Fiat Punto 1.4 16V Sporting

Pubblicato il 7 marzo 2011

Listino prezzi Fiat 600 non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
3
Visibilità
5
Confort
2
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.25
Perchè l'ho comprata o provata
L'ho comprata per il motore e l'estetica! inizialmente ero partito per comprare il 1.3 multijet base a 5 porte da "vecchione" poi il destino ha voluto che usata non ne trovai nemmeno una, e al concessionario alfa trovai questa Sporting di un anno a... udite udite 8.000 euro e con 14.000 km! Praticamente la meta calcolando che la macchina era full optional visto che ha: navigatore satellitare, 4 airbag, abs, aria condizionata, esp, controllo trazione, specchietti regolabili elettronicamente, ecc... quindi un affare... poi ho fatto l'impianto a gas di ultima generazione spendendo la bellezza di 1.650 euro e la macchina perde pochissimo, visto che a girare a benzina era impossibile con le mie percorrenze.
Gli interni
Gli interni sono quelli della Punto Classic solo con un po di colore grigio finto alluminio... quindi un po' squallidi e si rigano facilmente... paragonandola a un cruscotto di una punto evo non c'e paragone, i comando sono pochi e semplici e ben raggiungibili, i sedili sono un po' sagomati ma in curva visto l'ottimo assetto della macchina non trattengo molto il guidatore... il tessuto dei sedili compreso il volante in pelle che siì e' gia rovinato... in compenso sono molto carini. Per concludere e' una fiat quindi gli interni gia danno segno di cedimento, e la macchina forse perche molto rigida e piena di scricchilii. per concludere questa macchina e bella fuori, visto che ha di serie il kit estetico completo, e per il motore gli interno lasciamoli alle tedesche...
Alla guida
allora qua viene il bello la macchina e' un 1.4 16v da 95 CV a 6 marce di cui le prime tre corte. 1- Sterzo molto diretto e intuitivo non ha molto raggio e da sicurezza 2- Assetto la macchina e alta e tra gomma e parafango c'e' molto spazio ed esteticamente non e' il massimo per un auto sportiva... vabbe... pero non fatevi trarre in inganno dall'altezza la macchina e molto rigida ed all'inizio mi dava fastidio... pero' in curva con la gommatura originale 185\55\15 dunloop sport 2000 la macchina in curva non batteva ciglio niente coricamento rollio e beccheggio zero sembra che ti dica di correre sempre di piu' sul misto e spettacolare. 3- Cambio un 6 marce davvero efficace le prime 3 sono corte non si impunta e la frizione e' ok! 4- Motore qua viene il bello per essere un piccolo aspirato (da questo motore derivano tutti i turbo... abarth compresa della fiat) e' veramente brillante anche grazie all'aiuto delle prime 3 marce corte e della aspirazione a geometria variabile, questa macchina vista la pessima areodinamica non allunga molto s'inchioda a 180km in piano e a 210 (di conta chilometri...) in discesa quindi non e' da autostrada... Ma sul misto in salita tipo montagna per via delle marce corte e' uno spasso ha una seconda e terza che tirano da bestia e il motore entra in coppia a 2000 giri non so' se per il cambio corto o per la geometria variabile... Calcolate che poi' Ha l'abs anche se e' troppo invasivo il controllo di trazione e l'esp non disattivabile... All'inizio ero contrariato che non si potesse disattivare ma quando insieme all'abs mi hanno salvato l'ho benedico ogni giorno. Anche se si tira o si cerca il traverso e' molto mortificane per via dell'esp e se poi siete sulla neve la macchina non parte proprio.... LO' SO' MOLTI DI VOI DIRANNO CHE ALLA FINE E' SOLO UN 1.4.........SI MA QUESTO 1.4 STA DIETRO NELLE 'PRIME 4 MARCE A MOTORI MOLTO PIU GROSSI. per concludere e' la migliore Sporting di sempre......
La comprerei o ricomprerei?
No! Per via dei consumi 12km litro se va bene e il motore e' molto rumoroso e il consumo di olio e' allucinante tutte le Sporting la Panda 100hp e la 500 con questo motore ne soffrono... La prossima puntero su una jtd che se rimappata sa i fatti suoi e ha molta piu coppia della mia purtroppo contro questi maledetti turbo diesel moderni non c' storia ormai il motore aspirato e' giunto alla fine... LA CONSIGLIO A CHI FA POCHI KM TIPO 10000 L'ANNO E VUOL SPENDERE POCO PER UNA MACCHINA COMPLETA E DIVERTENTE..... p.s: non fate caso alla grammatica questa prova e' stata scritta col cuore e non con il cervello...
Fiat 600 1.1
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I VOTI DEGLI UTENTI
2
4
3
1
10
VOTO MEDIO
2,4
2.35
20


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Ritratto di fogliato giancarlo
23 marzo 2011 - 04:01
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Ritratto di lollo76
23 marzo 2011 - 09:44
1
ahahhahahahah la foto lo scaricata da google scienziato... perche non mi andava di fotografare la mia che e' identica....... . basta ho capito che non ti piace! . saluti
Ritratto di fogliato giancarlo
24 marzo 2011 - 00:05
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Ritratto di condor1
23 marzo 2011 - 13:32
la frase di toto gia citata qui cade a pennello!!!! Come fai a considerare affarone a 8 mila euro una punto vecchio tipo con un motore benzina?????? daccordo è la versione sport e piace molto anche a me pero poteva essere un buon acquisto se la prendevi alla stessa cifra con il multijet. Considera infatti che a 11 mila euro si comincia a trovare la 159 diesel dai concessionari con pochi km lo stesso, senza considerare la 147 o golf che trovi diesel anche a meno di 8 mila euro!!!!
Ritratto di fogliato giancarlo
24 marzo 2011 - 03:20
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Ritratto di lollo76
24 marzo 2011 - 21:36
1
e stata gasata con un impianto di ultima generazione perde 2\3cv e anche a gas va molto bene consuma la meta e va molto di piu' del 1.3 multijet da 70 cv avendone 25 di piu! . caro giancarlo non sono soldi buttati perche io le macchine le ho portate sempre a morire in mio possesso intorno ai 10 anni e piu' di 250.000 km ..... . i soldi li butta chi compra le macchine nuove e poi le rivende per problemi e non e ci rimette un sacco di soldi...ma se la mia macchina va bene e consuma poco perche dovrei essere pentito del mio acquisto?!?! pensa a tutta quella gente che scrive a al volante alla sezione lamentele che si ritrova con macchine nuove e in un mare di guai!??! la mia a 5 anni ed e' perfetta in piu' e' full optional! io i soldi non li butto sulle macchine me li tengo alla posta almeno fruttano!se solo volessi mi potrei fare un golf GTI nuova e in contanti peccato che non sono scemo!!!!!!!! . per finire per l'epoca esteticamente come linea questa e' molto piu bella e sportiva delle utilitarie del tempo tipo polo clio ecc....che di sportivo nell'estetica non avevano nulla a parte i cerchi in lega!!! questa esce con il kit estetico completo dalla fabbrica! manca solo l'assetto e la marmitta e sarebbe perfetta......... . poi ti ripeto l'auto si acquista col cuore e non con il cervello........
Ritratto di fogliato giancarlo
25 marzo 2011 - 00:03
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Ritratto di lollo76
25 marzo 2011 - 10:21
1
infatti ormai il gpl non conviene piu' rispetto ha un 1.3 multijet troppa manutenzione per le stesse percorrenze a conti fatti... e poi rispetto ha un diesel il motore durera' di meno......... non sono stupido ma oramai me la tengo e la prossima sar' diesel.........
Ritratto di lollo76
18 luglio 2011 - 19:28
1
e' stao un piacere battagliare con te...anche se la tua brutta fine era prevedibile vista la tua arroganza...........
Ritratto di franco960
9 ottobre 2017 - 14:21
7
Cosa stava dicendo??
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