Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Hybrid 125 CV Active

alVolante di una

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 CV Active 5 porte

Qualità prezzo	2
Dotazione	3
Posizione di guida	4
Cruscotto	3
Visibilità	3
Confort	4
Motore	4
Ripresa	4
Cambio	3
Frenata	1
Sterzo	3
Tenuta strada	4

Media:

Perché l'ho comprata o provata

Pensavo fosse un'ottima macchina, sicura, prestante e sportiva

Gli interni

Nel complesso sono piacevoli, qualche plastica non allineata correttamente

Alla guida

Se funzionasse sarebbe una buona macchina, peccato che non funziona niente, specialmente i freni che sono pericolosi e i casi sono 2... O inchioda o va dritta... Frenata graduale inesistente. Ormai vendono le macchine nuove che sono già rotte e manco le aggiustano

La comprerei o ricomprerei?

Ricomprarla? Umh... Assolutamente mai più Ford visto il trattamento ricevuto e la totale assenza di assistenza

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Hybrid 125 CV Active

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3,1

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26 luglio 2021 - 13:37

Una 1.0 Ecoboost Hybrid 125 cv con i cerchi in lamiera non è nemmeno commercializzata. Suvvia, sta prova è più falsa di una moneta da 5 euro!

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SPORTKA

27 luglio 2021 - 02:22

Stavo per scrivere la stessa cosa...

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Marino

15 settembre 2021 - 11:59

Pure io! Auto ni servizio sotto, sotto ma sotto zero è ancora poco!

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6 novembre 2021 - 05:43

Almeno non sono l'unico e qualcuno può confermare che ha 1000 difetti, specialmente dopo aver letto i commenti dei vari ingegneri

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6 novembre 2021 - 05:40

https://www.romacarmarket.it/scheda-ford-fiesta-1-0-ecoboost-hybrid-125-cv-5-porte-connect/14655517/ Se vuole vada a vedersi gli annunci di vendita e confronti se è lo stesso modello della mia... Visto che dice che non esiste la invito a fare una verifica. Cerchi pure Ford Fiesta connect hybrid. Vedrà che troverà tutte le informazioni di cui non era a conoscenza. Prima di sentenziare informatevi

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30 luglio 2021 - 12:35

Dove hai letto che e' una Hybrid da 125cv. La 1.0 ecoboost puo' essere anche una "normale" benzina da 100cv. I cerchi in lamiera possono essere quelli che uno compra per le gomme invernali. Nel totale da 3 volanti, non mi sembra una rece non obbiettiva.

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30 luglio 2021 - 14:03

Sentenza, nell'allestimento ha scritto che si tratta di una Hybrid 125cv

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30 luglio 2021 - 23:13

Glande unto, vogliamo ricordarci quando hai fatto la prova fake della Polo buttando melma ovunque e sparando cassate? Ecco, quella tua prova fake è uguale a questa

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31 luglio 2021 - 19:08

Damieeeeen, vecchio compagno di mille avventure, da quanto tempo! Come va? In questi 2-3 anni sei riuscito a sfogare la tua frustrazione altrove?

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1 agosto 2021 - 23:27

Glande unto, sono German. Sarò onesto con te, tu non sei un bro per me. La prova fake della Polo la ricordiamo tutti e ricordiamo tutti la grande figura di melma che hai fatto. Naturalmente questo IMHO e con rispetto parlando. Un saluto. Il German

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2 agosto 2021 - 09:47

Come non sono il tuo bro!!! Non puoi dirmi questo! P.s salutami tuo compare Damien, e digli che mi manca tanto!

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2 agosto 2021 - 19:40

https://www.alvolante.it/opinioni/volkswagen-polo-5556

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2 agosto 2021 - 19:41

https://www.alvolante.it/opinioni/volkswagen-polo-8286

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MRSB

2 agosto 2021 - 20:15

Ho scritto le mie considerazioni su prova, auto e discussione sul primo link...

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6 novembre 2021 - 05:41

Infatti ripeto che è una fiesta hybrid. Si informo e vada a vedere come esce di serie una fiesta connect hybrid.

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30 luglio 2021 - 18:22

A parte che NON È UNA PROVA, guarda caso ha anche i copricerchi di plastica della Plus 1.1. Quante coincidenze!

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6 novembre 2021 - 05:42

Se vuole le vendo la mia, magari lei le da 2 stelle invece che 3.

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Demon_v8

7 agosto 2021 - 10:32

Voltaren, in realtà il 1.0 ecoboost mild hybrid 125 cavalli è venduto anche sulla versione base business/plus. La trovi elencata su tutte le riviste di auto, mentre sul configuratore online di Ford la puoi trovare o meno a seconda del tipo di promozioni che ci sono nel corso del mese

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8 agosto 2021 - 11:55

@Demon_V8: il 1.0 ecoboost mild hybrid 125 cavalli non esiste in allestimento base nemmeno all'estero (in Germania, ad esempio, la base è denominata Trend) e non ha i cerchi in lamiera. Peraltro, basta andare in concessionaria per verificarlo.

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Demon_v8

8 agosto 2021 - 12:09

Sono andato ieri a vederne una in concessionaria..1.0 ecoboost Hybrid 125 cavalli, versione plus, quindi base con in cerchi in lamiera, colore deserto blu Island a 15950 euro..mi è stato confermato che è poco richiesta ma c'è, e che vengono proposte anche in versione business per le flotte commerciali immatricolate come autocarro n1

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8 agosto 2021 - 12:48

@Demon_V8: Hai ragione, è la versione Connect.

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6 novembre 2021 - 05:19

Ciao, ho letto ora il commento... Prima di dire che è falsa la mia recensione ti invito a fare 2 ricerche sulla Ford Fiesta connect mild hybrid. Innanzitutto è una macchina (se permetti per mia esperienza e se vuoi te la faccio guidare e ti faccio vedere tutte le volte che è stata in assistenza in quanto ci sono i fogli dei controlli) poi se il cambio gratta, il freno a mano non tiene e da 1000 problemi cosa ti devo dire? Che hai ragione? Innanzitutto prima di commentare e fare il leone da tastiera vedi informarti e non dare del bugiardo a gratis alla gente. Se c'era la possibilità di inserire altre foto ti facevo lo zoom sulla sigla ecoboost hybrid, con tanto di libretto dove forse avresti capito le stronzate che stai dicendo. In ogni caso se ancora non ti fossi informato la connect esce con i cerchi in lamiera (benché al concessionario avevo indicato un altro modello con optional diversi, tanto che la differenza di prezzo mettendomi sensori, specchietti elettrici ecc, diventando una connect full optional era praticamente la stessa). Chiaramente i cerchi li ho dovuti comprare in lega nuovi perché non piacevano neanche a me quello inlamiera. Dammi retta, la prossima volta prima di parlare informati. Poi se c'è qualche altra delucidazione che vuoi lo fai educatamente e vedrò di risponderti.

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MRSB

26 luglio 2021 - 22:42

Mah, io conosco tanta gente che ha acquistato questa Fiesta, e me ne cantano tutti meraviglie... le cose sono due, o hai beccato il modello sfigato o magari sei un semplice fake.

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6 novembre 2021 - 05:47

Se potessi mettere ulteriori foto dei guasti sia tramite app, sia tramite foto del cruscotto, sia delle prove fatte e riprese durante la guida e per di più ve la farei provare, dubito che direste che sono un fake

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Percy

27 luglio 2021 - 21:32

Anche io ho avuto problemi ai freni sulla vecchia fiesta... Ma avevo superato i 350 k kilometri!! Da nuova era una meraviglia in tutto. Percy.

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Nicola Bensi

28 luglio 2021 - 21:59

Ho una Fiesta 1.2 di 10 anni fa, è un'auto che non mi ha dato mai un problema. Freni perfetti: la prova o è falsa o si tratta di un caso più unico che raro.

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6 novembre 2021 - 05:48

Sto rispondendo a tutti, in quanto ho visto ora i vostri commenti. Se li può rileggere, sarà anche il caso più unico che raro ma credetemi che ho tralasciato un sacco di problemi, ma potrei aprire un libro.

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Check_mate

29 luglio 2021 - 08:05

per le segnalazioni c’è la sezione apposita su AlVolante

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30 luglio 2021 - 12:42

3 anni fa' volevo comprarla, poi vista e provata in concessionaria l'ho bollata come un mezzo catorcio. Assemblaggi della carrozzeria approssimativi, guarnizioni delle porte neanche incollate, poco spaziosa sia sul divano che come bagagliaio rispetto alle concorrenti. Il 1.0 da 100cv non sembrava neanche un turbo da quanto era moscio e il cdb segnava 12,8km/l di consumo medio!!!! Il prezzo poi....costava molto di piu' di un' Ibiza fr da 115cv che, almeno di motore, e' una buona auto.

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30 luglio 2021 - 14:04

Io ce l'ho da 3 anni (1.0 100cv titanium), percorsi 40.000 chilometri ed è perfetta, per quanto mi riguarda la migliore utilitaria in commercio.

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30 luglio 2021 - 18:53

Proprio in quel periodo chiesi i preventivi aiutando un'amica (che poi scelse una Polo, oltretutto più cara) e, rispetto al prezzo di listino, gli sconti variavano da € 3.500 a € 5.000 in base alla versione, peraltro già pubblicati nel configuratore ufficiale della Casa. Oggi una Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 125CV manuale a 6 marce in allestimento Titanium costa € 15.550, poco meno di una Ibiza 1.0 EcoTSI 110 CV manuale a 6 marce in allestimento Style (STESSI CONTENUTI) scontata (€ 18.700 - 2.450). Fatti, non chiacchiere e sciocchezze!

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10 agosto 2021 - 12:37

Voltaren, inutile fare il fenomeno. I fatti sono che a marzo 2018 ho fatto i preventivi in concessionaria e un Fiesta st line 100cv costava di piu' di un' Ibiza fr 115cv (prezzo chiavi in mano) per la quale ho avuto 4.300€ di sconto senza permute e finanziamenti. Inutile raccontare la classica storiella dell'amico/a per dare forza alle proprie argomentazioni. Io non sono un ultras di nessun marchio, ho provato Fiesta,Ibiza,Polo,Rio,Clio e 208(vecchio modello),C3 e ho fatto le mie valutazioni preventivi alla mano. Invece di bollate come chiacchere e sciocchezze le esperienze dagli altri, impara l'educazione e, forse, sarai piu' credibile. "Ho fatto i preventivi per una mia amica..."

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10 agosto 2021 - 18:33

@Er sentenza: della tua opinione mi importa meno di nulla e le mie argomentazioni sono meri dati di fatto.. All'epoca, avevo già scritto qui, in questo blog, dell'acquisto della mia amica, indecisa tra la Fiesta Vignale (che le proposi e andammo a vedere, con relativi preventivi) e la Polo, come recentemente ho scritto dell'acquisto di una Compass di un'altra amica, pagata € 28.000. L'Ibiza all'epoca non la presi nemmeno in considerazione perché lei non voleva una Seat a prescindere, ma la Fiesta era già ben scontata al lancio, questo è un dato di fatto, esattamente come dato di fatto è che oggi costa MENO di una Ibiza. Sull'educazione, rigiro pari pari l'invito.

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8 settembre 2021 - 15:16

Voltaren,Voltaren, hai iniziato col dare del fake a chi ha fatto la rece perche' la versione descritta non esisteva (secondo te). Sei stato sbugiardato, ma di scuse non ne leggo! Poi, mi dai del chiacchierone spara sciocchezze perche' dico che nel 2018 mi chiesero piu' soldi per una Fiesta che per una Ibiza e gli unici numeri che scrivi si riferiscono ai prezzi di oggi ed anzi, ammetti di non sapere neanche il prezzo o lo sconto dell'ibiza nel 2018. Ti offendi, se uno ti chiede di avere un minimo di educazione e chiudi dicendo che non te ne frega nulla delle opinioni degli altri....Lol...l' unico mero dato di fatto e' che....ti commenti da solo.

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19 settembre 2021 - 15:02

La "prova" è palesemente falsa, stante che, altrettanto palesemente, non è nemmeno una prova. Quanto al prezzo scontato della Fiesta già al momento del lancio, nonché perfettamente visibile nel configuratore online oltre che confermato in concessionaria, è un dato di fatto. Hai messo in discussione la mia credibilità in merito all'esperienza dell'epoca senza alcun supporto argomentativo, tanto più che non ci conosciamo. Su contenuti ed educazione ti commenti da solo.

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6 novembre 2021 - 05:26

Visto che dici che l'auto l'ho pagata troppo, se ti dicessi che ho dato un anticipo di alcune migliaia di euro, un finanziamento dove a distanza di un anno gli devo ancora circa 11.000 euro e in più ho dato una macchina indietro dove me l'ha valutata 1.500 euro saresti ancora disposto ad andare addosso le persone? Se ritieni che sia un'ottima macchina ti vendo la mia senza alcun problema.

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6 novembre 2021 - 05:50

Se vuole le faccio pagare le rate al posto mio e mi dice quanto ha speso.

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Ostacolo Mobile

1 agosto 2021 - 00:21

La prova mi sembra fasulla visti i voti di cambio e sterzo. I freni poi non sono difficili da sistemare se qualcosa non va. Volevo comprarla pure io ma poi ho preso la Kia Rio che mi ha fatto risparmiare piu' di 2.000 euri e ha più bagagliaio, più spazio dietro, un cilindro e vari accessori in piu'. Non altrettanto bella da guidare ma comunque più che buona.

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1 agosto 2021 - 23:28

Commento onesto

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6 novembre 2021 - 05:21

Sono colui che ha scritto l'articolo. Se vuole le faccio vedere i numerosi interventi in officina e gliela faccio provare, considerando che hanno già sostituito un sensore guasto, l'olio dei freni, fatto aggiornamento, spurgo ecc. Ora va meglio ma sono certo che una persona che sappia bene come funziona una macchina mi dirà che ha ancora qualche problema.

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Superpommi

9 agosto 2021 - 07:41

Ho una fiesta turbo diesel del 2012 comprata usata allestimento Titanium , attualmente sono a 198.000 km e questi problemi non li ho riscontrati. Due batterie e un braccetto della sospensione è tutto quello che ho fatto. Sono rimasto fermo solo una volta a causa del filtro del gasolio durante una mattina che la temperatura era scesa a -7 gradi

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Pintun

18 agosto 2021 - 10:16

Dell'ultima Fiesta mi piacciono molto gli interni e anche la linea non è male, ma ha il baule un po' piccolo e la versione ibrida ha troppi cavalli, basterebbe quella da 100 in più come listino è più cara di Corsa, Cloo e Ibiza, poi certo bisogna vedere gli sconti e l'eventuale valutazione dell'usato per avere chiare le differenze di prezzo

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erresseste

20 agosto 2021 - 10:38

Informarsi e provare prima l'auto che andrai ad acquistare è sempre buona norma, se pensavi di avere tra le mani una F1, allora capisco..... Sempre di utilitarie parliamo

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6 novembre 2021 - 05:23

L'ho ordinata quando stava entrando in produzione e non era ancora possibile provarla, considerando che avevo necessità di una macchina nuova, dove in teoria avrebbe dovuto portarmi avanti e indietro senza problemi, cosa che invece non è stata.

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22 agosto 2021 - 12:09

Possiedo una Ford fiesta active 1.5 tdci 85 cv ho percorso 28.000 km e ho fatto già 3 tagliandi cioè uno ogni 9000 direi assurdo…. Non la ricomprerei e do un consiglio prima di acquistare qualsiasi autovettura fare il test drive perchè i consumi non sono veritieri e mi avevano detto che ogni 30 mail km avrei fatto i tagliandi invece non è stato cosi perchè prendono in giro la gente a loro serve solo vendere . Fare attenzione .

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21 settembre 2021 - 14:12

In quanto tempo hai percorso 28.000 km?

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6 novembre 2021 - 05:19

Ciao Voltaren, ho letto ora il commento... Prima di dire che è falsa la mia recensione ti invito a fare 2 ricerche sulla Ford Fiesta connect mild hybrid. Innanzitutto è una macchina (se permetti per mia esperienza e se vuoi te la faccio guidare e ti faccio vedere tutte le volte che è stata in assistenza in quanto ci sono i fogli dei controlli) poi se il cambio gratta, il freno a mano non tiene e da 1000 problemi cosa ti devo dire? Che hai ragione? Innanzitutto prima di commentare e fare il leone da tastiera vedi informarti e non dare del bugiardo a gratis alla gente. Se c'era la possibilità di inserire altre foto ti facevo lo zoom sulla sigla ecoboost hybrid, con tanto di libretto dove forse avresti capito le stronzate che stai dicendo. In ogni caso se ancora non ti fossi informato la connect esce con i cerchi in lamiera (benché al concessionario avevo indicato un altro modello con optional diversi, tanto che la differenza di prezzo mettendomi sensori, specchietti elettrici ecc, diventando una connect full optional era praticamente la stessa). Chiaramente i cerchi li ho dovuti comprare in lega nuovi perché non piacevano neanche a me quelli in lamiera. Dammi retta, la prossima volta prima di parlare informati. Poi se c'è qualche altra delucidazione che vuoi lo fai educatamente e vedrò di risponderti.

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anzonio

18 gennaio 2022 - 08:31

Ma come hai risolto tutti i problemi con la fiesta?? Anche io possessore e con stessi problemi. leggi sotto il mio commento. Sono curioso

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anzonio

18 gennaio 2022 - 08:29

Anche io possessore di fiesta hybrid, ma st line. Bella, molto. Ma…anche io ho riscontrato che il cambio non sia perfetto. Quando cambio dalla prima alla seconda un po’ gratta, non sempre però gratta. Ho guidato un’altra fiesta e il cambio va bene, quindi il mio è difettato. Freni rumorosi, me ne accorgo alle basse velocità, quando stai quasi per fermarti, sembra come se le pastiglie siano consumate. Ho fatto controllare da ford( assistenza pessima) e dicono che sia ok. E scricchiolii provenienti sempre dai freni, mentre stai girando il volante ( magari per entrare in un parcheggio o fare una rotonda ) e frenare contemporaneamente. Leva del freno a mano lenta, che va a vuoto x i primi cm. Volante leggermente storto e nn dritto.

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18 gennaio 2022 - 08:46

La precedente festa era meno problematica .....il fatto che si sente rumore quando sterzo sono i braccetti e vanno sostituiti prima che scade garanzia....purtroppo e un difetto ....concordo su tutto il resto auto bella esteticamente ma dentro pessima ....e come avere una bella donna fuori e dentro senza cervello

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18 gennaio 2022 - 08:53

Ciao, purtroppo non ho mai pienamente risolto, è stata 5 volte in assistenza e 2 volte in carrozzeria (una volta hanno sistemato il bagagliaio storto e l'altra volta riverniciato i paraurti perché saltava la vernice) in pratica mi hanno trovato un sensore guasto sul pedale (5 volta in officina e dopo la terza sede in cui la portavo) mi hanno fatto gli spurghi, regolato il freno a mano 2 volte (ma pian piano cede nuovamente) e nel complesso ha una frenata migliore ma non ci siamo proprio. Il cambio benché mi abbiano fatto una regolazione (in realtà non so quale) continua a grattare specialmente in terza e a volte si impunta, tanto che devo fare doppietta per inserire la marcia. La maggior parte delle problematiche persistono ma Ford dice che è tutto normale, ho messo anche l'avvocato ma nonostante ciò c'è il solito scarica barile... In pratica il concessionario dice che la macchina va bene e i problemi li deve risolvere Ford, a sua volta Ford dice che se l'officina non trova i guasti non ci può fare niente, l'officina/e dice che Ford non gli permette di smontare la macchina e capire da dove deriva il guasto perché non possono cambiare pezzi a caso. Insomma un'assistenza pessima su tutto...

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anzonio

18 gennaio 2022 - 08:59

In che provincia ti trovi? Magari siamo sulla stessa barca…

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23 gennaio 2022 - 11:03

Abito a Bergamo per lavoro ma sono pugliese

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18 gennaio 2022 - 08:59

Allucinante a dir poco ....devo dire che sei stato sfortunato ....io continuo a fare tagliandi ogni 6 mila km perché dicono che il 6.2 normativa antinquinamento e sballato....succede con tutte le.auto dice la Ford....ma non e vero perché guido le tedesche e non e così.....devo camminare con la quarta a 140 km orari per riciclare l.olio ...mai sentito ....se non lo faccio il livello dell olio diventa alto e si rischia che vada a finire chissà dove e quindi tagliando....macchina davvero non riuscita ....tu stai peggio di me ....in ogni caso appena puoi cambiala

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Mauro1971

2 aprile 2022 - 14:33

Ma dico perché comprate auto nuove!? Le prove sono solo di giornalisti pagati quindi..

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