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serie 10 restyle in produzione dal 2019 al 2022
Pubblicato il 18 ottobre 2020
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
avevo la IX serie 1.6 diesel, volevo provare il nuovo modello con motore benzina mi ha impressionato per le prestazioni in confronto alla cilindrata
Gli interni
ottima qualità percepita, sono presenti plastiche dure e morbide, buon assemblaggio
Alla guida
ovviamente essendo una vettura per famiglia con vocazione sportiva, ha una seduta bassa, si riesce a trovare la giusta posizione di guida, sterzo preciso che trasmette bene cosa sta facendo la macchina, cambio preciso con innesti corti, il motore sale di giri bene come entra in funzione il vtec diventa cattivello, peccato il limitatore basso...
sicuramente molti hanno la concezione del mille 3 cilindri sia sottodimensionato, li inviterei a provarla per potersi ricredere.
La comprerei o ricomprerei?
si la ricomprerei, magari con sistema mild hybrid o full hybrid
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Meandro78
27 dicembre 2020 - 12:58
Un millino è un millino. E non fa onore alla tradizione Honda.
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