Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline DSG 160 CV 3p

salve a tutti facciamo un bel bilancio su questa bella macchina.. dopo 1 anno e 22.000 km la frizione comincia a strappare... la controllano e decidono di sosituirla in garanzia ma la sera prima dell'appuntamento si rompe il cambio dsg ! 15 giorni a piedi ma tutto in garanzia per fortuna a 45.000 km iniziano i problemi di motore ; l'auto va a scatti e la frizione ricomincia a strappare.. 2 candele rotte forse sono le bobine in particolare il cilindro 3... di nuovo 5 giorni a piedi, invertono le bobine cambiano le candele e sembra che va bene. a 55.000 km torna il problema sostituite le candele, dopo 10.000 km altra sostituzuione candele forse sono gli iniettori( sempre sul cilindro 3 ) ma per vedere se sono della partita difettosa bisogna smontare il compressore volumetrico e la manodopera è a carico mio, la macchina rivà bene e non la faccio smontare. Dopo 20.000 km cambiate di nuovo le candele e aggiornato la centralina. sabato 22/9/12 con 94.000 km e il tagliando prenotato rimango con 2 cilindri, spengo e riaccendo si resetta ma rimango a 3.. la porto in officina lunedi cominciano a fare i controlli il cilindro num 3 che mi dava problemi già a 45.000 km ha grippato la garanzia è scaduta ed io mi attacco al..........forse avrò sconti sulla manodopera...ma andate aff... voi e la golf 1.4 tsi dsg !!!!!