e a buon mercato!!! Comprata usata nel 2008 (è del 2007) e pagata 9.000€ (listino di 14.000€ circa)(!!!!) ha tutti gli optional: clima aut, metallizzato.... e su strada è davvero divertente, senza spendere troppo!
Ritratto di Pierfranco
6 maggio 2010 - 10:57
Buongiorno a tutti ... La Panda è una delle migliori utilitarie sul mercato. Noi abbiamo una 4x4 e devo dire che, anche se piano piano, va praticamente ovunque !!!! Mi piacerebbe provare la 100Hp sono certo che dev'essere proprio un bel giocattolino ....
Ritratto di suppa sandro
6 maggio 2010 - 12:10
è molto vero!!!!
Ritratto di birb
6 maggio 2010 - 12:44
2
be devo dire che è un'auto molto carina anche se l'avrei preferita nera,mi ha sempre colpito e tutt'ora quando le vedo passare(molto poco,quasi mai)mi giro a guardarla.ora i consumi di questa non sono molto differenti alla grande punto e penso che anche 14.000 euro per una piccola scatoletta siano troppi,la panda cosi può essere usata come seconda auto per la città e molto divertente da guidare ma hai mai provato a fare un piccolo viaggetto?????è molto piccola,capacità di carico praticamente nulle e poi anche in 4 si sta molto stretti.quindi a mio parere è molto divertente,carina esteticamente ma inutile in tutto il resto.poi questo è il mio parere,deve piacere a te
Ritratto di suppa sandro
6 maggio 2010 - 14:57
ma come abitabilità t posso assicurare che è meglio della gpunto 3 porte, forse davanti quella aveva più spazio, però l'entrata e l'uscita delle persone è più agevole sulla panda vista anche l'altezza interna e i sedili...sul consumo t posso assicurare che faccio la stessa strada spendendo la metà....in autostrada nn è x nulla male e cmq nn sono uno che viaggia molto....
Ritratto di Zack TS
6 maggio 2010 - 12:52
1
sicuramente un bel peperino ma secondo me in questo segmento c'è di meglio
Ritratto di suppa sandro
6 maggio 2010 - 14:58
tipo?aspirato sotto i 1500cc sul nuovo?
Ritratto di RENAULT
6 maggio 2010 - 15:28
twingoooo!!!!!! la twingo con un 1.2 riesce a tirar fuori tutti i cavalli che fiat tira fuori con un 1.6....la twingo come dici è appunto turbo e da ciò che mi risulta i motori turbo sono più(brutali)(passami il termine) degli aspirati...poi naturalmente c'è anche l'estrema twingo r.s che vabbè quella è di un'altra categoria...
Ritratto di suppa sandro
6 maggio 2010 - 15:47
si ma io mene vengo da un turbo e volevo a tutti i costi un aspirato....questione di esigenze certo...ho un amico che ha la twingo 1.2 tce e si trova benissimo....e poi cmq il motore fire lo conosco bene e sono sicuro di nn aver sorprese....
Ritratto di RENAULT
6 maggio 2010 - 17:41
hai ragione tè dirai che naturalmente un 100cv 1.6 è più affidabile di un 100cv 1.2 perchè è meno esasperato...io non ho la fortuna di possedere la twingo però so che le RENAULT in quanto ad affidabilità sono molto buone...è difficilissimo sentire parlare male a livello di affidabilità le persone di RENAULT....
Ritratto di carloleader
7 maggio 2010 - 17:35
Volevo dirti ke la panda 100hp è un 1.4 e nn un 1.6 e poi la panda 100hp è molto più carina della twingo,quest'ultima davvero brutta.......
Ritratto di RENAULT
7 maggio 2010 - 19:24
brutta scusa ma sarà la panda non la twingo...sembra una monovolume la panda!!!
Ritratto di Tjet 1994
20 febbraio 2019 - 14:20
La panda 100 hp è carina ma la twingo anche dai
Ritratto di Albertw
8 maggio 2010 - 14:51
è inutile che continui a menzionare la Twingo che è una macchina orrenda, nonostante ciò posso confermare che è rarissimo sentire persone con la Twingo che si lamentano di affidabilità: per forza, sono talmente in pochi ad averla comprata che è già raro trovarne uno di proprietario!
Ritratto di RENAULT
8 maggio 2010 - 21:13
non meriti risposta a questa tua affermazione senza senso...
Ritratto di Albertw
8 maggio 2010 - 14:51
è inutile che continui a menzionare la Twingo che è una macchina orrenda, nonostante ciò posso confermare che è rarissimo sentire persone con la Twingo che si lamentano di affidabilità: per forza, sono talmente in pochi ad averla comprata che è già raro trovarne uno di proprietario!
Ritratto di Zack TS
7 maggio 2010 - 08:30
1
sotto i 1500cc sul nuovo non mi viene in mente niente.....quello che voglio dire è che la maggior parte delle concorrenti ha motori 1.6 come la C2 vts o la swift sport (che stanno sui 125 CV). Io ho una Yaris TS 1.5 VVT-i prima versione quindi non è in produzione (l'ho comprata usata)....ha 105 CV quindi è paragonabile alla 100 HP (ho anche le 5 porte). Le altre case hanno optato per motori aspirati 1.6 un po più grossi che vanno un po di più (anche rispetto alla mia)....comunque le nostre consumeranno anche un po meno ;-)
Ritratto di suppa sandro
7 maggio 2010 - 09:09
è vero, hai ragione, pure io ho fatto lo stesso ragionamento, un 1.6 mi sarebbe costato di più di assicurazione e i 120cv sicuramente sarebbero pesati sul consumo e sul bollo....complimenti x la yaris, anche a me è sempre piaciuta molto, tra l'altro, se nn erro, in giappone c'è anche in versione 1.5 turbo da tipo 150cv...
Ritratto di Zack TS
8 maggio 2010 - 20:51
1
già la TRD da 150/160 CV......se l'avessero venduta qui in italia c'avrei fatto un pensierino....a dire la verità è stata venduta anche in europa come "Yaris TS Turbo", ma solo in svizzera purtroppo
Ritratto di suppa sandro
6 maggio 2010 - 19:36
no ma nn è questione solo di affidabilità, è che proprio il motore fire lo conosco bene e so anche certi rumorini cosa sono e come magari evitare certi guasti....e poi a me nn piace correre più di tanto, quindi un motore turbo nn si addice molto al mio stile di guida...
Ritratto di RENAULT
6 maggio 2010 - 20:16
a ok ho capitto tutto...allora hai fatto bene a prendere il pandino...
Ritratto di gio_the_boy
10 maggio 2010 - 20:16
ma se sei uno che lavora sicuramente alla renault........la twingo è orrenda 100 mila volte meglio la panda
Ritratto di Nicolino94
6 maggio 2010 - 23:05
il mondo è bello perchè è verio! lasciamo che qualcuno scelga anche a 100 hp ! non c'è una migliore assoluta come qualcuno afferma, citando la twingo. sarei io il primo anon acquistare la 100hp (ma nemmeno la twingo...) ma ognuno ha le proprie buone ragioni del proprio acquisto perciò.. e anche le auto stesse hanno, come sono emerse, differenze sostaziali.
Ritratto di MASSIMO69
7 maggio 2010 - 16:16
Ritengo questa versione della panda una assoluta TERRONATA!
Ritratto di suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:00
io sono piemontese e vivo in liguria....quindi secondo questa tua affermazione, sicuramente ricca di fondamenti, dico: viva i terroni!!!!avercene!!!!!
Ritratto di suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:00
io sono piemontese e vivo in liguria....quindi secondo questa tua affermazione, sicuramente ricca di fondamenti, dico: viva i terroni!!!!avercene!!!!!
Ritratto di MASSIMO69
8 maggio 2010 - 17:16
Io sono veneto nato in Piemonte e vivo in Lombardia! Quindi? La definizione terronata non è intesa come dispregiativo verso chi abita o proviene dalle regioni del sud Italia ma al fatto che è una tamarrata e si dice anche terronata cioè un'auto troppo vistosa, ma non bella! Poi se tu la vedi sotto l'altro aspetto è solo un tuo problema!
Ritratto di suppa sandro
8 maggio 2010 - 17:42
ma io problemi nn ne ho proprio, semmai misuro meglio le parole....se poi a te una panda bianca pare vistosa mi domando come definisci le varie marcedes amg o brabus o le audi S-line...cmq rispetto i tuoi gusti personali
Ritratto di MASSIMO69
9 maggio 2010 - 18:27
Delle terronate o tammarrate costosissime e non scriverò quello che penso di chi le compra perchè sarei offensivo!
Ritratto di RENAULT
7 maggio 2010 - 19:19
bravo!!!!
Ritratto di suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:21
grazie
Ritratto di fusco8
10 maggio 2010 - 22:32
AHHAHAHA
Ritratto di Pierluigi89
11 maggio 2010 - 08:24
Mezzo ciociaro e mezzo sardo, e me ne vanto!!!
Ritratto di Al86
11 maggio 2010 - 08:33
Concordo con te, non tanto per il colore, ma per come è "impostata" l'auto grossa mascherina, minigonne, scarichi, pinze freni, vetri scuri ma comunque è una panda, non certo una sportiva, brillante sì, ma alta corta e stretta non ditemi che sia sportiva, rientra più nel termine utilizzato da Massimo69 (non inteso come offesa per chi è del sud, semplicemente non mi viene in mente altro termine)
Ritratto di MASSIMO69
11 maggio 2010 - 13:19
son contento che dopo tante battaglie una volta tanto siamo sulla stessa lunghezza d'onda! secondo me qui c'è gente che ha la coda di paglia e si offende per niente!
Ritratto di emy82vts
7 maggio 2010 - 16:20
una bella macchinina scattante e sicura!! l'unica cosa che non mi piace è che è una fiat! a me personalmente non piacciono!
Ritratto di Fab
7 maggio 2010 - 17:15
Ciao, bella macchina, è un ottimo compromesso tra costi di gestione e sportività! Però, mentre ero sul forum del pandino 100hp, mi sono soffermato a leggere la prova di “AlVolante” inserita nel forum, e i consumi risultano essere leggermenti maggiori (cmq accettabili): in città 10.9 km/l, fuori città 14.7 km/l, in autostrada 11.5 km/l, mentre il consumo massimo 6.5 km/l. questi sono i consumi rilevati da AlVolante (se giri sul sito nella sezione: cosa pensano gli altri di noi o una sezione simile trovi l’articolo completo!). è inoltre presente un altro articolo (sempre sul sito) dove viene consigliato l’acquisto del giornale EVO di ottobre 2009, che mi è stato consigliato anche da un amico, dove è presente la sfida di 7 mini bombe: Suzuki swift sport, 500 abarth, Mitsubishi colt ralliart, panda 100hp, renault twingo rs, ford fiesta mountune ed infine la mazda 2 1.5 sport. Dopo averle messe a dura prova la classifica è la seguente: alla pari twingo rs, swift sport e panda 100hp, al secondo posto fiesta mountune e 500 abarth, ed infine mazda 2 e colt ralliart. Vicino alla classifica però ci sono anche altri dati, quali prezzo e classe assicurativa: il pandino è quello con i minori costi! È inoltre al primo posto con auto di cilindrata maggiore e con più cavalli, vorrà dire che non è poi così male! Anche io sono il possessore di una fiat panda però la 4x4 e sinceramente devo dire che non mi trovo molto bene, troppi difetti e qualità scadente! Anche con altre auto del marchio fiat, i miei genitori non si sono mai trovati bene. Questo fatto mi lascia perplesso, anche perché gli altri utenti che hanno scritto la prova della stessa auto, mi è sembrato facessero emergere il loro malcontento più che il loro elogio nei confronti di questa “piccola bomba”. Per rispondere ad Albertw, come puoi vedere la twingo è arrivata a pari merito con la twingo rs con motore più grande e potente di quella da te citata (la 1.2 turbo 100cv)! Io non sono di parte nel difendere le fiat xk come ho scritto non mi sono mai trovato bene, e ci tengo a precisare che non sono nemmeno contro la renault visto che colui che mi ha consigliato l’acquisto del numero di EVO è un felice possessore di una renault clio rs, nonché fun del marchio renault sport. Un saluto.
Ritratto di suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:04
sono iscritto al club e al suddetto forum, io personalmente nn creo molto a queste prove in pista tra diverse auto, secondo me la scelta di un'auto rispetto ad un altra risiede soprattutto nel budget x l'acquisto e i costi di mantenimento....a me ad es piace molto la yaris ts che è 1.5 e fa 105 cv sempre aspirata....
Ritratto di carloleader
7 maggio 2010 - 17:37
Complimenti per la prova e per la tua panda 100hp davvero carina....
Ritratto di suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:02
t ringrazio....se t piacciono le piccole elaborate guarda l'altra mia prova della 600 sporting...x la quale ho raccolto soprattutto isulti
Ritratto di carloleader
9 maggio 2010 - 17:58
Ti ho lasciato un commento nella prova della 600.........
Ritratto di Tony17
7 maggio 2010 - 19:13
a me piace molto il 100hp poi bianca secondo me sta molto bene e cmq mi piacciono le macchine elaborate. E complimenti per il pandino
Ritratto di suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:20
grazie dei complimenti, se ami il tuning e le auto elaborate butta un occhio alla prova della mia ex 600sporting...è in nona o decima pagina...a mio nome
Ritratto di Tony17
7 maggio 2010 - 19:23
ueeeeeeeeeeeeeee l'ho vista complimenti anche per quella
Ritratto di suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:43
grazie grazie...e pensare che di la ho preso solo gran insulti....hai lasciato una testimonianza?
Ritratto di Tony17
8 maggio 2010 - 15:12
no, non ho scritto nnt però c sn andato lo stesso a vederla
Ritratto di suppa sandro
8 maggio 2010 - 16:11
ah ok grazie ancora...più che altro nn capisco perchè di la mi hanno ricoperto di insulti e basta...vabbè....
Ritratto di suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:51
secondo me parlare di bello o di brutto nn ha senso...i gusti son gusti....panda, twingo,c2....ognuna ha punti di forza e di debolezza....magari lo stemma fiat e il nome panda nn hanno molto appeal però, obiettivamente, rispetto a tanti modelli precedenti anni 90 di segmento più alto è senz'altro un'auto fatta meglio...poi logicamente, se a uno piace la c2 va da citroen, twingo da renault, ecc...litigare nn ha senso
Ritratto di emy82vts
8 maggio 2010 - 15:25
hai detto bene!! ognuno ha i suoi gusti!
Ritratto di P206xs
14 maggio 2010 - 19:21
1
ciao, senti una curiosità a quanto l'hai tirata?
Ritratto di suppa sandro
17 maggio 2010 - 09:07
in autostrada il tachimetro segnava 190km/h....considerando lo scarto che tutte hanno saranno stati intorno ai 180effettivi....purtroppo in liguria posti dove puoi tirare cene sono pochi e poi tra tutor e autovelox....
Ritratto di stig
28 maggio 2010 - 13:34
per chi dice che la panda 100hp è inferiore alla twingo gt.... http://www.youtube.com/watch?v=Li-_ZJUhUac
Ritratto di suppa sandro
28 maggio 2010 - 17:32
la 1.2 tce da 100cv a mio avviso è ancora più scatoletta rispetto alla panda e nn può vantare i freni a disco al posteriore, oltre ad avere una praticità di utilizzo minore, ovviamente, come ha ipotizzato qualcuno, se mettiamo contro la panda la 1.6 rs o la gordini è logico che la fiat busca....però nn sarebbe un confronto leale, come mettere una 127 contro una delta integrale.... Poi a livello di gusti nn giudico, a me personalmente la twingo nn piace ne fuori ne dentro e tantomeno quella vecchia mi ha mai attirato....
Ritratto di stig
28 maggio 2010 - 19:35
ma che confronti fai??la tce ha 100cv...la panda pure...e nonostante la turbina della twingo le passa di santa ragione...non tirare fuoti auto assurde o altro
Ritratto di suppa sandro
28 maggio 2010 - 19:55
ma capisci l'italiano? io ho detto che a parità o meno di prestazioni la panda è più pratica e secondo me più sicura rispetto alla twingo tce
Ritratto di gio_the_boy
2 giugno 2010 - 19:52
maaaa lasciamo ke ogniuno compra quello ke gli pare. se ha voluto prendere una fiat panda 100hp tu nn puoi dire xkè nn hai comprato una twingo......ecc ogniuno fa le scelte ke vuole
Ritratto di MotoriFumanti
29 agosto 2010 - 15:45
Ok,il peso è contenuto ma qualche cavallo in più non guasterebbe. Però è meglio non arrivare a 100 kw, altrimenti il bollo...
Ritratto di adri76
10 ottobre 2010 - 13:04
Ciao Sandro! Volevo solo lasciarti un altro commento di là, alla prova della tua bella 600, ma il filtro automatico antispam si deve essere incantato e continua a rifiutarsi di pubblicare il mio commento nonostante non ci sia assolutamente nulla di offensivo, ma solo una breve excursus sulla storia della mia vissutissima 600... si deve essere incantato! Come faccio a contattarti? Chiedo scusa a tutti voi se questo mio commento è oltremodo OT, ma non sapevo come comunicare con Sandro. Ciao!
Ritratto di claudio 8888
6 agosto 2012 - 22:53
una fiat non la prendo neanche se mi pagano con tutti i diffetti che ho soportato e meglio cambiare casa
Ritratto di claudio 8888
6 agosto 2012 - 22:57
poi ognuno decide cosa acquistare ma dopo non lamentatevi haaaa
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