Ford C-Max 1.5 TDCi 120 CV Titanium X
serie 2 restyle in produzione dal 2015 al 2020
Pubblicato il 1 gennaio 2016
alVolante di una Ford C-Max 1.5 TDCi 120 CV Titanium X
Qualità prezzo | |
Dotazione | |
Posizione di guida | |
Cruscotto | |
Visibilità | |
Confort | |
Motore | |
Ripresa | |
Cambio | |
Frenata | |
Sterzo | |
Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Provenivo dalla versione precedente e mi ha attirato la nuova linea è restayling molto aggressivo ma...........
Gli interni
Guardandola bene preferivo la versione precedente non so se è un caso ma la mia è stata assemblata malissimo Internamente infatti sono ancora in ballo con la Ford
Alla guida
La trovo comoda e confortevole e a mio parere insuperabile nei lunghi viaggi, alla Giuda riesci a sfociare quando ne hai voglia anche una guida sportiva e aggressiva in poche parola fa bene il suo lavoro
La comprerei o ricomprerei?
La Comprerei per la linea è per la tecnologia che usa rendendola un auto veramente all'avanguardia, non La Ricomprerei perché invece di migliorare nell'assemblaggio degli interni e nettamente peggiorata ma il problema che te ne accorgi solo dopo che l'hai acquistata e guidata e poi non trovo corretto la pubblicità che fa Ford nel proprio depliant pubblicizzando accessori in dotazione che neanche esistono per il mercato italiano
Ford C-Max 1.5 TDCi 120 CV Titanium X