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Pubblicato il 18 ottobre 2020
Ritratto di cips72
alVolante di una
Honda Civic 1.0T Executive
Honda Civic
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.4166666666667
Perchè l'ho comprata o provata
avevo la IX serie 1.6 diesel, volevo provare il nuovo modello con motore benzina mi ha impressionato per le prestazioni in confronto alla cilindrata
Gli interni
ottima qualità percepita, sono presenti plastiche dure e morbide, buon assemblaggio
Alla guida
ovviamente essendo una vettura per famiglia con vocazione sportiva, ha una seduta bassa, si riesce a trovare la giusta posizione di guida, sterzo preciso che trasmette bene cosa sta facendo la macchina, cambio preciso con innesti corti, il motore sale di giri bene come entra in funzione il vtec diventa cattivello, peccato il limitatore basso... sicuramente molti hanno la concezione del mille 3 cilindri sia sottodimensionato, li inviterei a provarla per potersi ricredere.
La comprerei o ricomprerei?
si la ricomprerei, magari con sistema mild hybrid o full hybrid
Honda Civic 1.0T Executive
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1
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VOTO MEDIO
3,4
3.4
5


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Ritratto di Meandro78
27 dicembre 2020 - 12:58
Un millino è un millino. E non fa onore alla tradizione Honda.
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  • Va forte, fa un bel rumore e in curva è incollata all'asfalto. E in più beve poco. La Honda Civic è una berlina ibrida grintosa e bene a punto. Pochi i dettagli da migliorare. Qui per saperne di più.

  • Sarà disponibile progressivamente sui nuovi modelli della Honda a partire dal 2022 il nuovo pacchetto di aiuti alla guida evoluto denominato Sensing 360. Qui per saperne di più.

  • La Honda annuncia alcuni progetti su cui sta lavorando: si va dai velivoli eVTOL, a un sistema di energia rinnovabile per la superficie lunare, passano per i robot e i razzi riutilizzabili. Qui per saperne di più.

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