La macchina si lascia guidare con grande piacere e si è tentati a spingere spesso sull'acceleratore, perché la spinta e la ripresa sono notevoli. In ripresa si ci sente inchiodati al sedile.
Range Rover Sport 2.7 HSE Automatica
Range Rover Sport 2.7 HSE Automatica
Pubblicato il 20 maggio 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Il marchio e il modello mi hanno sempre affascinato. Sono un amante delle auto allroad con molti accessori. L'unico modello che sapeva darmi queste caratteristiche di un certo livello, con la garanzia della lunga esperienza nel settore era una Range Rover. Il Suv dei Suv, che sa essere anche un ottimo fuori strada ma anche una perfetta granturismo da lunghi viaggi.
Gli interni
Gli interni sono un lussuoso salotto in movimento non manca nulla avvolti da morbida pelle rifinita a mano.
Alla guida
La comprerei o ricomprerei?
L'unica nota dolente sono i costi di gestione, consumi elevati, manutenzione nei tagliandi. L'auto è ricca di elettronica e i tagliandi dopo un certo numero di chilometri sono un po salati. Ma per tutte le emozioni che mi ha dato su strada e nel fuoristrada la ricomprerei sicuramente.
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I VOTI DEGLI UTENTI
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4,5
2
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audi94
30 maggio 2011 - 20:48
la macchina è bella... la recensione non proprio... hai detto proprio il minimo indispensabile, cercando quasi di rosicchiare più parole possibili... su un'auto del genere mi sarei dilungato molto di più...
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Nano86
30 maggio 2011 - 22:16
Prova ridicola
L'ennesima prova fatta coi piedi...Al solo scopo di vantarsi della bella macchina (o millantare di averla) con chi non si conosce...Bit sprecati.
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Etneo
31 maggio 2011 - 08:10
Dai Cesare!!!
Con un macchinone del genere ci potevi fare una signora recensione!!!
Invece non si capisce cosa sia!
Dai fanne un'altra seria!
La macchina mi piace moltissimo, però questa recensione è pessima!
Dai puoi fare di meglio!
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osmica
31 maggio 2011 - 09:12
Ridicola o falsa?
1) Come si puo' dire che con il 2.7 V6 si e' tentati di spingere spesso in quanto la spinta e la ripresa sono notevoli? In ripresa ci si sente inchiodati al sedile!
2) Ma dove vai in fuoristrada con quelle scarpe sportive?
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druido83
31 maggio 2011 - 13:10
la prova fa pena..
e dubito fortemente che sei stato su questa autovettura..
Un mio amico ce l'ha e il 2.7 da 190 cv sarà fluido,silenzioso tutto, ma non "incolla" al sedile..e il cambio automatico non è un fulmine nelle cambiate..
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Antonio_b
1 giugno 2011 - 21:05
Quoto
190 cv su un' auto da 2 tonnellate non ti incollano decisamente al sedile...su una berlina li senti ma neanche poi così tanto..
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marcoventu19
31 maggio 2011 - 15:51
l'auto è stupenda!!! ma la prova è striminzita..con un auto del genere dovresti scrivere molto di più..
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davitonin
1 giugno 2011 - 01:36
probabilmente si tratti solo di apparenza
ma questo suv, nonostante l'ossatura consistente, credo sia molto ingombrante, e più delle volte ci si utilizza una minima parte del vero potenziale dell'uso al quale sia destinato questo splendido veicolo, uno spreco di tecnologia (intendo dire in genere, non nel caso specifico di Cesare). Per la cronaca, ho già avuto un Freelander, ma se dovessi riacquistare un suv, molto probabilmente ripeterei la dose o punterei sul Discovery. Saluti ;)
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davi_serie3
3 giugno 2011 - 13:45
dai cesare
il padre del mio amico ha la 3.0 tdv6 sport e nemmeno quella inchioda al sedile ha una buona ripresa questo si ma sicuramente non incolla al sedile anzi il 2.7 è un bel polmone...fai conto che nemmeno il 4.4 supercharged ti incolla immaginiamo un misero 2.7 su un auto di queste dimensioni...sogna di meno cesare
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Domenico79
4 giugno 2011 - 20:32
strano ma vero questa volta sono d'accordo con davi serie3...
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