Lancia delta hpe

Gli interni sono la parte migliore di quest auto,le vecchie lancia sono insuperabili ,solo maserati o mercedes da 80.000mila euro in sù con la radica possono starle dietro.Il cruscotto era lunghissimo,zeppo di spie,partiamo da sinistra e destra,la spia della benzina,che col tempo si è rotta,contakilometri,conagiri,spia della temperature del motore,un grande stemma lancia,un bel orologio,e poi disegnata l auto virtualmente,e li indicavano le portire o il bagagliaio aperto con delle spie,o altre cose ,se mancava l olio,se mancava liquido nei tergicristalli,se gli "stop"erano fulminati,ecc.La plancia era abbastanza dura e nera,i sedili erano di camoscio bianco,belli da vedere e comodi,le portiere metà di plastica nera e metà di comoscio.La notte era un piacere portare quell auto,vedere un bel cruscotto cosi illuminato,anche le manopole delle freccie e degli alzacristalli,che avevano 5 funzioni ,erano pieni di comandi e illuminati.Non finisce lì,anche la parte centrale ,dove c era il freno a mano,era immuminato dai tanti comandi li presenti.Il cassettino era abbastanza capiente e si poteva chiudere a chiave.Mi è rimasto in mente il bel rumore di quando chiudevi il bagagliaio o le portiere,simile alla auto odierne.