Fiat Panda 1.4 16V 100 HP

serie 2 (169) in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 16 maggio 2010
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
3
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
2
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
3.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato la panda 100hp per il prezzo contenuto e le esigenze che avevo lo scelta in alternativa alla 500 abarth. Devo dire che nn mi pento affatto della scelta, ovvio la differenza di qualita e nettamente inferire ma si parla di ben 5000 euro di differenza il che dice tanto forse un'alternativa alla panda 100hp può essere la twingo rs visto il prezzo contenuto anche di essa per essere un 1.6 abbastanza grintoso e sportivo.
Gli interni
dagli interni non mi aspettavo di certo sorprese, e una panda normale soltanto con sedili "esteticamente sportivi ma nell'utilizzo nn contengono prorio bene in curva", e le plastiche piu scure. carini i dettagli verniciati di grigio per dare un tocco piu sportvo all'abitacolo. comodo e funzionale il clima automatico. Per quanto riguarda il rivestimento dei sedili mi è parso fin troppo economico
Alla guida
Sa divertire e grintosa ed è a suo agio sulle curve, per quanto riguarda il tasto sport e una vera e propria fregatura le prestazioni non cambiano di nulla se fate un test sul banco prova...cambiano si la prontezza dello sterzo e la sensibilita al pedale dell'acceleratore ma non venite a dirmi che cambiano le prestazioni...i freni non sono molto convincenti e sotto sforzo diminuiscono notevolmente l'efficienza e tendono a fischiare,il cambio e precioso ma ruvido negli innesti e tende ad impuntarsi nella guida sportiva un contro dato il carattere sportivo che viene dato a quest'auto e preciso la qurta marcia e la quinta sarebbero da riguardare troppo lunghe e offrono poca ripresa. Le sospensioni sono rigide e fastidiose sul pave ma offono abbastanza sicurezza sulle curve anche se è meglio nn esagerare con la velocità perche ricordo e un auto leggera a trazione anteriore con un baricentro alto. e noto comunque che l'auto tende a coricarsi un po nelle curve strette prese con un piglio sprtivo causa probabile anche dei pneumatici si abbastanza larghi per il modello ma solo di 15". pero non posso di certo dare un giudizio negativo alla guida che a parita di costo ci sono poche rivali con prestazioni simili e estetica cosi riuscita come la panda 100hp..
La comprerei o ricomprerei?
si la ricomprerei solo per il fatto che mi piacciono le piccole sportive. ma se uno e bravo nel campo dell'usato a parita di prezzo o stando comunque intorno ai 15000 euro trova sportive ben piu potenti. un alternativa davvero interessante e la twingo rs.
Fiat Panda 1.4 16V 100 HP
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I VOTI DEGLI UTENTI
6
6
1
3
2
VOTO MEDIO
3,6
3.61111
18


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Ritratto di 100hp elaborata
27 maggio 2010 - 22:54
nicolino io di fiesta conosco solo quella della kinder e devo dire che fa skifo anche qulla
Ritratto di osmica
28 maggio 2010 - 13:18
Non a caso la Fiesta e', se non la piu' venduta, tra le piu' vendute vetture in Europa. E la Panda non si vede. Per non parlare della 1.4 100hp e tantomeno della Fiat Panda con il solo marchio Abarth... p.s. chi ha mai detto che il tasto sport deve far cambiare le prestazioni?????????? Nessuno. Forse sarebbe opportuno non parlare di FREGATURA in quanto nessuno a fregato nessuno...
Ritratto di 100hp elaborata
27 maggio 2010 - 22:57
davi_serie3 tu sei uno dei pochi che capisce di macchine che con pochi soldi ci si puo lo stesso divertire
Ritratto di davi_serie3
28 maggio 2010 - 19:05
io t dico prima di insultare le altre auto la gente dovrebbe guardare nel proprio box poi parlare.....bella la tua panda comunque ciao
Ritratto di AleSae
28 maggio 2010 - 00:43
Questa Panda, per quanto interessante, dal mio punto di vista non ha molto senso, primo perchè mettila come ti pare, è sempre una Panda. Questo vuol dire seduta troppo alta, struttura che puoi irrigidirla e modificare le sospensioni quanto ti pare, ma rimane non adatta all'uso sportivo, quindi in fin dei conti quei 100 cv son divertenti fino a un certo punto. Secondo perchè la Panda è carina, ma ha senso solo come seconda auto tranquilla di famiglia, oppure se sei James May e hai nella tua collezione di auto una Borsche Boxter e una Rolls Royce Corniche e vuoi fare un po' l'eccentrico e ti prendi una Panda da 100 cv. Io l'ho guidata, e ho guidato anche la versione standard (il 1.3 turbodiesel) non c'è tutta quella differenza. Lo sterzo è sempre troppo morbido, il rollio sempre molto marcato, etc. E' vero però che a parità di prezzo, e con la stessa praticità della Panda, praticamente non esistono rivali. Un'ultima cosa, hai maciullato la nostra povera lingua Italiana, e poi la punteggiatura a te costa molto?
Ritratto di stig
28 maggio 2010 - 07:44
io nel pandino 100hp non ci vedo nulla di male...è una macchina economica e giusta per un ragazzo(ovviamente non un 50enne) che ci si può divertire senza avere potenze esagerate da far preoccupare i genitori a casa...si pagano solo 100cv di bollo e l'ssicurazione rimane bassa proprio per la cilindrata piccola...come posso notare,qui sul blog viene disprezzata(guarda caso le persone che aprono bocca sono sempre le stesse...e lo fanno per allenare i muscoli facciali e non perchè capiscono qualcosa in realtà)ma in inghilterra ha avuto un notevole successo,in quanto viene considerata un'alternativa alla c2 vts...per chi parla di clio,di audi,di polo ecc....forse non sa che con 12000€ per un giovane che vuole una auto con un pizzico di sportività non è che ci sia molta scelta
Ritratto di suppa sandro
28 maggio 2010 - 09:13
bravo, sono d'accordo con te...pure io cel'ho e pure sulla mia recensione ho raccolto solo insulti....va detto in oltre che a meno di 14000 euro 100cv, 4 freni a disco, assetto ed un'estetica più sportiva nn mi viene in mente nessun'altra che li concede....la sua rivale più che la twingo che è turbo ed è anche un progetto più recente, è la yaris ts col 1500 aspirato e 105cv....
Ritratto di Zack TS
2 giugno 2010 - 17:45
1
quoto sandro.....nell'articolo c'è scritto che la twingo rs può essere un'alternativa, è chiaro che va più forte ma ha 33 CV in più....la gt è turbo e secondo me non è paragonabile ad un 1400cc aspirato.....detto questo ci sono parecchie auto piccole e sportive con motore aspirato (C2 vts, suzuki swift sport per esempio), ma sono 1.6 di cilindrata come la twingo RS...quella più simile alla 100 hp è proprio la "vecchia" yaris ts 1.5 (la nuova è addirittura un 1.8)....comunque non capisco tuttti questi insulti, anche a me non piacciono le fiat però la 100 hp è una macchina onesta, è anche un bel peperino anche se vista di lato fa troppo monovolume....io chiaramente preferisco la yaris TS (sono un po di parte perché ne ho una): la potenza è simile alla panda, solo che il fiat è il collaudato e datato 1.4 fire più spinto, il toyota è un 1.5 VVT-i che è un motore più raffinato
Ritratto di VOBIS
6 ottobre 2010 - 22:52
Scusa ma vorrei smentire il fatto ke in inghilterra ha avuto un gran successo... Ma dove hai letto questa castroneria? io ho vissuto x 3 anni in inghilterra e ti assicuro ke delle fiat nn ho visto nemmeno l'ombra, se nn fatta eccezione x 2 sole grandi punto... e le panda x loro sono gli animali nello zoo!!!
Ritratto di condor1
28 maggio 2010 - 10:46
Come auto non è male ma con qualche migliaio di euro in piu ti prendevi un abarth grande punto che per estetica motore e spazio interno è tutta un altra musica!!!!
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