Honda Civic 1.6 16V VTEC 3 porte Sport
Honda Civic 1.6 16V VTEC 3 porte Sport
Pubblicato il 4 agosto 2017
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
volevo un'auto che fosse sportiva ma anche con un prezzo alla portata delle mie tasche, che non fosse troppo piccola e la scelta è calata sulla giapponese, un ottimo compromesso senza dover per forza scegliere la type R sicuramente più estrema e più assetata di benzina. ha una linea che può piacere o meno, ma sicuramente era originale.
Gli interni
sebbene sembra molto spartana ha tutto quello che serve, dal clima automatico agli specchietti elettrici riscaldati, autoradio CD, fendinebbia e cura negli assemblamenti anche se alcune plastiche sono un po' economiche. ma di fatto è essenziale e poco incline all'elettronica
Alla guida
avendo lo stesso chassis della type R è molto rigida, ma appaga in quanto a tenuta di strada e precisione dello sterzo, senza dimenticare la fluidità del cambio e la leggerezza quasi disarmante della frizione. tradotto: quando serve la potenza di spinta ne ha da vendere nonostante i suoi 110CV. delude un pochino sulla ripresa, specialmente quando è acceso il climatizzatore e si sente la mancanza di una sesta marcia per viaggi autostradali
La comprerei o ricomprerei?
si, sicuramente ha fatto il suo lavoro, adatta ad un ragazzo fra i 20-30 anni. l'affidabilità e le cure giapponesi si vedono, nonostante non sia un'auto di segmento alto.
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cris25
30 agosto 2017 - 13:02
L'auto in sé non è male, anche se rispetto alle ultime Civic è nettamente datata, sia fuori che dentro. Dalla prova mi sarei aspettato di più...Saluti
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Tetsuyha
1 settembre 2017 - 10:20
beh ma è ovvio, stiamo comunque parlando di un'auto che ha 13 anni di vita. E a parte gli interni ultrafuturistici le civic attuali sembrano dei blocchi di lamiera accartocciati senza uno stile preciso.
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