Opinione

prova molto buona e simatica!!!

Per quanto riguarda l' auto, sei stato fortunato con l' olio: io lo cambiavo sovente! Io l' avevo come quella in foto, cioè con i paraurti neri, una benedizione nei parcheggi! Il motore non era un 1299? Concordo su tutto il resto! Anche io ho fatto entrare 5 persone (una volta sola) sulla Ka! Io l' ho pagata 11000 euro (se rapportato dalle lire agli euro!). Hai fatto bene a cambiare la radio: il mio lettore si rotto subito. La "retro" spesso anche a me non s' innestava. Ciao... :)

Il consiglio migliore che posso darti non è sulla prova che hai scritto...Cambia l'olio!!!! 10 anni?!?

Bel mezzo e prova interessante anche se stringata ma dopotutto 5000 chilometri l'anno sono pochini per tirare fuori i pregi e i difetti. Cmq la Ka la usavamo in magazzino per consegne 'superfast' sul lago di Como e dintorni e l'ho trovata divertente e sicura. Tornanti a cannone senza freno a mano, aveva una bella tenuta laterale. Concordo pure io sul motore 120-130 cv su una Ka sarebbero ottimali, ma pazienza.

per la prova! Purtroppo non ho mai avuto il piacere di guidare una vera Ka (la nuova è una Fiat) ma mi piacerebbe molto! ;) Mi ha sempre incuriosito quella piccola auto,poi il motore è vero poverino con 60cv fa quel che può ma la Ka è leggera... pensati che io come prima auto avevo una Clio II serie del 2002 col 1.2 8 valvole da 43Kw (58cv!) e quella si era lenta..specie col clima acceso e anch'io non la risparmiavo di certo..(si sa la prima macchina è quella con cui si fanno le cavolate!) :D Poi essendomi rotto dei consumi l'anno scorso dopo 2 anni di patente (anch'io sono del 1991) son passato a un'altra Clio col 1.5 dCi che è tutt'altra storia..anche se ha solo 75cv..

Concordo col fatto che dia l'idea di un kart! Ad ogni modo ti consiglio un bel cambio d'olio e filtri, e sarebbe bene controllare il registro delle punterie. Mediamente (il tagliando) andrebbe fatto su un motore come il tuo ogni anno/anno e mezzo o sui 15'000 Km circa!! Diciamo che sei un po' fuori dal range normale! P.S. Per la retro se fatica prova a mettere in folle, da ferma ovviamente, rilasciare la frizione e innestarla di nuovo, vedrai che andrà meglio! A presto!

Bravo, bella prova!!! La ka mi è sempre piaciuta con quella forma a confetto: una mia prof. l'aveva viola scura. La prof. in questione però è decisamente robusta e alta: dovevi trattenerti per non ridere quando si infilava nella Ka! BD Certo, viola non era un granchè! I paraurti neri sono bruttini, ma nei parcheggi fanno il loro lavoro! E' bellissima anche la StreetKa:decappottabile diventa ancora più simpatica! Auguri per la tua prossima auto... Ciao P.S. Nell'usato si trovano molte utilitarie GPL come Fiesta e Clio a 7-8.000€...

comunque anche la Fiesta di quegli anni si guida benissimo, anche se la Ka è un pò più agile.

Però se ti serve un auto che consuma poco ti consiglio la panda a metano che hai visto... abbiamo una panda in casa (anche se la nostra, 1.2 sola alimentazione benzina e 4x4 consuma parecchio per via del peso della trazione integrale) e non ha mai avuto un problema... per 7000 euro come la km0 che hai visto poi conviene... anche se, da quasi coetaneo, ti consiglierei, qualora ne avessi la possibilità, qualcosa di un po' più potente e divertente da guidare... anche se conoscendo lo stato di studente (lo sono anche io) la vedo difficile hehe qui sotto ti metto la prova della panda che abbiamo in casa: https://www.alvolante.it/opinioni/fiat_panda_4x4_climbing

Buongiorno ho 62 anni ed un disabile in famiglia. Ho acquistato una Fusion con estensione della garanzia 3 anni o 60.000 Km. ho un problema con gli specchietti elettrici ribaltabili. Ho trovato i dirigenti Ford menefreghisti un Castomer che disinforma e mente, Voi fate quello che reputate più giusto, però Ford a Marzo 2012 a perso il 38% del mercato, forse gli Italiani stanno capendo chi si trovano davanti al momento di escutere un intervento in garanzia.Se potete state lontano molto lontano da Ford Italia -------------------------------------------------------------------------------------------- Hello I am 62 years old and a disabled family. I bought a Fusion with extended warranty 3 years or 60,000 km I have a problem with electric folding mirrors. I found an uninterested Castomer Ford executives that misinforms and mind, you do what you considered more appropriate, however, Ford in March 2012 lost 38% of the market, perhaps the Italians who are learning are faced when an intervention might enforce garanzia.Se you're far away from Ford Italy

Buongiorno ho 62 anni ed un disabile in famiglia. Ho acquistato una Fusion con estensione della garanzia 3 anni o 60.000 Km. ho un problema con gli specchietti elettrici ribaltabili. Ho trovato i dirigenti Ford menefreghisti un Castomer che disinforma e mente, Voi fate quello che reputate più giusto, però Ford a Marzo 2012 a perso il 38% del mercato, forse gli Italiani stanno capendo chi si trovano davanti al momento di escutere un intervento in garanzia.Se potete state lontano molto lontano da Ford Italia -------------------------------------------------------------------------------------------- Hello I am 62 years old and a disabled family. I bought a Fusion with extended warranty 3 years or 60,000 km I have a problem with electric folding mirrors. I found an uninterested Castomer Ford executives that misinforms and mind, you do what you considered more appropriate, however, Ford in March 2012 lost 38% of the market, perhaps the Italians who are learning are faced when an intervention might enforce garanzia.Se you're far away from Ford Italy

Sto per acquistare una Ford Ka Collection (1.3 "Endura") usata, come auto "da battaglia". So che il vecchio 1.3 a benzina è un po' assetato, ma è anche molto robusto ed economico come manutenzione. Ho già previsto l'installazione di un impianto a gpl. L'auto mi costa 600 euro, a cui vanno aggiunti 800 euro di impianto. Quindi, con molto meno di 2000 euro avrò un' auto economica ed ecologica. Inoltre, non avrò la preoccupazione di ritrovarla ammaccata, rigata o piena di sportellate. Comprare una vettura nuova per lasciarla alla mercè di gente strafottente e maleducata, non mi sembra un buon affare e siccome mi sono stancato di spendere soldi per il carrozziere, questa mi sembra la soluzione migliore. P.s.: Buona prova ma attento alla grammatica ;-)

per essere la prima prova è più che buona :) la macchina invece non mi è mai piaciuta..preferisco la nuova che è più convenzionale..ciao :)

In un tuo commento mi sembra d'aver capito ke abiti in Sicilia e ke vorresti provare una SportKa. Quando vieni dalle mie parti ti faccio guidare la mia... Comunque posso dirti ke nella mia famiglia abbiamo avuto 4 Ka: - quella di mio fratello con 51 kw, ancora nostra; - mia zia ne ha avuto 2, la prima serie del '96 con 44 kw venduta ma ancora circolante e la versione aggiornata con 51 kw, ke purtroppo ha incidentato. Adesso ha una caxxo di Juke, ma rimpiange ancora le sue Ka soprattutto x la tenuta di strada e la stabilità perkè x lavoro faceva ogni giorno 200 km; - quella di mio cugino da 44 kw, venduta a causa di un trasferimento all'estero; - ed una SportKa (la mia), comprata a km zero e subito modificata ed immatricolata con i nuovi aggiornamenti (in origine era un 1597 cm3 Duratec con 70 kw/95,2 cv di potenza, una velocità autolimitata di 175 km/h ed uno 0/100 in 9,7 secondi), poteva andare bene... ma non x me! Per prima cosa ho tolto la limitazione ke aveva ed così ho raggiunto i 186 km/h ed uno 0/100 in 8,8 secondi, poi ho riprogrammato la centralina con la prima mappatura ke arrivava a sviluppare i 109,4 cv, x una velocità massima di 201 km/h ed uno 0/100 in 7,9 secondi, (questi dati sviluppati su un banco prova della Ford). Poi ho aggiunto un filtro aria esterno, sostituito il cambio con quello della Fiesta ST 2.0 (mi serviva una quinta marcia un pò più lunga x limitare almeno un pò i consumi), ed eliminato il catalizzatore x poter montare uno scarico diretto, con queste modifike adesso la mia KAttiva sviluppa 90 kw/122,4 cv di potenza, una velocità di 214 km/h ed uno 0/100 in 7.8 secondi. Per poter sfruttare bene tutta sta potenza ho aggiunto un assetto regolabile elettricamente e ho maggiorato l'impianto frenante (tutto omologato sul libretto di circolazione). Dovresti sentire il rombo ke fa quando ci vado in giro!!!! ps. (x la SportKa ci sono 7 livelli di mappatura sviluppati direttamente dalla Ford, io x ora ho fatto solo la prima, ma mi basta ed avanza; figurati ke con la settima mappatura si arriva a 196,4 cv, una velocità di 237 km/h ed uno 0/100 in 4,2 secondi ke x un auto aspirata sono un bel pò). Per la tua (Motore 4 cilindri in linea / 8 valvole / Iniezione elettronica multipoint / Albero a camme / 1.3 i / 44kw/59,9 CV / 156 Km/h / 14,8 sec. 0/100 / 16,9 Km/l (Motore in origine)), ci sono 5 mappature x la centralina. - 1a mappatura*: 74,0 cv, una velocità di 168 km/h ed uno 0/100 in 14.3 secondi; - 2a mappatura*: 84.2 cv, una velocità di 183 km/h ed uno 0/100 in 13.7 secondi; - 3a mappatura**: 96.4 cv, una velocità di 195 km/h ed uno 0/100 in 13.3 secondi; - 4a mappatura**: 115.6 cv, una velocità di 210 km/h ed uno 0/100 in 12.9 secondi; - 5a mappatura**: 123.2 cv, una velocità di 213 km/h ed uno 0/100 in 12.5 secondi. pps. Ed ecco a cosa si riferiscono gli asteriski qui sopra... faccio un copia/incolla... * La garanzia della Casa, non decade sulle vetture elencate. ** I valori evidenziati saranno apportabili esclusivamente per un uso in pista. Pertanto è severamente vietato apportare queste modifiche per un uso su strade aperte al traffico. I trasgressori che dopo eventuali controlli da parte delle Forze dell'ordine, vengano trovati in possesso di tali modifiche, saranno perseguiti a norma di Legge secondo le Direttive procedurali del Codice della Strada. Questo è quello ke c'è scritto sul fascicolo ke mi hanno dato in una concessionaria Ford. Spero ke un giorno possa venire a provare la mia piccola... ti saluto e scusa se sono stato un pò lungo...