Fiat Panda 1.2 Dynamic

serie 2 (169) in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 7 luglio 2010
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Eravamo in cerca di un'utilitaria che andasse bene per qualche viaggetto e per girare tra paesi e città, dopo tanto cercare su vari siti e quant'altro mi sono imbattuto su 1 annuncio di una concessionaria vicino casa, l'annuncio era di una fiat panda 1.2 dynamic + pack class. Dopo averla vista e provata ci siamo convinti dell'aquisto; premetto che l'abbiamo presa usata di un anno con 7400 km. L'abbiamo comprata anche perchè siamo già in possesso di una fiat panda jolly del '98 che ancora va benissimo.
Gli interni
Incomincio col parlare dei sedili con posizione di seduta bella alta e comodi che però nelle curve veloci non trattengono tanto il corpo. Gli strumenti come climatizzatore e radio sono funzionali e posizionati molto bene esteticamente; anche se per azionarli bisogna sempre dargli un'occhiata perdendo di vista la strada. I punti forti di questa vettura a mio avviso sono lo spazio distribuito molto bene poichè io essendo alto 1.75 cm, tirato indietro il sedile rimane posto anche per le gambe di chi sta dietro. I passeggieri nei sedili posteriori a mio avviso devono essere solo due poichè in tre li vedrei scomodi. un altro punto forte è lo sterzo e il cambio, lo sterzo molto preciso senza contare il pregio del city che ti permette nelle manovre più difficili di aver uno sterzo leggerissimo così da permetterti manovre molto veloci. Il cambio messo in una posizione rialzata che lo rende molto comodo e funzionale.
Alla guida
La panda non è velocissima ma se la cava per una 1.2 60 CV... il bello di questa macchina è lo sterzo e il cambio tutti e due molto precisi e una frizione che non stanca la gamba, in curva va molto bene se prese normalmete, se prese invece velocemente sembrerà che la macchina si imbarca come se dovesse scodare anche a causa del sedile che non avvolge benissimo il corpo. La panda ha una bella visibilità anteriore e posteriore tramite lo specchietto retrovisore e con le sue misure ridotte e non arrotondate rende le manovre molto semplici. Per quanto riguarda i consumi consuma poco a meno che nn si voglia buttare benzina facendo accelerazioni inutili... a mio parere fa i 15/16 km al litro.
La comprerei o ricomprerei?
Ho questa panda da 1 anno e qualche mese e devo dire che mi trovo molto bene in quanto fino ad ora non ho avuto problemi sperando he continui così :), 2 problemi ho avuto soltanto 1 l'airbag del sedile del passeggero che aveva la plastica le si muoveva un pò e provocava uno scricchiolino ma risolto dalla garanzia, mentre l'altro è l'aver preso una graffetta che mi ha fatto sgonfiare la ruota ma anche quella riparata senza aver dovuto cambiare la gomma. la ricomprerei subito anche perchè ho avuto fortuna a trovarla a buon prezzo e in ottimo stato. Se avete dubbi o curiosità scrivete pure nei comment e vi risponderò.
Fiat Panda 1.2 Dynamic
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I VOTI DEGLI UTENTI
3
1
3
0
3
VOTO MEDIO
3,1
3.1
10


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Ritratto di marco_89
9 luglio 2010 - 08:55
1
innanzitutto complimenti per la prova, non dettagliatissima ma onesta e oggettiva. La Panda mi afascina molto, non la prenderei perchè non mi ci vedo in Panda, ma mi piacerebbe molto averla come auto da città! Volevo chiederti una cosa, che tipo di rumore sentivi quando la plastica air bag scricchiolava?? lo sentivi solo muopvendoti sul sedile (sia da fermo che in marcia a causa dei movimenti del corpo)... ho uno scruicchiolio nel sedile della mia Punto Evo e non riescono a capire cosa sia, ma è davvvero insopportabile..poptrebbe essermi d'aiuto la tua esperienza.. grazie, ciao
Ritratto di simone500s
13 luglio 2010 - 12:04
grazie, lo scricchiolino che faceva era perchè le 2 parti arrotondate si sfregavano, provocando un rumorino come quando ti passa una mosca vicino l'orecchio. Si sentiva questo rumore quando viaggiavo anche dal posto di guida, quando superavo gli 80 km/h più o meno però con lo stereo spento. Spero di essere stato esauriente.
Ritratto di tolo147
9 luglio 2010 - 21:20
buona prova, complimenti; insieme a te anche un altro utente ha pubblicato la prova della sua panda, sembra tutto premeditato;)
Ritratto di simone500s
13 luglio 2010 - 12:07
grazie, io ho scritto la prova per quanto riguarda la mia esperianza con la panda.
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  • Con il ceo della Fiat parliamo della Panda, che è stata adeguata tecnicamente e proseguirà nel suo ciclo di vita ancora per alcuni anni (qui per saperne di più), e della 500, che invece sarà solo elettrica.

  • In attesa del modello elettrico, la citycar della Fiat diventa più sicura e ha interni rinnovati. A luglio iniziano le consegne della versione speciale chiamata Pandina, basata sulla Cross. Non tornerà invece in listino la 4x4. Qui per saperne di più.

  • Il numero uno della Fiat ci racconta come la casa si sta muovendo per rimanere leader nel settore delle auto “popolari”, continuando a proporre un mix di praticità e stile. Qui la news.

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