Lancia Delta 1.6 Multijet Gold

serie 3 in produzione dal 2009 al 2015

Pubblicato il 11 maggio 2015

Listino prezzi Lancia Delta non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
3
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
4
Motore
3
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
5
Media:
3.3333333333333
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comperata per la linea è per lo spazio ha un buon rapporto peso/potenza nonostante i 105cv
Gli interni
Interni spaziosi decisamente comodo il sedile posteriore,va bene anche per tre persone senza essere stretti
Alla guida
Alla guida risponde bene in accelerazione,in autostrada è adatta anche per lunghi viaggi
La comprerei o ricomprerei?
Dato che è uscita di produzione a luglio 2014 sicuramente non la ricomprerei!
Lancia Delta 1.6 Multijet Gold
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
50
22
11
8
19
VOTO MEDIO
3,7
3.69091
110


Aggiungi un commento
Ritratto di cris25
23 maggio 2015 - 13:11
1
mah...
Ritratto di studio75
7 giugno 2015 - 17:47
5
l'ho giudicata 3 volanti ed è aumentato di 1 i 5 volanti!!!!!!ecco perchè mi ritrovo la DELTA tra le mie auto da sogno :((((( AL VOLANTE ci siete o ci fate?????
Ritratto di Francesco3454
17 giugno 2015 - 16:45
Guarda l'auto è una meraviglia, anzi un salottino e lo dico da possessore di una Platino 1.6 Selectronic, ma la prova è pessima o peggio....
listino
Le Lancia
  • Lancia Ypsilon elettrica
    Lancia Ypsilon elettrica
    da € 35.399 a € 42.800
  • Lancia Ypsilon
    Lancia Ypsilon
    da € 25.200 a € 28.200

LE LANCIA PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE LANCIA

  • Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - Vai al video

    Nel video la nuova versione della Lancia Ypsilon che parteciperà nel 2026 al campionato mondiale rally nella categoria WRC2. Qui per saperne di più.

  • Lancia Ypsilon HF Line - Vai al video

    Aspetto grintoso come la HF da 281 CV, ma abbinato ai modelli più tranquilli, con i motori 1.2 Hybrid da 110 CV o elettrico da 156 CV: vediamo come va su strada. Qui per saperne di più.

  • Lancia Ypsilon HF Racing - Vai al video

    Progettata per gli aspiranti campioni che muovono i primi passi nei rally, la Lancia Ypsilon HF Racing deriva dalla 1.2 di serie da 110 CV, ma senza sistema ibrido sviluppa 145 CV e in pista diverte. Qui per saperne di più.

Annunci