Alfa Romeo 147 1.9 JTD Progression
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Progression
Pubblicato il 13 agosto 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
per ritornare ad un marchio che aveva visto muovere i miei primi chilometri alla guida di un'auto, ho infatti imparato a guidare con la giulietta di mio zio
Gli interni
gli interni in pelle nera della versione che possiedo sono robusti anche se non raffinati, cruscotto e strumentazione di tipo sportivo esenti da riflessi e scricchiolii leve, pulsanti e comandi vari abbastanza ordinati ed intuitivi anche se sentono il peso degli anni
Alla guida
seduti al volante si trova facilmente una posizione confortevole e che non stanca anche dopo diverse ore di guida, la visibilità laterale e posteriore piuttosto difficoltosa che obbliga a spostare il busto agli incroci. La guda però fa perdonare i suoi, per me, piccoli difetti, sempre incollata alla strada,sorpassi sicuri,divertente in montagna,frenata potente.
La comprerei o ricomprerei?
sicuramente la ricomprerei,non vorrei sembrare immodesto o parlare prematuramente ma per me l'ultima vera alfa.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,3
3
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Tony83
17 agosto 2009 - 12:48
Richiesta precisazioni
Avresti potuto illustrare più nel dettaglio pregi e difetti. Puoi motivare i voti dati a:
-cambio
-sterzo
-frenata
-motore (benzina o diesel)
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psf
18 agosto 2009 - 19:29
Hai ragione
Probabilmente l'ultima vera Alfa, cmq come motori per divertirsi e fare strada conviene il JTD, il benzina consuma più delle concorrenti ma si fa rispettare come sound.(da gasare se superi i 10/15K KM annui).
Il voto sullo sterzo è alto, basta salirci e provare non ne troverai di simili in giro se non spendi molto di più. Frenata decisa, i difetti si limitano alla frizione che può cedere prematuramente col tempo.
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fornafiore
2 settembre 2009 - 21:04
richiesta precisazioni a tony83
tre stelle al cambio perchè con corsa troppo lunga e qualche impuntamento. cinque stelle allo sterzo perchè tra tutte le auto che ho avuto ( 14) è quello che mi è piaciuto di più. cinque stelle ai freni perchè potenti , modulabili e sempre efficienti anche dopo diversi chilometri in discesa. quattro stelle al motore,1600 ts 120 cv perchè quasi perfetto per questa cilindrata la stella di meno è per il consumo.
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marco89
3 settembre 2009 - 10:24
non so se tu hai il modello cnc 1.9 jtd 150cv però io la volevo comprare l ho vista e mi sono innamorato..però me l hanno fregata sul tempo...ora ho una citreon c4...Ps scusa se te lo dico..potevi essere più preciso nella descrizione...
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