Lancia Delta 1.6 Multijet Platino DPF

serie 3 in produzione dal 2009 al 2015

Pubblicato il 27 settembre 2009

Listino prezzi Lancia Delta non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.5
Perché l'ho comprata o provata
Ho deciso di acquistare quest'auto per vari motivi. Primo di questi il cosiddetto "colpo di fulmine", l'auto mi è subito piaciuta molto e sembrata diversa dalle altre. Fatti un po vari preventivi con le rivali tedesche (A3 SB, Serie 1), per avere la stessa dotazione c'era una differenza di quasi 10.000 euro. C'e anche da dire che il concessionario mi ha trattato bene proponendomi un buono sconto sul listino e una buona valutazione del mio usato, che mi ha permesso di spuntare un prezzo finale non troppo elevato, nonostante gli oltre 30.000 euro (optional compresi) di prezzo "finito". La mia Delta è una Platino (quando ancora aveva di serie il tetto GranLuce e non il navigatore e il sistema di parcheggio automatico) 1.6 mjet manuale, color bianco con tetto nero opaco, a cui ho aggiunto i cerchi da 18", il doppio scarico cromato, sistema HiFi Bose, Blue&Me Nav e sedili in pelle Poltrona Frau nera.
Gli interni
Notevole la somiglianza con Bravo, ma per quanto mi riguarda non è un problema, dato che gradisco molto la berlina FIAT e i suoi interni. E poi parliamoci chiaro, non solo FIAT monta interni molto simili tra le sue automobili. Molto bella la parte morbida della plancia in materiale Benova (plastica morbida che da l'effetto della pelle), i sedili in Pelle Frau sono cari ma fantastici. Ottimo il comfort generale per 5 persone, ottimo lo spazio per i bagagli, con la possibilita di spostare la fila posteriore di sedili (sdoppiata 60/40) per aumentare la dimensione del bagagliaio. In piu il tetto GranLuce aggiunge un tocco di classe. I vani portaoggetti non sono moltissimi ma quel che c'e secondo me è buono.
Alla guida
Parto dall'idea che se avessi voluto un auto con velleita sportive mi sarei sicuramente orientato su un altro modello e su una motorizzazione piu potente. L'auto è sicuramente piu pesante delle concorrenti, e quindi i confronti dinamico/prestazionali vanno fatti con auto di ugual peso-stazza. Per le mie esigenze l'auto va molto bene sotto ogni punto di vista, il motore non è per niente fermo, anzi, i sorpassi si affrontano con buona disinvoltura. La ripresa e l'accelerazione sono molto buone, cosi come la velocita di punta, intorno ai 200 km/h. La tenuta di strada è a mio parere validissima, grazie anche alle ruote da 225-40/18. Infine i consumi sono davvero eccezionali, siccome la mia auto consuma sempre poco, tenendo la media di 17.5 km/l (calcolata dividendo i litri di gasolio con i km percorsi), facendo anche moltissima citta, tanto che la velocita media del computer di bordo è sempre inferiore ai 45 km/h.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente si. E' un auto bella, comfortevole, spaziosa, con una linea aggressiva e contemporaneamente elegantissima. Ha una dotazione molto completa e un prezzo buono rispetto alle rivali. Bellissimi i fari con luci a LED anteriori e posteriori di serie su tutte le versioni, che insieme alla carrozzeria bi-colore contribuiscono a rendere questa un auto anche adatta a farsi notare. Ho percorso quasi 20.000 km e non mi ha ancora dato nessunissimo problema, e non sento neanche rumorini o schricchiolii.
Lancia Delta 1.6 Multijet Platino DPF
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Ritratto di Federico 72
27 settembre 2009 - 19:26
Credo che la Delta sia un'auto sottovalutata dal pubblico, il fatto è che se ne vedono poche in giro e quando è così i potenziali acquirenti non prendono neanche in considerazione tale modello
Ritratto di Peacy
27 settembre 2009 - 19:59
la somma che hai speso secondo me non vale l'acquisto.. c'era di meglio in giro.. però i gusti sono personali.. ciao! =)
Ritratto di albertomartinelli
29 settembre 2009 - 01:10
concordo a pieno e poi comprandoti una bravo avresti avuto la stessa auto che ricca di accessori non sfigura qualita' a parte. lancia delta attuale per me e' l'auto dei primari ospedalieri.
Ritratto di cicciohouse
1 aprile 2010 - 16:09
l'auto dei primari ospedalieri? Spiegati meglio perchè non capisco proprio. Ti riferisci forse al fatto che non sia "sportiva"? Di certo il suo obiettivo non è quello.
Ritratto di cicciohouse
1 aprile 2010 - 16:06
Forse l'unica auto che si avvicina per linee, ma che costa meno delle Delta è la nuova Renault Megane. Ma prova a salirci sopra. La classe come si dice, non è acqua, e il prezzo lo vale tutto. A dirla tutta costa meno di quello che vale. Fatti un giro, nota la solidità degli assemblaggi, la comodità, l'eleganza e la qualità degli interni, la sicurezza al top. Tutto secondo lo stile del blasonato marchio Lancia, che finalmente ha costruito un'auto all'altezza del suo nome.
Ritratto di tonino
27 settembre 2009 - 21:41
1
bisognera' aspettare a rivenderla mhm! ho i miei dubbi
Ritratto di Mario Giuseppe
28 settembre 2009 - 11:41
Bella e poco apprezzata al pari della Thesis. Oramai i gusti si sono omogeneizzati e chi prova ad uscire dai canoni stilistici ne risulta penalizzato dalle vendite. Resta una bellissima macchina.
Ritratto di Fraga
28 settembre 2009 - 17:59
con quella cifra si può puntare ad altre auto più belle vedi A3, golf e serie 1... cmq i gusti non si discutono
Ritratto di Emanuel992
17 novembre 2009 - 17:17
cheeeeeeeeeee la golf e A3 piu belle della delta ma che ci ai infaccia 2 salami
Ritratto di Pio
29 dicembre 2009 - 15:19
I gusti son gusti, ma almeno in Lancia hanno "osato" sullo stile per rendere la Delta più attraente e anticonformista: la golf è la stessa da 30 anni, sempre con quello stile teutonico e serioso..
Ritratto di Glolola
23 novembre 2009 - 19:47
si ma poi ci dimentichiamo quanto costa fare il tagliando,o sostituire dei pezzi su auto come audi,bmw e golf?fate il confronto con listino fiat e lancia... il problema di quelle auto è mantenerle..non solo fare l'acquisto iniziale..cmq...un po' come per tutte...
Ritratto di spys_ea
30 dicembre 2010 - 11:57
In lancia per cambiare 2 anabbaglianti chiedono 60€
Ritratto di spys_ea
30 dicembre 2010 - 11:56
In lancia per cambiare 2 anabbaglianti chiedono 60€
Ritratto di TWIN SPARK SOUND
29 settembre 2009 - 03:33
Sono salito sia sulla bravo che sulla delta.La seconda ha solamente gli interni piu'lussuosi (diciamo...).Io di certo avrei preso la Bravo in quanto la lancia delta deve fare ancora molta strada per ritornare ad essere la Delta di una volta.Posso assicurare che per stabilità,grinta e maneggievolezza, a parita' di potenza ed allestimento (fiat Bravo 1.6jtdm 120cv emotion) la bravo e' superiore. La delta vince nel confort e nella capacita' di carico (+30litri) essendo che ha la possibilità di far scorrere il divano posteriore.Di sicuro avresti risparmiato circa 5.500, optional aggiuntivi a parte.
Ritratto di cicciohouse
1 aprile 2010 - 16:01
Scusa ma è ovvio che a parità di motore la Bravo è superiore in prestazioni rispetto alla Delta: pesa molto di meno! Per il resto dissento completamente da quello che dici: i soldi che costa in più li vale tutti. La Bravo è una macchina di categoria inferiore e si vede in tutto. Prova solo ad aprire uno sportello della Delta e ti renderai conto. Sono due auto non paragonabili.
Ritratto di Pablo
1 ottobre 2009 - 19:30
perdona la franchezza ma purtroppo la tua auto sin dall'uscita mi ha sempre disgustato... il gruppo fiat ha perso una grande opportunità. L'azienda poteva ricreare quel mito che tanti attendevano creando la vera anti-golf e invece ha proposto un'auto col classico muso visto e rivisto e un 'estetica che mi ricorda un ferro da stiro. Peccato ho paura che farà la fine della lancia k...
Ritratto di discovery86
3 ottobre 2009 - 14:16
Hai ragione il nome è stato assolutamente sbagliato, per tutti gli appassionati di auto il nome Delta è tutt'ora un mito, la mitica auto Lancia che vinceva i rally, fantastica, se ne vedono ancora in giro nella versione più cattiva la HF che ha dato i motori alla Fiat Coupè, altra auto splendida. La Delta di adesso è una media normale con un costo però forse troppo elevato se paragonata a Golf, Audi etc...
Ritratto di streetball
7 ottobre 2009 - 16:35
Ho provato la 1.6 mj 120CV FAP... e l'Audi A3 pari livello (che costa molto di più). A parte la gran classe della Delta voglio precisare che l'A3 anche con gli aggiornamenti stilistici resta pur sempre un'auto disegnata nel 2004 e si vede! non parliamo poi degli interni veramente di gran classe della Delta. Accessori al top. Il motore? ottimo ed elastico. secondo me un'auto da comprare e con la quale si viaggia in prima classe.
Ritratto di giu 63
7 ottobre 2009 - 16:39
hai ragione ma preferisco il 2.0 da 165cv
Ritratto di salvospak
7 ottobre 2009 - 16:44
Interni di classe x la DELTA?!?!?!?!?! Non dite ca..volate! Sono identici a quelli della bravo nelle forme e nelle plastike! Cambiano i colori e quel poco di rivestimento di una parte della plancia, ma x quello ke costa la delta, dovevano offrire la plancia cn la bellssma pelle, come fanno le peugeo! Nulla da ridire, invece, la linea..
Ritratto di giu 63
7 ottobre 2009 - 16:47
ha una linea moderna (anche se su base della bravo)e gli interni sono di pelle e alcantara molto eleganti
Ritratto di Stiloso
9 ottobre 2009 - 02:14
bhe io ho un audi a3 e anche la mia ha gli interni in pelle e alcantara...la mia e del 2004 e quei tempi la fiat quegli interni li sognava soltanto...poi i miei interni sono come nuovi, mi piacerebbe vedere tra 5 anni come saranno quelli di fiat lancia e alfa....sicuramente strappati e consumati...purtroppo fiat bada al risparmio e se ne vedono le conseguenze e soprattutto nonostante il risparmio ti fa pagare care le auto...
Ritratto di Stiloso
8 ottobre 2009 - 20:12
sinceramente non mi piace molto la delta...era meglio il deltone...pero ogniuno ha i suoi gusti. sinceramente prefersco spendere 10000 euro in piu per un audi a3 piuttosto che avere una bravo col vestito da lancia delta, poi ripeto, ogniuno ha i suoi gusti e non voglio assolutamente offendere la tua auto con questa nota :)
Ritratto di Peacy
8 ottobre 2009 - 20:17
dalla prima all'ultima parola sono pienamente d'accordo.. la vecchia Delta si che era un'auto... che tristezza aver visto andare distrutto un mito con questa riedizione alquanto ridicola in confronto.. che l'autore del post non me ne vogla (i gusti son gusti) =)
Ritratto di salvospak
8 ottobre 2009 - 23:28
ECCO! hai propio azzecato la frase: "bravo con vestito da delta".. Grande stiloso
Ritratto di bravoemotion
26 luglio 2010 - 00:54
1
beh la delta sarà anche una bravo vestita a festa, ma l'audi A3 è le stessa cosa ovvero una banale Golf col vestito elegante
Ritratto di Stiloso
9 ottobre 2009 - 02:09
grazie, ma ripeto, non voglio offendere l auto del nostro amico, i gusti son gusti :)
Ritratto di jerryp
9 ottobre 2009 - 22:48
Ragazzi lo stile della Lancia delta è completamente di un altro pianeta se paragonato a quello della Bravo. Non scherziamo. Certamente ci saremmo aspettati di più per gli interni ma non dimentichiamoci che la Lancia si è rinnovata negli ultimi anni e ancora deve beneficiare del rilancio che sta perseguendo tutto il gruppo Fiat. Sicuramente abbellirla con Poltrone Frau, tetto Gran Luce, Navigatore, Carrozzeria Bicolore e cerchi da 19 fa aumentare il prezzo fino a non renderla conveniente rispetto alle più blasonate Audi e Mercedes ma qui siamo davvero una spanna sopra tutte e poi i paragoni con Classe B e Audi A3 secondo me sono comunque fuori luogo: qui prendendo in considerazione le versioni base (e Audi e Mercedes ti fanno pagare di tutto a parte!) si parte da 7-8 mila euro in più 8 (cioè il prezzo di una Panda!) Comunque per una 1.6 diesel allestimento Oro 23.000 euro significano un ottimo acquisto!
Ritratto di Stiloso
10 ottobre 2009 - 01:26
una spanna sopra tutte????????????? secondo me non ti sei mai seduto ne su un audi ne su una bmw ne su una mercedes, se lo avessi fatto capiresti di cosa stiamo parlando :)
Ritratto di ste85gangy
23 novembre 2009 - 20:29
infatti c'hai ragione
Ritratto di Impreza2.0Rsport
10 dicembre 2009 - 23:11
Si state parlando di...plastica e pelle! Compratevi un salotto non un'auto!
Ritratto di nuf82
28 dicembre 2009 - 00:01
mi dispiace contraddirti ma faresti bene a provare te a sederti su un sedile in pelle frau della lancia e su uno in pelle della bmw o audi.la pelle lancia è veramente di un altra categoria.
Ritratto di Etneo
3 dicembre 2009 - 10:28
Per me questa Lancia è bellissima. :-D
Ritratto di Alby
10 dicembre 2009 - 22:51
perche non guardate i vestiti delle vostre tedesche ??? copia e incolla con il frontale di una ( esempio golf) e il posteriore di un altra tipo passat esce fuori una jetta e questo non e l unico caso !! levate le fettine di cetriolo da gli occhi =)
Ritratto di Impreza2.0Rsport
10 dicembre 2009 - 23:09
Esteticamente è molto bella. Ma il prezzo è troppo elevato per un'auto di quella categoria 1.6Mtj, che non è altro che un Bravo con un'altra carrozzeria. Cmq un buon acquisto..complimenti!
Ritratto di lobuono
11 dicembre 2009 - 19:33
Ho acquistato l'auto a settembre 2009, ho percorso solo 3000 km, ma ho potuto apprezzare le doti dell'auto, sia per comodità, sia per la fluidità del motore, il consumo medio mai superiore ai 16-17 km col il "piede leggero", solo qualche allungo ogni tanto, ma in autostrada 130-140 Km/h. Si viaggia in un salotto a cinque stelle in cinque, tutti comodi!E' sicura e stabile, se spingi sull'acceleratore schizza via!Consiglio ad ogni potenziale acquirente un test drive onde fugare ogni dubbio sulle doti dell'auto. Buon test drive!
Ritratto di nuf82
28 dicembre 2009 - 00:00
complimenti per l'acquisto.stavo valutando anchio l'acquisto di questa vettura ma con il 1.9 biturbo diesel.la macchina è molto pesante e con il 1.6 ho paura sia eccessivamente lenta.è una macchina molto elegante e confortevole ma secondo me necessita di qualche cavallo in più per muoversi con disinvoltura.
Ritratto di gio2322
24 gennaio 2010 - 22:45
quest'auto ha un desin che sulle prime può lasciare un pò perplessi ma è proprio quello che lo rende unico ed originale. Gli interni sono elegantissimi, di ottima qualità ed assemblaggio. lo spazio dietro è molto più largo di auto di segmenti più alti. il divano posteriore è molto comodo nei lunghi viaggi in famiglia anche reso tale dallo schienale regolabile di serie. Se devo essere sincero non riuscirei a paragonare quest'auto alla fiat bravo (più corta di circa 30 cm, meno larga, con il portabagagli meno capiente e decisamente meno elegante).Ecco perchè ne giustifico il prezzo più elevato.
Ritratto di miana80
24 gennaio 2010 - 23:08
per un 1.6 diesel, i gusti son gusti, vabbè. ma la cifra che hai speso è assurda. tu si che sai come si fanno gli affari.
Ritratto di bmw750m
23 marzo 2010 - 23:44
lancia delta e bravo?? 2 cose differenti...la cosa ke le accomuna un po e il designe della plancia ma i pulsanti , il navigatore il clima uatomatic cn il display e totalmente diverso...x favore ki dice ke la bravo e la delta si somigliano scusate ma avete sparato una cavolata....
Ritratto di bmw750m
23 marzo 2010 - 23:44
lancia delta e bravo?? 2 cose differenti...la cosa ke le accomuna un po e il designe della plancia ma i pulsanti , il navigatore il clima uatomatic cn il display e totalmente diverso...x favore ki dice ke la bravo e la delta si somigliano scusate ma avete sparato una cavolata....
Ritratto di cicciohouse
1 aprile 2010 - 15:55
Sono davvero stufo di leggere certe cose da parte di gente che cerca in tutti i modi di screditare il "made in Italy" e, in particolare, è incredibile il modo in cui venga "offesa" una GRANDE auto come la Lancia Delta. Ma infondo la sterilità delle motivazioni addotte è palese quanto l'idiozia di chi le ha scritte. Da quanto ho capito la gran parte di tali motivazioni si può riassumere in 3 punti (tra parentesi le mie risposte): 1) il nome DELTA (è solo una mera questione di forma e non è affatto un indicatore di qualità di questa macchina -- non credo ci sia nessuno che non l'abbia comprata perchè porta questo nome glorioso -- semmai ricorda il blasone del marchio LANCIA). 2) è BRUTTA (anche questo è un luogo comune; è il prezzo da pagare per un tocco di classe e originalità, le stesse che mancano sulle plurichiacchierate tedesche (tutte uguali); inoltre è questione di abitudine, tra poco l'occhio imparerà ad apprezzare ciò che in primis poteva sembrare "brutto" a qualcuno (a me no affatto). 3) la PLANCIA (viene accomunata a quella della Bravo; ma prima di parlare siete saliti su una Delta? Forse solo le linee possono essere simili a quelle della Bravo, ma la qualità intrinseca, l'eleganza, già solo la grandezza sono completamente differenti, come è giusto che sia per una auto di categoria diversa). Sono d'accordo con chi diceva che la Delta viene sottovalutata. Innanzitutto bisogna assegnarla a una categoria che non può essere altro che quella di Berlina Media. Già questo la porta a rivaleggiare con auto tipo Mecedes classe E e Audi A4 in sù e non, come continuo a leggere, BMW serie 1 e Audi A3 (che al massimo possono tentare di rivaleggiare con la nostra Alfa 147). Ebbene provate a salire sui sedili posteriori della Delta e già noterete la grandissima abitabilità e il comfort estremo, nettamente superiori alle tedesche di pari rango; l'eleganza degli interni è sopraffina (fantastici i sedili in pelle Frau) e non ha niente da invidiare alle succitate tedesche. I motori sono tutti di ultima generazione e ottimi per un'auto che non ha grosse ambizioni di sportività. La sicurezza è ai vertici oggigiorno raggiunti dalla tecnologia (vedi le numerose premiazioni in merito). Insomma è praticamente un'auto PERFETTA e di gran lunga superiore alle parole di chi, come ho già detto, cerca di insultare il made in Italy. Mi dispiace, ma i fatti parlano chiaro, e come leggevo, qualcuno che "ci vede" sta iniziando a capire, portando in permuta le loro tedesche per la nuova Delta. Come si evince dai fatti, infine, la Delta vale molto di più di quello che costa e, se i "cruccofili" non se ne sono ancora resi conto continuando a camminare con le bende agli occhi sulle loro auto che hanno strapagato, bè, allora peggio per loro. Attenti che i Wurstel ve li continueranno a mettere in quel posto....
Ritratto di kuropon
20 maggio 2010 - 19:24
Grande cicciohouse sono della tua stessa opinione!!!! Golf di qua Audi di là.....Sempre le solite....Non metto in dubbio la qualità delle tedesche ma anche le italiane hanno fatto dei grandi passi avanti! Ormai la disparità fra tedesche e italiane è solo un luogo comune!!!! Poi la Delta è veramente bella.....E anche se sono un'alfista convinto quest'auto mi piace da morire!!!
Ritratto di gsalmy
19 ottobre 2010 - 12:16
non c'è altro da dire.
Ritratto di spys_ea
28 dicembre 2010 - 23:22
La possiedo e sinceramente motore e tenuta di strada non sono i punti forti. Non diciamo fesserie che i materiali sono buoni e che i sedili sono in pelle... Sinceramente il tunnel centrale è un Po stile arronzato fiat e il bracciolo scomodo. Gli assemblaggi scarsi come i materiali e non so come alvolate riesca a dire il contrario! Poi un 1.6 che a 130 fa 14 a litro insomma non è il migliore. Poi vogliamo parlare delle plastiche che scricchiolano??? Insomma ho comprato una aziendale in versione platino e meno male. Il giusto prezzo sarebbe stato 20k euro non di più! Quindi a soli ca 2 anni ho deciso di darla via anche se è pari al nuovo, ma BMW sarà il pros acquisto. Le tedesche sono avanti! In breve un giudizio leale dell'auto! Ciao
Ritratto di Pippoalvolante
7 gennaio 2011 - 20:17
Ciao! Complimenti per l'acquisto della Delta! Vorrei sapere: 1) ci sono le luci di cortesia zona pedaliera? 2) luci di cortesia sotto gli sportelli? 3) tetto apribile da noia se uno è alto 1.85cm? 4) sufficente illuninazione bagagliaio? 5) fasce paracolpi sugli sportelli consigli? 6) Platino prevede pedaliere e battitacco? 7) 1.6mjt è davvero poco potente come dicono? Ma poi a che serve avere un motore potente con tutti gli autovelox che ci sono? Si può scegliere un motore leggermente sottodimensionato? No? 8) colore nero è tra i migliori? forse a rischio graffi.... Grazie
Ritratto di fonzito
14 febbraio 2011 - 15:06
anch'io ho una delta 1.6 mtj e tra qualche giorno dovrebbero pubblicare la mia prova...cmq il colore che valorizza di più la delta è il bianco con il tetto nero, oppure cmq un colore chiaro perchè un colore come il nero valorizza poco il frontale e cmq i colori scuri fanno notare di più se la macchina è sporca...il motore ha una bella spinta, il vero problema è il cambio...perchè ha rapporti un pò lunghi, io ho preso l'automatica e ti posso assicurare k va molto meglio...il tetto in vetro non da assolutamente problemi, il bagagliaio è ben illuminato e aggiungerei molto modulabile e ampio per la categoria, ci sono le luci pozzanghera sotto gli sportelli, la pedaliera è in gomma...spero si essere stato esaudiente....ciao
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